Mwongozo wa Mchakato wa Kifunga waya cha ASM AERO | Waya wa Shaba, Kapilari na Kitanzi

Kuhamisha kifurushi kwenye bondi ya waya ya ASM AERO si kazi ya usanidi wa mashine pekee.Ufungaji thabiti wa waya hutegemea tabia ya pamoja ya nyenzo za waya, jiometri ya kapilari, uundaji wa mpira wa hewa huru, mipangilio ya dhamana ya kwanza, mipangilio ya dhamana ya pili, wasifu wa kitanzi, halijoto ya mfanyakazi, hali ya pedi ya kufa, uso wa fremu ya risasi au sehemu ya chini, mpangilio wa kuona na usanidi wa mashine.

Kwa waya wa shaba au vifaa vingine vya waya wa uzalishaji, uhamisho wa mchakato haupaswi kuidhinishwa tu kwa sababu mashine inaweza kutoa mpira na kukamilisha mzunguko mkavu. Kifurushi lengwa lazima kithibitishwe kupitia mfuatano wa uunganishaji unaodhibitiwa unaoangalia uundaji wa kifungo cha kwanza, uthabiti wa kifungo cha pili, jiometri ya kitanzi, uthabiti wa uwekaji na mwitikio wa mchakato wa vifaa halisi.

Mwongozo huu unaelezea vigezo vikuu vya mchakato vinavyopaswa kupitiwa wakati wa kuhamisha kifurushi hadi kwenye kifungashio cha waya cha ASM AERO, ikiwa ni pamoja na chaguo la kapilari, mlisho wa waya, tabia ya FAB, kitanzi, hali ya joto, usanidi wa kuona na upangaji wa uthibitishaji.

Kwa kifupi: Ni Nini Hudhibiti Uthabiti wa Kuunganisha Waya kwenye Mashine ya ASM AERO?

Uthabiti wa uunganishaji wa waya hudhibitiwa na mnyororo mzima wa mchakato badala ya mpangilio wa mashine moja. Vigezo muhimu zaidi kwa kawaida hujumuisha hali ya pedi ya kufa, uso wa substrate au fremu ya risasi, nyenzo na kipenyo cha waya, jiometri ya kapilari, tabia ya EFO, vigezo vya dhamana ya kwanza, vigezo vya dhamana ya pili, wasifu wa kitanzi, halijoto ya mfanyakazi, mpangilio wa maono na uthibitishaji wa mchakato.

• Usibadilishe nyenzo za waya bila kupitia mipangilio ya kapilari, FAB na bondi.

• Usitumie kapilari kwa sababu tu ilifanya kazi kwenye kifurushi kilichopita.

• Usiidhinishe wasifu wa kitanzi kutoka eneo moja kwenye kitengo kimoja cha sampuli.

• Usidhani dhamana ya kwanza thabiti inahakikisha utendaji thabiti wa dhamana ya pili.

• Usiachilie mchakato hadi kifurushi halisi, vifaa na hali ya uzalishaji vitakapothibitishwa.

Kwa Nini Uhamisho wa Mchakato wa AERO Ni Zaidi ya Usanidi wa Mashine

Usanidi wa mashine ni sehemu moja tu ya uhamishaji wa mchakato. Kifurushi kinaweza kuhitaji kapilari mpya, wafanyakazi tofauti, sehemu za kufundishia maono zilizosasishwa, programu iliyorekebishwa ya kitanzi, mipangilio mipya ya waya au hali ya joto iliyobadilika hata wakati kifungashio hicho cha waya cha AERO tayari kinaendesha bidhaa nyingine.

Uhamisho huo unakuwa nyeti zaidi wakati metali ya pedi ya kufa, upako wa fremu ya risasi, umaliziaji wa substrate, nyenzo za waya, unene wa pedi, jiometri ya pedi, kibali cha kifurushi au vikwazo vinavyohusiana na ukungu vinapobadilika. Mashine ya kuunganisha lazima isanidiwe kulingana na mchakato halisi wa kimwili badala ya mapishi ya awali ya jumla.

