EN
id
sk
sr
sv
it
pt
bn
ms
be
nl
fr
th
vi
ru
ja
ko
de
hy
az
bs
bg
my
cs
da
dv
el
et
fil
fi
ga
gl
gn
he
hi
km
hr
hu
is
kn
rw
lo
lv
lt
lb
lg
mi
mt
ne
no
ny
or
om
per
pl
ro
sa
so
es
sw
ta
tr
uk
ur
cy
xhAf hverju er ASM 12mm fóðrarinn þinn að þjást af miklum íhlutafalli?
Helsta undirrót óvæntrar íhlutakasts á ASM 12mm snjallfóðrurum (P/N 00141391 / 00141371) stafar aför-vélrænt uppsafnað slit í framvinduvísitölum og vísitöludrifumÞegar innri spenna blaðfjaðrir fer niður fyrir upprunalegar forskriftir eða lokarastangirnar missa nákvæmnistillingarmörk sín (fara umfram staðlað rúmfræðilegt vikmörk ±0,03 mm), þá eiga sér stað örslíður. Þetta veldur því að miðju vasans á íhlutnum rangstillist miðað við stút SIPLACE pick-and-place haussins, sem veldur stöðugri höfnun á sjónrænni rakningu.
Bilanagreining og úrbætur á vettvangi
Farið yfir helstu bilanaeinkenni iðnaðarins sem sjást í hraðvirkum EMS framleiðslulínum sem keyra eldri eða nútímaleg ASM kerfi.
1. Rek íhlutavali og mikil slit-/falltíðni
Rótargreining:Vélaviðmótið tilkynnir um bilun í sjónrænni greiningu. Þetta gerist vegna þess að vasinn á íhlutnum færist ekki stöðugt að nákvæmri miðlínu upptöku, sem er mjög knúinn áfram af slitnum innri vélrænum framfærsluhjólum eða innri kolefnishúðun.
- Hreinsun á viðmóti:Skrúbbaðu aftari gullhúðuðu pinnana fyrir fjarmælingar á snjallviðmótinu með lólausum þurrku dýfðum í 99% iðnaðargráðu ísóprópýlalkóhóli.
- Vorskoðun:Mældu sveigjuhraða afturgangsfjöðrarinnar á drifblaðinu. Ef hún er hæg hefur spennan fallið niður fyrir verksmiðjuforskriftir og þarf að fjarlægja hlífina.
- Kvörðun á gírsveiflu:Stilltu læsingarmútuna á drifhjólinu til að koma í veg fyrir ásaleka. Gakktu úr skugga um að stillingin sé innan ±0,03 mm marka.
2. Bilun í límbandi og lokunarstöng festist
Rótargreining:Hlífðarfilman á burðarefninu rennur eða rifnar við hátíðnihringrásir, sem veldur stíflum í uppbyggingu límbandsins. Þetta gerist þegar wolframhúðaða lokaraleiðin stíflast af límleifum.
- Losunarrútína:Úðaðu iðnaðarleysi beint í teiparann til að leysa upp harðnað akrýllím sem er í bakgrunni.
- Endurstilling lokara:Losaðu festingarskrúfurnar á leiðarplötunni og notaðu stafræna dýptarmæli til að endurstilla samsíða bil lokarstöngarinnar nákvæmlega á 0,15 mm.
- Athugun á vindhjóli:Skoðið vindingarhjólið á filmunni og skiptið því út ef slit á tönnum er sýnilegt.
3. Bilun í hugbúnaðarrakningarrökfræði (fóðrari án nettengingar)
Rótargreining:Skjárinn fyrir stjórn á staðsetningarlínu SIPLACE birtir virka viðvörun: „Fóðureining vantar í rauf“. Þetta gefur til kynna skemmda tengipunkta í innbyggðu snjallfjarmælingarflísinni.
- Spennustaðfesting:Notið stafrænt fjölmæli til að athuga hvort virkt +5V DC afl sé á milli pinna 2 og 4 til að útiloka truflanir á rútulínu tengisvagnsins.
- Enduruppsetning vélbúnaðar:Tengdu eininguna við ytri, sjálfstæða aðalgreiningareiningu til að keyra EPROM greiningarlykkju.
- Skipti á PCB-plötu:Losaðu skemmda fjarmælingarborðið og skiptu því út fyrir forforritaða, upprunalega stjórnborðseiningu frá verksmiðju ef minnisskrár bila.
4. Villa í höggdeyfingu á Z-ás stút við tínslufasa
Rótargreining:Stúturinn á fóðrunarhausnum á vélinni lendir í límbandi eða íhlut. Þetta er yfirleitt vegna þess að fóðrarinn er ekki staðsettur rétt á vagnborðinu, að Z-hæðarhnitið er breytt eða að læsingarhandfangið er afmyndað.
- Sætaskoðun:Fjarlægðu fóðrara og skoðaðu neðri V-rauf staðsetningarmerkin til að athuga hvort málmleifar eða flatir fletir séu.
- Athugun á spennu handfangsins:Gakktu úr skugga um að læsingarlásinn smelli alveg inn. Stilltu spenniskrúfuna ef lásinn finnst laus.
