ASM 03083835 DP motor ni motor ya servo ya DC yenye torque ya juu iliyoundwa kwa kichwa cha uwekaji cha CP12/RV12. Ni sehemu ya msingi ya gari la mashine ya uwekaji wa kasi ya kati ya ASM, inayohusika sana na:
Udhibiti wa pembe wa usahihi wa mhimili θ wa kichwa cha mzunguko
Kuendesha utaratibu wa kubadili pua
Marekebisho ya nguvu ya shinikizo la uwekaji
II. Vipimo vya Msingi
Vigezo vya Kiufundi vya Mradi Vivutio vya Ulinganisho wa Sekta
Motor Type Brushed DC servo motor (yenye brashi ya kaboni) Nyenzo iliyoboreshwa ya brashi ya kaboni, maisha yaliongezeka hadi saa 8,000
Nguvu iliyokadiriwa 280W Uwiano wa Nguvu kwa uzito ni 15% bora kuliko bidhaa zinazofanana
Kasi iliyokadiriwa 3,500rpm Inasaidia 50rpm udhibiti wa faini ya kasi ya chini
Usahihi wa kuweka ±0.02° (na kisimbaji cha nyongeza cha biti 19) Inakidhi mahitaji ya uwekaji wa vijenzi 0201
Torque ya kilele 1.2N·m Uwezo wa kupakia papo hapo hadi 250%
Kiolesura cha mawasiliano RS485 (Itifaki ya MODBUS) Kupambana na kuingiliwa kwa nguvu
Kiwango cha ulinzi IP52 Ulinzi wa msingi wa vumbi na mnyunyizio
III. Kazi kuu na athari
Msimamo sahihi wa mzunguko
Utaratibu wa kubadili mzunguko unaoendesha nozzles 12 (kubadilisha nozzle kunakamilika kwa 30ms)
Fikia mzunguko unaoendelea wa vipengele kutoka 0 hadi 360 ° (hatua ya chini 0.01 °)
Udhibiti wa torque yenye nguvu
Rekebisha torque kiotomatiki kulingana na aina ya sehemu (0.2-1N·m):
Vipengee 0201: hali ya nguvu ndogo ya 0.2N·m
Vifaa vya QFP: 0.8N·m modi ya kuzuia kuteleza
Uratibu wa mfumo
Imeunganishwa na injini ya Z-axis kufikia hatua ya mchanganyiko ya "mzunguko-kushuka".
Jibu kwa haraka amri kuu ya udhibiti wa mashine ya uwekaji kupitia ishara za I/O (kucheleweshwa <1ms)
IV. Vivutio vya muundo wa mitambo na umeme
Muundo wa kompakt
65mm tu kwa kipenyo na 120mm kwa urefu, yanafaa kwa ajili ya nafasi nyembamba ya ufungaji ya CP12/RV12.
Muundo wa shimoni usio na mashimo (Φ12mm) kwa ajili ya kuunganisha kwa urahisi kebo
Uimara ulioimarishwa
Brashi za kaboni zimetengenezwa kwa nyenzo zenye mchanganyiko wa fedha-graphite (upinzani wa mawasiliano <0.1Ω)
Bearings hutengenezwa kwa NSK MR128ZZ (iliyowekwa awali, bila matengenezo)
Uboreshaji wa uondoaji wa joto
Shell inachukua muundo wa mapezi ya aloi ya alumini
Ruhusu halijoto inayoendelea ya kufanya kazi ≤70℃ (mzigo kamili katika halijoto iliyoko 50℃)
V. Matukio ya kawaida ya matumizi
Sehemu ya maombi Utendaji mahususi
Vifaa vya kielektroniki vya watumiaji Ubao wa simu ya rununu Kuweka LED (nafasi ya mzunguko 200 kwa dakika)
Uwekaji wa pini ya moduli ya PLC ya udhibiti wa viwanda (torque 0.5N·m inahitajika ili kuhakikisha wima)
Vyombo vya nyumbani Uwekaji wa pini ya kibadilishaji jiko la oveni ya microwave (udhibiti thabiti wa upakiaji wa hali ya hewa)
Kuweka taa za taa za LED kwa uwekaji wa pembe nyingi (ratibu na maono kwa urekebishaji wa kuinamisha ±15°)
VI. Makosa ya kawaida na utunzaji
Msimbo wa makosa Uzushi Chanzo cha chanzo Suluhisho la kitaalam
E3831 Mkao wa mzunguko bila kustahimili mwingiliano wa mawimbi ya Kisimbaji/ongezeko la kuzorota kwa mitambo 1. Weka kichujio cha pete cha sumaku
2. Rekebisha kibali cha kuunganisha gia (0.05-0.1mm)
E3832 Cheche ya brashi ya kaboni ni kubwa mno kuvaa kwa brashi ya kaboni/uoksidishaji wa kibadilishaji 1. Badilisha nafasi ya kuunganisha brashi ya kaboni (ASM P/N: 03083835-BR)
2. Kipolishi commutator na sandpaper nzuri
E3833 Kuzidisha joto kwa injini Njia ya kupoeza imeziba/imejaa kupita kiasi 1. Safisha mapezi ya kupoeza
2. Angalia upinzani wa maambukizi ya mitambo
E3834 Kipingamizi cha mawasiliano cha RS485 kinakosekana Ongeza kipingamizi cha 120Ω mwishoni mwa basi.