Kanuni ya uhamishaji wa michakato:Thibitisha kifurushi, nyenzo na mchanganyiko wa vifaa kama mfumo mmoja. Usithibitishe kifungashio cha waya peke yake.

Vigezo 10 Vinavyodhibiti Uthabiti wa Kuunganisha Waya

1. Uundaji wa Metali wa Die Pad na Hali ya Uso

Kifungo cha kwanza hutegemea sana hali ya pedi ya kuchimba. Aina ya metali, usafi wa pedi, oksidi, uchafuzi, ukubwa wa pedi, ufunguzi wa kupitishia hewa, topografia na historia ya utunzaji wa pedi zote zinaweza kuathiri tabia ya kuunganisha.

Kabla ya kubadilisha mipangilio ya mashine, kagua kama tatizo la dhamana ya kwanza linahusiana na pedi ya kuchimba yenyewe. Mchakato ambao ulikuwa thabiti kwenye chanzo kimoja cha die unaweza kutenda tofauti wakati wakala mpya wa wafer, pedi ya kumalizia au muuzaji wa die anapoanzishwa.

2. Uso wa Kuunganisha wa Riadframe, Substrate au Package

Kifungo cha pili huathiriwa na hali ya uso wa kiunganisho unaopokea. Upako wa fremu ya risasi, umaliziaji wa chuma cha msingi, jiometri ya vidole vya kiunganisho, uchafuzi, ulalo, usaidizi wa kifurushi na tabia ya joto inaweza kuathiri uundaji wa mshono na uthabiti wa kiunganisho.

Wakati tofauti ya dhamana ya pili inapoonekana, tatizo linaweza lisisababishwe tu na nishati au nguvu ya ultrasonic. Kagua nyenzo za kifurushi, hali ya upako, vifaa vya kurekebisha na uthabiti wa mfanyakazi kama sehemu ya uchunguzi.

3. Nyenzo ya Waya, Kipenyo na Uthabiti wa Mengi

Nyenzo ya waya na kipenyo cha waya huathiri uundaji wa FAB, mwingiliano wa kapilari, uundaji wa bondi, tabia ya kitanzi na dirisha la mchakato. Mabadiliko katika aina ya waya, kipenyo, mipako, hali ya uhifadhi au sehemu ya muuzaji yanapaswa kuchukuliwa kama mabadiliko ya mchakato unaodhibitiwa.

Waya inapaswa kuthibitishwa kabla ya kuendesha uhamisho wa uzalishaji. Thibitisha upakiaji sahihi, uelekezaji, mwelekeo wa spool, usafi wa njia ya kulisha na utangamano na kichocheo cha kapilari kilichowekwa na kiambatisho cha kuunganisha.

4. Jiometri ya Kapilari na Uchakavu wa Vifaa

Jiometri ya kapilari ni mojawapo ya vigezo vyenye athari kubwa zaidi katika kuunganisha mpira. Huathiri tabia ya mpira unaotoka hewani, mabadiliko ya kifungo cha kwanza, alama ya mguu unaotoka kwenye kifungo, uundaji wa mshono, umbo la kitanzi na hali ya uwazi.

Kapilari zinapaswa kuchaguliwa kulingana na kipenyo cha waya, jiometri ya pedi, shabaha ya mpira uliounganishwa, muundo wa fremu ya risasi au substrate, hitaji la kitanzi na ujenzi wa kifurushi. Kapilari iliyofanya kazi kwenye kifaa kimoja inaweza isifae kwa kifurushi kingine.

Uchakavu wa zana, uchafuzi, uharibifu au jiometri isiyo thabiti inaweza kusababisha uunganishaji usio imara hata wakati vigezo vya mashine vinaonekana kutobadilika.

