ASM մակերեսային մոնտաժման մեքենան աշխատանքի ընթացքում հանկարծակի դանդաղեց՝ նախկին արագության կեսը։

Կառավարման ռազմավարություններ և խնդիրների լուծման քայլեր

Խնդրում եմ անցկացնել համակարգված հետազոտություն՝ հետևելով պարզից բարդ և արտաքինից ներքին հերթականությանը։

Քայլ 1. Արագ ստուգում և վերագործարկում (ավարտվում է 5 րոպեի ընթացքում)

Ստուգեք սարքի կարգավիճակի ցուցիչը և ինտերֆեյսը.

Ուշադիր դիտարկեք օպերատորի ինտերֆեյսը՝ տեսնելու համար, թե արդյոք կան դեղին նախազգուշացնող հաղորդագրություններ կամ հուշումներ, ինչպիսիք են՝ «Անվտանգության դուռը բաց է» կամ «Դանդաղեցրեք ընթացքը»։

Ստուգեք մեքենայի կարգավիճակի վահանակը՝ տեսնելու համար, թե արդյոք այն ցուցադրում է «Արտադրություն - Դանդաղեցում» կամ նմանատիպ ռեժիմ։

Կատարեք ամբողջական վերագործարկում.

Ամբողջությամբ անջատեք սարքի սնուցման աղբյուրը (ներառյալ գլխավոր սնուցման անջատիչը), սպասեք 1-2 րոպե և թողեք, որ բոլոր կոնդենսատորները լիցքաթափվեն։

Վերագործարկելու համար կրկին միացրեք սարքը։ Սա ժամանակավոր ծրագրային սխալները վերացնելու արդյունավետ մեթոդ է։

Քայլ 2. Համակարգված հետազոտություն (հետևելով արտաքինից ներքին կարգին)

1. Անվտանգության և միջկողպեքի ստուգում

Մեկ առ մեկ ստուգեք բոլոր անվտանգության դռները. Սարքավորումների գծի երկայնքով կրկին բացեք բոլոր անվտանգության դռներն ու կափարիչները (ներառյալ հետևի կափարիչը), ապա ամուր փակեք դրանք՝ լսելով «կտտոց» ձայնը, որը ցույց է տալիս, որ կողպեքը տեղում է։

Ստուգեք արտակարգ կանգառի կոճակները. Ստուգեք ամբողջ մեքենան և համոզվեք, որ բոլոր արտակարգ կանգառի կոճակները լիովին դուրս են պտտվել վերագործարկման համար: Կարող եք փորձել մեկ առ մեկ սեղմել յուրաքանչյուր կոճակը, ապա վերագործարկել դրանք՝ պատշաճ աշխատանքն ապահովելու համար:

Մաքրեք և ստուգեք լուսային անվտանգության վարագույրը. Տեղադրեք ինֆրակարմիր լուսային անվտանգության վարագույրը սարքավորման ներսում (սովորաբար շարժվող տարածքի երկու կողմերում), մաքրեք դրա ճառագայթիչն ու ընդունիչ ոսպնյակները չոր կտորով՝ համոզվելու համար, որ դրանք չեն խցանվել փոշով կամ յուղով: Դիտեք, թե արդյոք լուսային վարագույրի վիճակի ցուցիչը ճիշտ է աշխատում:

2. Գազային շղթայի համակարգի ստուգում

Ստուգեք բարոմետրը. անմիջապես ստուգեք բարոմետրի ցուցմունքը սարքի վրա կամ արհեստանոցում՝ հաստատելու համար, թե արդյոք օդի ճնշումը գտնվում է սարքի համար պահանջվող սահմաններում (սովորաբար 6-7 բար):

Ստուգեք օդային շղթան. Ստուգեք գլխավոր օդային խողովակը՝ ծռման կամ հարթեցման որևէ նշանի համար, համոզվեք, որ ֆիլտրի ջրահեռացման փականը ճիշտ է գործում և համոզվեք, որ ավտոմատ ջրահեռացման համակարգը խցանված է, ինչը հանգեցնում է օդային ճնշման նվազմանը:

3. Ծրագրային ապահովման և կարգավորումների ստուգում

Ստուգեք աշխատանքային ռեժիմը.

