A máquina de montaxe superficial ASM freou de súpeto durante o funcionamento, á metade da velocidade anterior.

Estratexias de manexo e pasos para a resolución de problemas

Por favor, realiza unha investigación sistemática seguindo a orde do simple ao complexo e do externo ao interno.

Paso 1: Comprobación rápida e restablecemento (rematado en 5 minutos)

Comproba o indicador de estado do dispositivo e a IU:

Observe atentamente a interface do operador para ver se hai algunha mensaxe de aviso amarela ou avisos como "Porta de seguridade aberta" ou "Reducir a velocidade".

Comprobe a barra de estado da máquina para ver se mostra "Produción - Desaceleración" ou un modo similar.

Realizar un reinicio completo:

Desconecte completamente a alimentación do dispositivo (incluído o interruptor principal), agarde 1 ou 2 minutos e deixe que se descarguen todos os condensadores.

Volva a acender o dispositivo para reiniciar. Este é un método eficaz para eliminar erros temporais de software.

Paso 2: Investigación sistemática (seguindo a orde do externo ao interno)

1. Inspección de seguridade e enclavamento

Comprobe todas as portas de seguridade unha por unha: Ao longo da vía do equipo, volva abrir todas as portas e cubertas de seguridade (incluída a cuberta traseira) e logo pécheas firmemente, escoitando o son de "clic" que indica que o bloqueo está no seu lugar.

Comprobe os botóns de parada de emerxencia: inspeccione toda a máquina e confirme que todos os botóns de parada de emerxencia estean completamente xirados cara a fóra para reinicialos. Pode tentar premer cada botón un por un e logo reinicialos para garantir o seu correcto funcionamento.

Limpeza e inspección da cortina de luz de seguridade: Localice a cortina de luz de seguridade infravermella dentro do equipo (normalmente a ambos os dous lados da área móbil), limpe as lentes do emisor e do receptor cun pano seco para asegurarse de que non estean obstruídas por po ou aceite. Observe se o indicador de estado da cortina de luz funciona correctamente.

2. Inspección do sistema do circuíto de gas

Comprobación do barómetro: comprobación directa da lectura do barómetro no equipo ou no taller para confirmar se a presión do aire está dentro do rango requirido para o equipo (normalmente 6-7 bar).

Comprobe o circuíto de aire: inspeccione o tubo de aire principal para detectar calquera signo de dobrado ou aplanamento; verifique que a válvula de drenaxe do filtro funcione correctamente e comprobe se o drenador automático está bloqueado, o que provoca unha diminución da presión do aire.

3. Inspección de software e configuración

Comprobe o modo de funcionamento:

No software operativo, busca as opcións chamadas "Modo de produción", "Axuste de velocidade" ou "Modo tartaruga/lebre".

Asegúrate de que o dispositivo estea no modo "Velocidade máxima" ou "Velocidade alta" en lugar de no modo "Depuración", "Velocidade lenta" ou "Optimización".

Ver o rexistro de alarmas/eventos:

Acceder ao historial de alarmas ou ao rexistro de eventos da máquina.

Céntrate en todas as mensaxes de aviso anteriores e posteriores ao momento en que se produciu o problema, non só nas mensaxes de erro. Un aviso pouco visible pode ser o motivo do límite de velocidade.

4. Diagnóstico exhaustivo do hardware

Comprobe o estado do controlador do servo:

Abra a porta do armario eléctrico do servoaccionamento (Nota: Debe ser operado por un enxeñeiro profesional despois de apagalo para garantir a seguridade!).

Observe as luces indicadoras de estado de todos os servoaccionamentos. En circunstancias normais, adoitan estar verdes e acesas constantemente ou parpadeando. Se hai luces indicadoras amarelas ou vermellas, anote os seus códigos e consulte o manual.

Comprobar a temperatura do motor: Despois de que o equipo leve funcionando durante un período de tempo, comprobar se a temperatura de cada motor do eixe aumentou de forma anormal mediante o software de monitorización do accionamento ou tocar se a carcasa do motor está quente ao tacto en condicións seguras.

Realizar unha comprobación do estado das E/S:

No modo de mantemento do dispositivo, localice a páxina de monitorización do estado de E/S.

Comprobe todos os sinais de entrada relacionados coa seguridade (como os sensores de cada porta de seguridade, os botóns de parada de emerxencia e os sinais da cortina de luz) un por un para confirmar que o seu estado sexa coherente coa realidade física (porta pechada = 1, porta aberta = 0). Se un sensor aínda mostra o estado "aberto" cando a porta está ben pechada, é probable que o sensor estea danado.

Paso 3: Busca apoio profesional

Se todos os pasos anteriores non solucionan o problema, é probable que exista un fallo de hardware ou software máis profundo.

Ponte en contacto co soporte técnico de ASM: Informa detalladamente ao enxeñeiro de soporte técnico sobre os pasos de resolución de problemas que realizaches e os fenómenos que observaches.

Proporcione información clave:

Modelo de equipo específico (como SIPLACE X4i).

Número de serie do dispositivo.

Sistema de control e versión do software.

O ficheiro de rexistro de alarmas completo.

O tempo e a frecuencia específicos da aparición do problema.