5. Uundaji wa Waya, Kibanio na Mkia

Mlisho thabiti wa waya ni muhimu kwa uundaji wa FAB unaoweza kurudiwa na uzalishaji wa kitanzi. Njia ya waya, hali ya clamp, muda wa clamp, urefu wa mkia, kiolesura cha kapilari na mwitikio wa feed unapaswa kupitiwa kabla ya kufanya mabadiliko makubwa kwenye vigezo vya bondi.

Dalili kama vile mipira ya hewa isiyo thabiti, kukatika kwa waya bila kutarajiwa, urefu wa kitanzi usio imara au tabia isiyo ya kawaida ya kifungo cha kwanza zinaweza kuhusishwa na mlisho wa waya, mwendo wa clamp au hali ya kudhibiti mkia.

6. EFO na Uundaji wa Mpira wa Hewa Huria

Uundaji wa mpira wa hewa huru ni sehemu ya msingi ya kuunganisha mpira. Mfumo wa EFO, hali ya elektrodi, mkia wa waya, mlisho wa waya, usanidi wa kapilari na mazingira ya gesi vyote vinaweza kuathiri ukubwa, umbo na uthabiti wa mpira.

Wakati wa uhamisho wa mchakato, weka FAB thabiti kabla ya kujaribu uboreshaji wa mwisho wa dhamana ya kwanza. Mchakato wa dhamana ya kwanza hauwezi kurekebishwa kwa uhakika wakati mpira unaoingia wa hewa huru hauendani.

7. Salio la Vigezo vya Dhamana ya Kwanza

Utendaji wa dhamana ya kwanza huathiriwa na nguvu, nishati ya ultrasonic, muda wa kuunganisha, halijoto, hali ya kapilari, hali ya FAB, ubora wa pedi ya kufa na usahihi wa mpangilio. Vigezo hivi vinapaswa kurekebishwa kupitia njia iliyodhibitiwa badala ya kupitia mabadiliko makubwa ya wakati mmoja.

Wakati matokeo ya dhamana ya kwanza hayapatani, tumia ukaguzi uliopangwa: thibitisha hali ya pedi ya kufa, kagua uchakavu wa kapilari, thibitisha tabia ya FAB, thibitisha mpangilio, kisha tathmini nguvu, nishati, muda na hali ya joto.

8. Uundaji wa Bond ya Pili na Kushona

Ubora wa dhamana ya pili hutegemea uso unaopokea, vigezo vya kushona, jiometri ya kapilari, mvutano wa waya, njia ya kitanzi, hali ya mfanyakazi na uthabiti wa joto. Dhamana ya kwanza thabiti haihakikishi dhamana ya pili thabiti.

Kagua mwonekano wa mshono na uthabiti wa mshikamano katika nafasi tofauti za kifurushi. Tofauti upande mmoja wa fremu ya risasi au sehemu ndogo inaweza kuonyesha usaidizi wa vifaa, ulalo, halijoto au matatizo ya mpangilio wa ndani badala ya tatizo la mapishi ya kimataifa.

9. Profaili ya Kitanzi, Upana na Urefu wa Kitanzi

Ufungaji wa kitanzi unapaswa kubuniwa kulingana na usanifu wa kifurushi. Urefu wa kitanzi, urefu wa kitanzi, jiometri ya kisigino, uwazi wa waya, umbali wa waya unaolingana na waya, waya za jirani, mtiririko wa ukungu na vikwazo vya kifurushi lazima vyote vizingatiwe.

Wasifu wa kitanzi unapaswa kukaguliwa katika kifurushi kizima, si tu katika eneo moja la kuunganisha katikati. Nafasi za ukingo, span ndefu, waya zilizo karibu na pembe ngumu za kifurushi zinaweza kufichua matatizo ambayo hayaonekani katika jaribio rahisi la usanidi.

10. Halijoto ya Wafanyakazi na Uthabiti wa Joto

Halijoto huathiri tabia ya nyenzo, uthabiti wa substrate, mwitikio wa fremu ya risasi, uundaji wa dhamana na uthabiti wa muda mrefu. Kishikilia kazi, bamba la hita, mguso wa kifaa na usaidizi wa kifurushi vinapaswa kuchunguzwa kabla ya kuhusisha tofauti na vigezo vya dhamana pekee.