- Kvörðun á Z-hæð:Setjið fóðrara á kvörðunarstöð og gangið úr skugga um að hæð yfirborðs límböndunnar passi við forskriftir framleiðanda innan ±0,05 mm glugga.
5. Að auka frávik í tónhæð (ósamræmd fóðrunarlengd)
Rótargreining:Íhlutir berast af handahófi, annað hvort aðeins of langt fram eða of langt aftar í valglugganum. Tenging skrefmótorsins eða einstefnukúplingslegurinn inni í drifbúnaðinum rennur öðru hvoru.
- Prófun á kúplingslegu:Snúðu vísitöluhjólinu handvirkt. Það ætti að hreyfast frjálslega í eina átt og læsast samstundis í öfugri átt. Skiptu um leguna ef hún rennur aftur á bak.
- Beltaspenna:Ef við á um tiltekna undirgerð skal athuga hvort innri samstillta reimin vanti tennur eða sé slak.
- Staðfesting á sýningu:Keyrið 50 þrepa framvirka prófun á jig. Uppsafnaða skekkjan má ekki vera meiri en 0,1 mm yfir alla röðina.
6. Kúpling á vindhjóli rennur (band krullar)
Rótargreining:Tóma hlífðarteipið vindist ekki þétt á spóluna, sem veldur því að það krullast og virkjar öryggisskynjara eða festist viðliggjandi fóðrara. Innri núningskúplingin hefur misst nauðsynlegt tog vegna olíumengunar eða slitinna núningsklossa.
- Sundurhlutun kúplingar:Fjarlægið hjólhúsið og takið út núningsdiskplöturnar.
- Fituhreinsun:Hreinsið plöturnar vandlega með rokgjörnum leysi til að fjarlægja allar óæskilegar smurleifar sem hafa flust frá aðalgírunum.
- Stilling á togi:Setjið saman og herðið strekkjara kúplingsfjöðrarinnar þar til togkrafturinn nær 1,5 N til 2,0 N forskriftinni.
7. Ryk truflun frá ljósnema (óskynjunarviðvörun vegna tóms íláts)
Rótargreining:Vélin gefur rangar upplýsingar um að íhlutarlímbandið sé tómt. Lóðpastaryk, pappírslímbandsþræðir eða rusl úr verkstæðisgólfi hefur safnast fyrir yfir ör-sjónskynjarlinsunni sem ber ábyrgð á að greina tilvist íhluta.
- Lofthreinsun:Notið síað, þurrt þrýstiloft (hámark 30psi) til að blása út skynjarahola nálægt upptökuglugganum.
- Linsupólun:Notið sérstakan sjóntækjaþurrku með dropa af linsuhreinsiefni til að þurrka sendi- og móttökudíóðurnar.
- Staðfesting merkis:Athugaðu greiningarvalmyndina á SIPLACE stjórnborðinu til að staðfesta að skynjarinn skiptir skarpt á milli stöðu 0 og 1 þegar borði er sett inn handvirkt.
8. Lofttæmisleki við valsstöðu (lítill haldkraftur)
Rótargreining:Íhlutir snúast eða detta á meðan þeir eru fluttir frá fóðrara á borð. Þótt það sé oft hausinn sem veldur þessu geta innri lofttæmisrásir fóðrarans eða slitnir O-hringir á botni fóðrarans valdið miklu þrýstingsfalli.
- Skoðun á O-hringjum:Snúðu fóðraranum við og skoðaðu lofttengitengingarnar á botnplötunni. Skiptu um sprungna eða flata O-hringi.
- Hreinsun rásar:Sprautið þrýstilofti í gegnum lofttæmisgáttina til að hreinsa upp sogað rusl eða lausa íhluti sem stífla rásina.
- Þrýstiprófun:Festið á vélina og notið stafrænan þrýstimæli til að staðfesta að lofttæmisdrátturinn við þrýstingspunktinn nái tilskildum neikvæðum þrýstingsþröskuldi.
9. Núningur á lokara og mikið slit (rispað teip)
Rótargreining:Lokarstöngin, sem heldur límbandinu flötu rétt fyrir framan upptökupunktinn, myndar djúpar rásir eftir milljónir lotna af slípipappír eða upphleyptum plastlímbandi sem nudda á hana. Þetta veldur hikandi framvindu.
- Yfirborðssnið:Renndu fingurnögl eða sérstökum stíluspenna yfir neðri hluta lokarastikunnar til að greina örgjörva.
- Skipti á íhlutum:Skiptið út venjulegu lokaranum fyrir afbrigði úr wolframblöndu með mikilli hörku (vörunúmer 00114963-02) til að standast slit.
- Spennuprófun:Gakktu úr skugga um að niður á við þrýstingsfjöðrurnar sem beita krafti á lokarstöngina séu í jafnvægi til að koma í veg fyrir ójafnt slit á annarri hlið límbandsins.
