Käsitsemisstrateegiad ja tõrkeotsingu sammud
Palun viige läbi süstemaatiline uurimus, järgides järjestust lihtsast keeruliseni ja väliselt sisemiseni.
1. samm: Kiirkontroll ja lähtestamine (lõpeb 5 minuti jooksul)
Kontrollige seadme oleku indikaatorit ja kasutajaliidest:
Jälgige hoolikalt operaatoriliidest, et näha, kas seal on kollaseid hoiatussõnumeid või juhiseid, näiteks „Turvauks avatud” või „Aeglustage”.
Kontrollige masina olekuriba, et näha, kas seal kuvatakse "Tootmine - aeglustus" või sarnast režiimi.
Tehke täielik taaskäivitus:
Lülitage seadme toide (sh pealüliti) täielikult välja, oodake 1-2 minutit ja laske kõigil kondensaatoritel tühjeneda.
Taaskäivitamiseks lülitage seade uuesti sisse. See on tõhus meetod ajutiste tarkvaravigade kõrvaldamiseks.
2. samm: Süstemaatiline uurimine (järjekorra järgimine väliselt sisemisele)
1. Ohutuse ja blokeeringu kontroll
Kontrollige kõiki turvauksi ükshaaval: avage seadme rööbaste ääres kõik turvauksed ja katted (sh tagumine kate) ning sulgege need seejärel kindlalt, kuulates klõpsu, mis näitab, et lukk on paigas.
Kontrollige avariipeatusnuppe: kontrollige kogu masinat ja veenduge, et kõik avariipeatusnupud on lähtestamiseks täielikult välja pööratud. Nõuetekohase toimimise tagamiseks võite proovida iga nuppu ükshaaval vajutada ja seejärel lähtestada.
Puhastage ja kontrollige turvavalguskardinat: asetage infrapunane turvavalguskardin seadme sisse (tavaliselt liikuva ala mõlemale küljele) ja puhastage selle saatja ja vastuvõtja läätsed kuiva lapiga, et need poleks tolmu ega õliga kaetud. Jälgige, kas valguskardina oleku indikaator töötab korralikult.
2. Gaasiringlussüsteemi kontroll
Kontrollige baromeetrit: kontrollige otse seadmel või töökojas asuvat baromeetri näitu, et veenduda, kas õhurõhk on seadme jaoks nõutavas vahemikus (tavaliselt 6–7 baari).
Kontrollige õhuringlust: kontrollige õhupeatoru painutus- või lamenemisjälgede suhtes; veenduge, et filtri tühjendusventiil töötab korralikult ja kas automaatne tühjendusventiil on blokeeritud, mis põhjustab õhurõhu langust.
3. Tarkvara ja sätete kontroll
Kontrollige töörežiimi:
Otsige operatsioonisüsteemi tarkvarast valikuid nimega „Tootmisrežiim“, „Kiiruse seadistus“ või „Kilpkonna/jänese režiim“.
Veenduge, et seade oleks režiimis „Maksimaalne kiirus” või „Suur kiirus”, mitte režiimis „Silumine”, „Aeglane kiirus” või „Optimeerimine”.
Häire-/sündmuste logi vaatamine:
Juurdepääs masina häirete ajaloole või sündmuste logile.
Keskenduge kõigile hoiatusteadetele enne ja pärast probleemi ilmnemist, mitte ainult veateadetele. Kiirusepiirangu põhjuseks võib olla silmapaistmatu hoiatus.
4. Põhjalik riistvaradiagnostika
Kontrollige servomootori olekut:
Avage servomootori elektrikilbi uks (Märkus: Ohutuse tagamiseks peab seda pärast toite väljalülitamist kasutama professionaalne insener!).
Jälgige kõigi servoajamite olekuindikaatoreid. Tavaolukorras on need tavaliselt rohelised ja pidevalt põlevad või vilguvad. Kui indikaatorid on kollased või punased, pange nende koodid kirja ja vaadake kasutusjuhendit.
Kontrollige mootori temperatuuri: Pärast seadme teatud aja möödumist kontrollige ajami jälgimistarkvara abil, kas iga teljemootori temperatuur on ebanormaalselt tõusnud, või katsuge ohututes tingimustes, kas mootori korpus on puudutades kuum.
Tehke sisend-/väljundoleku kontroll:
Seadme hooldusrežiimis leidke sisend-/väljundoleku jälgimise leht.
Kontrollige ükshaaval kõiki ohutusega seotud sisendsignaale (näiteks iga turvaukse andureid, avariipeatusnuppe ja valguskardina signaale), et veenduda nende oleku vastavuses füüsilisele reaalsusele (uks suletud = 1, uks avatud = 0). Kui andur kuvab ukse tihedalt suletud olekut ikka veel "avatud", on andur tõenäoliselt kahjustatud.
3. samm: otsige professionaalset tuge
Kui kõik ülaltoodud sammud probleemi ei lahenda, on tõenäoline, et tegemist on sügavama riist- või tarkvaraveaga.
Võtke ühendust ASM-i tehnilise toega: teavitage tehnilise toe inseneri üksikasjalikult tehtud tõrkeotsingu toimingutest ja täheldatud nähtustest.
Esitage oluline teave:
Spetsiifiline seadmemudel (näiteks SIPLACE X4i).
Seadme seerianumber.
Juhtimissüsteem ja tarkvara versioon.
Täielik häirete logifail.
Probleemi esinemise konkreetne aeg ja sagedus.






