ການສ້ອມແປງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງນຳໄຟຟ້າ

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ແມ່ນເມື່ອອົງປະກອບທີ່ລົ້ມເຫຼວສາມາດແຍກອອກໄດ້ແລ້ວ. ພວກເຮົາຈະທົບທວນຄືນຊິ້ນສ່ວນ, ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ, ອາການຜິດປົກກະຕິ ແລະ ຫຼັກຖານສະໜັບສະໜູນກ່ອນເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າການສ້ອມແປງແບບສົ່ງເຂົ້າໂຮງງານນັ້ນເໝາະສົມ ຫຼື ບັນຫາຍັງຕ້ອງການການແກ້ໄຂບັນຫາໃນລະດັບເຄື່ອງຈັກ.

ອາດຈະເປັນໄປໄດ້. ການຕັດສິນໃຈແມ່ນຂຶ້ນກັບການລະບຸຕົວຕົນຂອງກະດານ, ການແກ້ໄຂ, ສະພາບຂໍ້ບົກພ່ອງ, ຄວາມເສຍຫາຍທາງກາຍະພາບ, ສະພາບການຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເງື່ອນໄຂການກວດສອບທີ່ມີຢູ່. ກະດານບາງອັນແມ່ນເໝາະສົມກັບການສ້ອມແປງຫຼາຍກວ່າກະດານອື່ນໆ.

ສິ່ງນັ້ນຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ. ສົ່ງຮູບພາບປ້າຍຊື່, ຮູບແບບຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ລາຍລະອຽດການຕິດຕັ້ງ, ແລະຂໍ້ມູນເຄື່ອງຈັກ. ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານັ້ນມັກຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເອກະລັກຂອງອົງປະກອບກ່ອນທີ່ຊິ້ນສ່ວນຈະຖືກສົ່ງໄປ.

ພວກມັນສາມາດຖືກປະເມີນເປັນຜູ້ທີ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ ເມື່ອມີຂໍ້ມູນສ່ວນປະກອບ, ສະພາບການຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ແນ່ນອນ. ຂອບເຂດການສ້ອມແປງ ແລະ ການກວດສອບຕົວຈິງຍັງຂຶ້ນກັບໄດຣຟ໌ສະເພາະ, ການສະໜອງພະລັງງານ ແລະ ເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ມີຢູ່.

ແມ່ນແລ້ວ. ການແກ້ໄຂ, ອິນເຕີເຟດ, ເຟີມແວ, ລັກສະນະທາງໄຟຟ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ຫຼື ຮູບລັກສະນະທີ່ກົງກັນນັ້ນບໍ່ພຽງພໍດ້ວຍຕົວມັນເອງ.

ວິທີການກວດສອບທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບອົງປະກອບ ແລະ ເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ມີຢູ່. ຕົວຄວບຄຸມ, ຕົວຂັບເຄື່ອນ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ, ມໍເຕີ ຫຼື ໂມດູນສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຕ້ອງການການກວດສອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນຂອບເຂດການກວດສອບຕົວຈິງຈຶ່ງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕາມຊິ້ນສ່ວນຕົວຈິງ.

ພວກມັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຫຼັງຈາກເຂົ້າໃຈສ່ວນປະກອບທີ່ແນ່ນອນ, ຂໍ້ມູນຂໍ້ບົກພ່ອງ, ສະພາບທາງກາຍະພາບ ແລະ ວຽກງານທີ່ຄາດໄວ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກວດກາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂການຈັດການໃດໆຄວນໄດ້ຮັບການຕົກລົງກັນກ່ອນທີ່ຊິ້ນສ່ວນຈະເຂົ້າສູ່ວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄົງທີ່ ຫຼື ເວລາສ້ອມແປງໜຶ່ງຄັ້ງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ກັບທຸກໆອົງປະກອບ.

ຫຼັກຖານ, ບົດລາຍງານ ແລະ ຂອບເຂດການຮັບປະກັນທີ່ມີຢູ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສຳລັບອົງປະກອບ ແລະ ການສ້ອມແປງສະເພາະ. ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຊິ້ນສ່ວນ, ວຽກງານທີ່ປະຕິບັດ ແລະ ເງື່ອນໄຂການກວດສອບທີ່ມີຢູ່.