10. Vélræn frumstilling / endurstillingarvilla við ræsingu
Rótargreining:Þegar fóðrarinn er tengdur við vélina tekst honum ekki að framkvæma nauðsynlega „heim“ endurstillingarröð. Þetta er venjulega vegna vélrænnar bindingar í aðalsleðanum eða bilaðs innri ör-takmörkunarrofa.
- Handvirk hringrás:Aftengdu rafmagnið og ýttu handvirkt á aðalstýristöngina til að finna hvort búnaðurinn sé fastur eða hvort hann sé fastur. Smyrðu línulegu leiðarskinnurnar.
- Skiptasamfelldni:Notið fjölmæli til að prófa venjulega opna (NO) og venjulega lokaða (NC) stöðu örrofans í upphafsstöðu á meðan þið ýtið handvirkt á hann.
- Rafmagnsprófun:Skoðið viðkvæma vírastrenginn sem tengir takmörkrofann við aðalkortið til að leita að klemmum eða slitnum lóðtengingum.
11. Festing á límbandssamskeytum við fóðrarainngang
Rótargreining:Fóðrarinn festist, sérstaklega þegar ný spóla er splæst við gamla spólu. Inntaksháls fóðrarans er of þröngur, eða leiðarrásirnar eru með skurði sem festast í messingsplæsingarskífunum eða tengingarbandinu.
- Skoðun á hálsi:Skoðið aftari inntaksleiðarann hvort hann sé hvass eða með plastfölum. Sléttið varlega með fínkorna skartgripaskrá.
- Leiðrétting á úthreinsun:Víkkið inntaksþolsplöturnar örlítið til að koma til móts við tímabundna þykktaraukningu á stöðluðum SMT skarðböndum.
- Þjálfunarpróf fyrir rekstraraðila:Staðfestið að línustarfsmenn noti nákvæmar samræmingarjárn og lágt skarðband til að koma í veg fyrir of mikið fyrirferð við samskeytin.
12. Vandamál með uppsöfnun stöðurafmagns / rafstuðningsspennu
Rótargreining:Íhlutir festast við hlífðarlímbandið við afhýðingu, eða viðkvæmir örgjörvar verða fyrir duldum skemmdum. Fóðrarinn hefur misst jarðtengingu sína við vélvagninn, sem gerir það að verkum að stöðurafmagn getur safnast upp við hraða upprúllu plastburðarlímbandsins.
- Jarðtengingarprófun:Finnið tilgreinda jarðtengingarpunkta úr kopar eða messingi neðst á straumgjafanum og hreinsið alla oxun.
- Körfuviðmót:Gakktu úr skugga um að jarðtengingarlínan á SIPLACE skiptivagninum sé hrein og laus við einangrunarleifar eða þykka málningu.
- Viðnámsmæling:Notið megaohmmæli til að staðfesta að viðnámið frá málmgrind straumgjafans að aðaljarðpunkti vélarinnar sé stranglega minna en 1 MΩ.
Listi yfir innri slithluta frá ekta ASM 12mm
Við gerum ekki yfirborðslegar viðgerðir. Verksmiðjan okkar heldur úti miklum birgðum af slithlutum til að viðhalda fullum endingartíma kvörðunar, bæði í nýjum og vottuðum endurnýjuðum bílum okkar.
| Íhlutarauðkenni | Byggingarsamrýmanleiki | ASM BIM kóði | Efnisflokkur | Mikilvægur mælikvarði |
|---|---|---|---|---|
| Fjaðrir fóðrunardrifsblaðs aftur | 00141391 / 00141371 / 00141291 | 00324159-01 | Króm-vanadíum stál | Endurheimtir þjöppunarspennu |
| Hert borði fyrir lokara (12 mm) | 00141391 / 00141371 Afbrigði | 00114963-02 | Ör-malað wolfram álfelgur | Samsíða brautarbil ≤ 0,15 mm |
| Snjall fjarmælingar EPROM flís PCB | 00141391 Gull greindar einingar | 00143814-04 | Upprunalega rökfræði undirborðið | Strax handabönd í strætó |
| Vísitölu drifhjóls Spur Gear | 00141371 / 00141291 Þungavinnuvél | 00315894-01 | Nítríðað kolefnisstál | Skref nákvæmni ±0,03 mm |
Gæðaeftirlitsreglur verksmiðjunnar okkar: Ábyrgð á 0,01% lækkunarhlutfalli
Ólíkt hefðbundnum viðskiptafyrirtækjum sannprófar innri verkfræðideild okkar alla ASM-fóðrara og íhluti fyrir sendingu. Prófunarferlið okkar felur í sér:
- 1.500 högga kraftmikil innkeyrsla:Hver endurnýjaður fóðrari er festur á háhraða kvörðunarjárn til að herma eftir hámarkshraða línunnar, sem tryggir að engin hopp séu yfir vísitölubreytingar.
- Staðfesting á leysigeislahæð:Við notum sjónræna samanburðarmæli til að staðfesta að bakslag drifgírsins haldist stranglega innan þolmörkum framleiðanda.
- Greining á fjarmælingarbussa:Allar greindar einingar eru uppfærðar og lesprófaðar til að tryggja óaðfinnanlega samþættingu við SIPLACE stjórnhugbúnaðinn þinn.