Օպերացիոն ծրագրում փնտրեք «Արտադրության ռեժիմ», «Արագության կարգավորում» կամ «Կրիայի/Նապաստակի ռեժիմ» անվանումով տարբերակները։

Համոզվեք, որ սարքը գտնվում է «Առավելագույն արագություն» կամ «Բարձր արագություն» ռեժիմում, այլ ոչ թե «Վրիպազերծում», «Դանդաղ արագություն» կամ «Օպտիմալացում» ռեժիմներում։

Դիտել ահազանգերի/իրադարձությունների գրանցամատյանը՝

Մուտք գործեք սարքի ահազանգերի պատմությանը կամ իրադարձությունների գրանցամատյանին։

Կենտրոնացեք խնդրի առաջացման պահից առաջ և հետո բոլոր նախազգուշացնող հաղորդագրությունների վրա, այլ ոչ թե միայն սխալի հաղորդագրությունների վրա: Արագության սահմանափակման պատճառը կարող է լինել աննկատ նախազգուշացումը:

4. Խորը սարքավորումների ախտորոշում

Ստուգեք սերվո վարորդի կարգավիճակը.

Բացեք սերվոշարժիչի էլեկտրական պահարանի դուռը (Նշում. Անվտանգությունն ապահովելու համար այն պետք է շահագործվի մասնագիտացված ինժեների կողմից անջատելուց հետո):

Ուշադրություն դարձրեք բոլոր սերվոշարժիչների վիճակի ցուցիչ լույսերին։ Սովորական պայմաններում դրանք սովորաբար կանաչ են և անընդհատ վառվում կամ թարթում են։ Եթե կան դեղին կամ կարմիր ցուցիչ լույսեր, գրի առեք դրանց կոդերը և դիմեք ձեռնարկին։

Ստուգեք շարժիչի ջերմաստիճանը. Սարքավորումը որոշ ժամանակ աշխատելուց հետո, ստուգեք, թե արդյոք յուրաքանչյուր առանցքային շարժիչի ջերմաստիճանը անբնականորեն բարձրացել է փոխանցման մոնիթորինգի ծրագրաշարի միջոցով, կամ զգացեք, թե արդյոք շարժիչի պատյանը տաք է դիպչելիս անվտանգ պայմաններում:

Կատարեք I/O կարգավիճակի ստուգում.

Սարքի սպասարկման ռեժիմում գտեք I/O կարգավիճակի մոնիթորինգի էջը։

Ստուգեք անվտանգության հետ կապված բոլոր մուտքային ազդանշանները (օրինակ՝ յուրաքանչյուր անվտանգության դռան սենսորները, արտակարգ կանգառի կոճակները և լուսային վարագույրի ազդանշանները) մեկ առ մեկ՝ հաստատելու համար, որ դրանց կարգավիճակը համապատասխանում է ֆիզիկական իրականությանը (դուռը փակ է = 1, դուռը բաց է = 0): Եթե սենսորը դեռևս ցուցադրում է «բաց» կարգավիճակ, երբ դուռը սերտորեն փակ է, ապա հավանական է, որ սենսորը վնասվել է:

Քայլ 3. Դիմեք մասնագիտական ​​աջակցության

Եթե ​​վերը նշված բոլոր քայլերը չեն լուծում խնդիրը, հավանական է, որ խնդիրը ավելի խորը ապարատային կամ ծրագրային ապահովման մեջ է։

Կապվեք ASM տեխնիկական աջակցության հետ. մանրամասն տեղեկացրեք տեխնիկական աջակցության ինժեներին ձեր ձեռնարկած խնդիրների լուծման քայլերի և դիտարկված երևույթների մասին:

Տրամադրեք հիմնական տեղեկատվությունը.

Սարքավորման հատուկ մոդել (օրինակ՝ SIPLACE X4i):

Սարքի սերիական համարը։

Կառավարման համակարգի և ծրագրային ապահովման տարբերակ։

Ամբողջական ահազանգի գրանցամատյանի ֆայլը։

Խնդրի առաջացման կոնկրետ ժամանակը և հաճախականությունը։