Mașina de montare la suprafață ASM a încetinit brusc în timpul funcționării, la jumătate din viteza anterioară.

Strategii de manipulare și pași de depanare

Vă rugăm să efectuați o investigație sistematică urmând ordinea de la simplu la complex și de la extern la intern.

Pasul 1: Verificare rapidă și resetare (finalizată în 5 minute)

Verificați indicatorul de stare al dispozitivului și interfața cu utilizatorul:

Observați cu atenție interfața cu operatorul pentru a vedea dacă există mesaje de avertizare sau solicitări galbene, cum ar fi „Ușă de siguranță deschisă” sau „Încetiniți”.

Verificați bara de stare a mașinii pentru a vedea dacă afișează „Producție - Decelerare” sau un mod similar.

Efectuați o repornire completă:

Opriți complet alimentarea dispozitivului (inclusiv întrerupătorul principal), așteptați 1-2 minute și lăsați toți condensatorii să se descarce.

Porniți din nou pentru a reporni. Aceasta este o metodă eficientă de a șterge erorile temporare de software.

Pasul 2: Investigație sistematică (urmând ordinea de la extern la intern)

1. Inspecția siguranței și a interblocărilor

Verificați toate ușile de siguranță una câte una: De-a lungul șinei echipamentului, redeschideți toate ușile și capacele de siguranță (inclusiv capacul din spate) și apoi închideți-le ferm, ascultând sunetul de „clic” care indică faptul că încuietoarea este la locul ei.

Verificați butoanele de oprire de urgență: Inspectați întreaga mașină și confirmați dacă toate butoanele de oprire de urgență au fost rotite complet pentru resetare. Puteți încerca să apăsați fiecare buton unul câte unul și apoi să le resetați pentru a asigura funcționalitatea corectă.

Curățați și inspectați cortina luminoasă de siguranță: Localizați cortina luminoasă de siguranță cu infraroșu în interiorul echipamentului (de obicei pe ambele părți ale zonei mobile), curățați lentilele emițătorului și receptorului cu o cârpă uscată pentru a vă asigura că nu sunt obstrucționate de praf sau ulei. Observați dacă indicatorul de stare al cortinei luminoase funcționează corect.

2. Inspecția sistemului circuitului de gaz

Verificați barometrul: verificați direct citirea barometrului pe echipament sau în atelier pentru a confirma dacă presiunea aerului se încadrează în intervalul necesar pentru echipament (de obicei 6-7 bari).

Verificați circuitul de aer: Inspectați conducta principală de aer pentru a depista orice semne de îndoire sau aplatizare; verificați dacă supapa de golire a filtrului funcționează corect și stabiliți dacă golirea automată este blocată, provocând o scădere a presiunii aerului.

3. Inspecția software-ului și a setărilor

Verificați modul de funcționare:

În software-ul de operare, căutați opțiuni numite „Mod de producție”, „Setare viteză” sau „Mod broască țestoasă/iepure”.

Asigurați-vă că dispozitivul este în modul „Viteză maximă” sau „Viteză mare”, în loc de modul „Depanare”, „Viteză lentă” sau „Optimizare”.

Vizualizați jurnalul de alarme/evenimente:

Accesați istoricul alarmelor sau jurnalul de evenimente al mașinii.

Concentrați-vă pe toate mesajele de avertizare anterioare și ulterioare momentului în care a apărut problema, nu doar pe mesajele de eroare. Un avertisment discret poate fi motivul limitării de viteză.

4. Diagnosticare hardware aprofundată

Verificați starea servomotorului:

Deschideți ușa tabloului electric al servomotorului (Notă: După oprire, acesta trebuie operat de un inginer profesionist pentru a asigura siguranța!).

Observați luminile indicatoare de stare de pe toate servomotoarele. În circumstanțe normale, acestea sunt de obicei verzi și aprinse constant sau clipesc. Dacă există lumini indicatoare galbene sau roșii, notați codurile acestora și consultați manualul.

Verificați temperatura motorului: După ce echipamentul a funcționat o perioadă de timp, verificați dacă temperatura fiecărui motor de pe axă a crescut anormal prin intermediul software-ului de monitorizare a acționării sau, în condiții de siguranță, simțiți dacă carcasa motorului este fierbinte la atingere.

Efectuați verificarea stării I/O:

În modul de întreținere a dispozitivului, localizați pagina de monitorizare a stării I/O.

Verificați toate semnalele de intrare legate de siguranță (cum ar fi senzorii fiecărei uși de siguranță, butoanele de oprire de urgență și semnalele cortinei luminoase) unul câte unul pentru a confirma că starea lor este în concordanță cu realitatea fizică (ușă închisă = 1, ușă deschisă = 0). Dacă un senzor afișează în continuare starea „deschis” atunci când ușa este închisă ermetic, este probabil ca senzorul să fi fost deteriorat.

Pasul 3: Solicitați sprijin profesional

Dacă toți pașii de mai sus nu rezolvă problema, este probabil să existe o eroare hardware sau software mai profundă.

Contactați asistența tehnică ASM: Informați în detaliu inginerul de asistență tehnică despre pașii de depanare pe care i-ați urmat și despre fenomenele pe care le-ați observat.

Furnizați informații cheie:

Model specific de echipament (cum ar fi SIPLACE X4i).

Numărul de serie al dispozitivului.

Sistem de control și versiunea software-ului.

Fișierul jurnal complet de alarmă.

Momentul specific și frecvența apariției problemei.