Kwa vifurushi vinavyoathiriwa na joto au uzalishaji mrefu, tathmini kama halijoto inabaki thabiti kwa mfanyakazi yeyote na kama usaidizi wa vifurushi hubadilika kutoka eneo moja hadi jingine.

Jinsi ya Kuendesha Mchakato wa Uhamisho wa Mafuta wa ASM AERO kwa Vitendo

FAT ya uhamishaji wa mchakato inapaswa kuthibitisha kwamba mashine inayotolewa inaweza kuendesha njia halisi ya kifurushi kwa nyenzo wakilishi, zana zinazofaa na matokeo yaliyoandikwa. Haipaswi kuzuiwa kwenye uanzishaji wa mashine au maonyesho ya jumla ya kuunganisha waya.

Hatua ya 1 — Thibitisha Viingizo vya Kifurushi na Nyenzo

Tayarisha michoro ya kifurushi, taarifa za pedi ya kuezekea, maelezo ya fremu ya risasi au sehemu ya chini ya ardhi, nyenzo za waya, kipenyo cha waya, pendekezo la kapilari, mahitaji ya mfanyakazi na wasifu unaotarajiwa wa kitanzi kabla ya kuanza jaribio.

Hatua ya 2 — Sakinisha Kapilari na Vifaa Vilivyothibitishwa

Tumia usanidi wa kapilari na kishikilia kazi kinachofaa kifaa lengwa. Rekodi aina ya kapilari, hali ya kifaa, aina ya waya, utambulisho wa kifaa na usanidi wa mashine kabla ya kujaribu.

Hatua ya 3 — Anzisha Uundaji wa Mpira wa Hewa Huria Ulio imara

Thibitisha uundaji wa FAB unaoweza kurudiwa kabla ya kukamilisha mipangilio ya dhamana ya kwanza. Angalia uthabiti wa mpira, uthabiti wa waya-mkia na mwingiliano kati ya EFO, udhibiti wa clamp na usanidi wa kapilari.

Hatua ya 4 — Thibitisha Dhamana ya Kwanza kwenye Pedi za Kufa Zinazowakilisha

Endesha majaribio ya dhamana ya kwanza yaliyodhibitiwa kwenye pedi halisi au wakilishi za kufa. Kagua mwonekano wa dhamana, umbo, eneo, uwezekano wa kurudiwa na mwitikio wa mchakato kabla ya kuhamia kwenye tathmini kamili ya kitanzi.

Hatua ya 5 — Thibitisha Dhamana ya Pili kwenye Nyuso Halisi za Kifurushi

Thibitisha uundaji wa mshono, uthabiti wa kifungo cha pili na usahihi wa eneo kwenye fremu halisi ya risasi, sehemu ya chini au uso wa chuma unaopokea. Jumuisha maeneo magumu ya kifungo inapowezekana.

Hatua ya 6 — Thibitisha Wasifu wa Kitanzi Katika Maeneo Yote ya Kifurushi

Tathmini urefu wa kitanzi, urefu, umbo, uwazi na uwezekano wa kurudiwa katika nafasi za kati, ukingo na urefu. Rekodi programu ya kitanzi na mipaka yoyote ya mchakato iliyotambuliwa wakati wa majaribio.

Hatua ya 7 — Pitia Mpangilio wa Maono na Utulivu wa Kufundisha

Thibitisha kwamba pedi za die, risasi, substrates au marejeleo ya vifurushi yanaweza kutambuliwa mara kwa mara. Thibitisha sehemu za kufundishia, mipangilio ya kamera, mwangaza na utendaji wa mpangilio kwa kutumia kifurushi lengwa.