VII. Vipimo vya matengenezo na matengenezo
Matengenezo ya mara kwa mara
Kila siku:
Angalia cheche ya brashi ya kaboni (kawaida ni samawati isiyokolea, isiyo ya kawaida ni nyekundu ya chungwa)
Sikiliza kelele isiyo ya kawaida (tumia stethoscope kugundua)
Kila mwezi:
Safisha wavu wa kusimba (tumia pamba ya ethanol isiyo na maji)
Angalia kuvaa kwa bend ya cable
Shughuli muhimu za matengenezo
Kila masaa 500:
Kujaza grisi yenye kuzaa (muundo uliobainishwa: SKF LGMT 2)
Angalia urefu uliobaki wa brashi ya kaboni (badilisha ikiwa <5mm)
Kila saa 2000:
Badilisha seti nzima ya mikusanyiko ya brashi ya kaboni
Jaribu upinzani wa insulation ya vilima (≥100MΩ)
VIII. Pointi za Kiufundi za Matengenezo
Mchakato wa Kubadilisha Brashi ya Carbon
Tumia chombo maalum ili kutolewa shinikizo la spring brashi ya kaboni
Brashi mpya za kaboni zinahitaji kuingizwa kwa dakika 30 (mzigo wa 50%)
Matengenezo ya kisimbaji
Tumia swab ya pamba bila mabaki ya nyuzi ili kusafisha wavu
Tekeleza urekebishaji wa nukta sifuri baada ya usakinishaji (diski ya urekebishaji ya ASM inahitajika
Ugunduzi wa upepo
Thamani ya kawaida ya upinzani wa awamu hadi awamu: 3.2Ω±5%
Voltage ya mtihani wa insulation: 500VDC / dakika 1
IX. Kuboresha na utangamano
Chaguzi za kuboresha
Toleo la maisha marefu (03083835-LT):
Muundo ulioboreshwa usio na brashi, maisha yameongezwa hadi saa 30,000
Bei 40% juu kuliko toleo la kawaida
Toleo la ufuatiliaji wa akili (03083835-IM):
Sensor jumuishi ya halijoto/mtetemo
Kusaidia matengenezo ya utabiri
Ujumbe wa utangamano
Ni kwa wakuu wa kazi wa CP12/RV12 pekee (haioani na vichwa vya CP20/CPP)
Inahitaji kulinganisha toleo la programu dhibiti ya kidhibiti ≥ V3.2
X. Muhtasari na tathmini
Injini hii ya DP imekuwa usanidi wa kawaida kwa mashine za uwekaji wa kasi ya kati na muundo wake wa kompakt, utendakazi wa gharama ya juu na matengenezo rahisi. Maisha yake ya saa 8,000 ya brashi ya kaboni na usahihi wa kuweka ±0.02° yanaweza kukidhi mahitaji ya njia nyingi za uzalishaji za SMT.
Mbinu ya matumizi inayopendekezwa:
1:8 vipuri kwa mistari ya kawaida ya uzalishaji
Fanya matengenezo ya kina ya kuzuia kila baada ya miezi sita
Inashauriwa kuboresha toleo la brushless kwa mazingira ya joto la juu