Hatua ya 8 — Vigezo vya Rekodi, Matokeo na Mipaka ya Ustahiki

Andika nyenzo za waya, maelezo ya kapilari, hali ya EFO, vigezo vya bondi, mipangilio ya hita, mpango wa kitanzi, mipangilio ya kuona, matokeo ya ukaguzi na hali zinazohitaji uhakikisho mpya.

Dalili za Kawaida za Kuunganisha Waya na Vigezo vya Kwanza vya Kupitia

Wakati Mchakato wa Kuunganisha Waya Lazima Uhakikishwe Tena

Kichocheo cha kuunganisha waya kinapaswa kupitiwa na pengine kuidhinishwa tena wakati ingizo lolote muhimu la mchakato linapobadilika. Hii inajumuisha mabadiliko katika nyenzo za waya, kipenyo cha waya, aina ya kapilari, umaliziaji wa pedi ya kufa, upako wa fremu ya risasi au sehemu ya chini ya ardhi, jiometri ya kifurushi, kishikilia kazi, hali ya hita, kidhibiti cha mashine, kichwa cha kuunganisha, usanidi wa kuona au mazingira kuu ya programu.

Uthibitishaji hauhitaji kila wakati kujenga upya mchakato mzima kutoka sifuri. Hata hivyo, kigezo kilichobadilishwa kinapaswa kutambuliwa, kutathmini hatari na kuthibitishwa dhidi ya njia halisi ya kifurushi kabla ya kutolewa hadi uzalishaji.

Ni Nini Kinapaswa Kuandikwa Wakati wa Uhamisho wa Mchakato wa AERO?

• Mfano halisi wa mashine, nambari ya mfululizo na usanidi uliosakinishwa

• Mchoro wa kifurushi, mpangilio wa pedi ya kuchezea na sehemu ya kupokea bonding

• Nyenzo ya waya, kipenyo, sehemu ya muuzaji na hali ya kuhifadhi

• Aina ya kapilari, jiometri, hali na vigezo vya uingizwaji

• Usanidi wa EFO, hali ya FAB na mipangilio ya waya-mkia

• Seti ya vigezo vya dhamana ya kwanza na dhamana ya pili

• Wasifu wa kitanzi, urefu wa kitanzi, urefu wa kitanzi na mahitaji ya kibali cha kifurushi

• Kitambulisho cha mfanyakazi, hita na kifaa

• Pointi za kufundishia za kuona, mipangilio ya kamera na mbinu ya upangiliaji

• Uchunguzi wa ukaguzi, vigezo vya kukataliwa na vichocheo vya sifa

Pendekezo la Mwisho: Thibitisha Mfumo Kamili wa Kuunganisha

Kifunga waya cha ASM AERO kinaweza kutoa mfumo imara wa mchakato wakati usanidi halisi wa mashine, vifaa vya kapilari, nyenzo za waya, kishikilia kazi, jiometri ya kifurushi, usanidi wa maono na mbinu ya uthibitishaji vimepangwa.

Kabla ya kutoa bidhaa iliyohamishiwa kwenye uzalishaji, thibitisha uundaji thabiti wa FAB, ubora wa dhamana ya kwanza, uthabiti wa dhamana ya pili, wasifu wa kitanzi, mpangilio wa kuona na kurudiwa kwa kiwango cha kifurushi. Hii huzuia kosa la kawaida la uhamishaji wa mchakato: kuthibitisha mzunguko wa mashine bila kuthibitisha mchanganyiko halisi wa kifurushi na nyenzo.

Rasilimali Zinazohusiana za Bonder ya Waya ya ASM

• Mwongozo wa Jukwaa la Bondi ya Waya ya ASM AERO

• Mwongozo wa Kununua Bondi ya Waya ya ASM AERO Iliyotumika

• Mwongozo wa Vifaa vya Bondari za Waya za ASM

• Vinjari Vifungo vya Waya Vinavyopatikana

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara Kuhusu Uhamisho wa Mchakato wa Bondi ya Waya ya ASM AERO

Ni kigezo gani muhimu zaidi katika uunganishaji wa waya wa shaba?

Hakuna kigezo kimoja kinachofanya kazi kwa kujitegemea. Nyenzo ya waya, jiometri ya kapilari, hali ya FAB, uso wa pedi, vigezo vya kuunganisha, hali ya joto na muundo wa kitanzi lazima vitathminiwe pamoja kama mfumo mmoja wa mchakato.

Hali ya kapilari huathiri vipi uthabiti wa kifungo cha kwanza?

Jiometri ya kapilari, uchakavu, uchafuzi na uharibifu vinaweza kuathiri mwingiliano wa FAB, uundaji wa bondi, uhamishaji wa ultrasound, alama ya bondi na usahihi wa eneo. Hali ya kapilari inapaswa kuchunguzwa kabla ya kufanya mabadiliko ya vigezo vipana.

Kwa nini uundaji wa mpira wa hewa huru ni muhimu?

FAB ni sharti la kuanzia kwa kifungo cha kwanza. Ukubwa wa mpira usio thabiti, umbo au tabia ya waya-mkia inaweza kusababisha matokeo yasiyo thabiti ya kifungo cha kwanza hata wakati vigezo vingine vya kifungo havijabadilika.

Ni nini kinachoathiri urefu wa kitanzi na uthabiti wa kitanzi?

Urefu na uthabiti wa kitanzi huathiriwa na programu ya kitanzi, mlisho wa waya, muda wa kubana, hali ya kapilari, nyenzo za waya, umbali wa kutegemeana, jiometri ya kifurushi, usaidizi wa mfanyakazi na urekebishaji wa mashine.

Kichocheo cha kuunganisha waya kinapaswa kustahiliwa tena lini?

Kichocheo kinapaswa kupitiwa wakati nyenzo za waya, aina ya kapilari, hali ya pedi ya kufa, umaliziaji wa fremu ya risasi au substrate, jiometri ya kifurushi, mfanyakazi, kichwa cha kuunganisha, mpangilio wa kuona, hali ya hita au pembejeo zingine muhimu za mchakato zinapobadilika.

Je, kapilari moja inaweza kutumika kwa miundo tofauti ya vifurushi?

Wakati mwingine, lakini ufaafu hutegemea kipenyo cha waya, jiometri ya pedi, hitaji la mpira uliounganishwa, muundo wa risasi au substrate, shabaha ya kitanzi na uwazi wa kifurushi. Utangamano wa kapilari unapaswa kuthibitishwa kwa kila njia ya mchakato.

Kwa nini ubora wa dhamana ya pili hutofautiana kati ya maeneo ya substrate?

Tofauti inaweza kuathiriwa na umaliziaji wa uso, hali ya upako, uchafuzi, ulalo, usaidizi wa kifaa, tabia ya joto, vigezo vya kushona na hali ya mpangilio wa ndani. Sehemu ya kupokelea inapaswa kupitiwa pamoja na mipangilio ya kuunganisha.

Ni nini kinachopaswa kuandikwa wakati wa uhamishaji wa mchakato wa ASM AERO?

Andika usanidi wa mashine, maelezo ya waya na kapilari, hali ya EFO, vigezo vya dhamana, programu ya kitanzi, usanidi wa mfanyakazi, mipangilio ya kuona, vifaa vya kifurushi, matokeo ya ukaguzi na mipaka ya uidhinishaji upya.

Unahitaji Msaada wa Kupitia Mchakato wa Kuunganisha Waya wa ASM AERO?

Shiriki mchoro wa kifurushi, mpangilio wa pedi ya kufa, maelezo ya fremu ya risasi au sehemu ya chini ya ardhi, nyenzo za waya, kipenyo cha waya, taarifa za kapilari, wasifu wa kitanzi lengwa, hali ya mfanyakazi na mahitaji yanayotarajiwa ya uzalishaji. Mapitio muhimu huanza na mchakato kamili wa kifurushi badala ya kigezo kimoja cha kuunganisha pekee.