ໂປໂຕຄອນການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວປ້ອນ ASM 2x8 ມມ

ຄູ່ມືການວິນິດໄສຫຼັກທີ່ແນ່ນອນສຳລັບເຄື່ອງປ້ອນເທບຄູ່ ASM SIPLACE 2x8 ມມ. ຮຽນຮູ້ການແຍກສ່ວນປະກອບທີ່ຜິດພາດຢ່າງວ່ອງໄວ, ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການລອກຟິມ, ແກ້ໄຂບັນຫາການຕິດຂັດຂອງເທບ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນບັນທຶກຄວາມຜິດພາດໃນການຢຸດເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສາຍການປະກອບ SMT ຄວາມໄວສູງ.

ASM SIPLACE 2x8mm Feeder Maintenance and Diagnostic Kits

ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼັກ ແລະ ລາຍການອາການ

●ຄວາມຜິດພາດໃນການເບິ່ງ ແລະ ການເບິ່ງເຫັນ

ລະບົບວິໄສທັດຂອງຫົວວາງຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດການປະຕິເສດການຈັດລຽນແບບແສງຊ້ຳໆ. ອົງປະກອບຕ່າງໆຖືກດຶງອອກຈາກຈຸດກາງ, ຫຼື ຫົວສີດບໍ່ສາມາດດຶງອົງປະກອບອອກຈາກຖົງໄດ້ທັງໝົດ.

●ຟິມປົກປິດຮອຍເປື້ອນ

ຟິມປົກຫຸ້ມພາດສະຕິກຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດຈະຂາດກາງທາງ ຫຼື ເລື່ອນອອກຈາກລໍ້ມ້ວນ. ການສວມໃສ່ຂອງສະປິງໃບນີ້ເຮັດໃຫ້ຟິມຄ້າງຢູ່ເທິງຊ່ອງ, ກີດຂວາງການເຂົ້າເຖິງຂອງຫົວສີດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສາຍຫຼັກຢຸດເຮັດວຽກ.

●ຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເທບກ້າວໜ້າ

ຕົວປ້ອນເລື່ອນໄປໜ້າໜ້ອຍເກີນໄປ ຫຼື ເລື່ອນໄປໜ້າເກີນໄປຕາມເທບຮອງຮັບ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງສຽດທານແບບຄ່ອຍໆກ້າວໄປໜ້ານີ້ຂ້າມຖົງແຕ່ລະອັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍອົງປະກອບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ການແຈ້ງເຕືອນເຊັນເຊີມ້ວນເປົ່າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ການວິເຄາະສາເຫດຕົ້ນຕໍ: ການເສຍຫຼັກຂອງກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າ

ລະຫັດ	ອາການຂອງສາຍ SMT	ສາເຫດຫຼັກທີ່ຕິດພັນກັບກົນຈັກ / ໄຟຟ້າ	ວິທີການທົດສອບການວິນິດໄສທາງວິສະວະກຳ
01	ຊ້ຳໆ 0402/0201 ການເລືອກຜິດ	ການຫຼິ້ນແບບຈຸລະທັດ ຫຼື ການຕໍ່ຕ້ານແບບສະສົມໃນລະບົບເກຍກ້າວໜ້າຫຼັກ; ການສວມໃສ່ທາງກົນຈັກຢ່າງຮຸນແຮງຢູ່ຮາວນຳທາງແຜ່ນຊັດເຕີ.	ກວດສອບພິກັດ 3 ແກນດ້ວຍເຄື່ອງປັບທຽບຕົວປ້ອນຂໍ້ມູນແບບ optical feeder ສະເພາະເພື່ອວິເຄາະສະຖຽນລະພາບຂອງຄວາມຄືບໜ້າເສັ້ນຊື່ (ເປົ້າໝາຍ: ≤0.03 ມມ).
02	ການຈີກຂາດຂອງເທບປົກຢ່າງກະທັນຫັນ	ແຮງສຽດທານຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ເທິງແກນເກັບກ່ຽວ; ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງສະປິງໃບສ້າງຄວາມຕຶງຄຽດໃນການຮັບທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນໃນລະຫວ່າງການລອກໃບດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.	ວັດແທກຄ່າຄວາມຕຶງຄຽດແບບໄດນາມິກດ້ວຍເຄື່ອງວັດແຮງກົນຈັກທີ່ປັບແລ້ວ; ກວດສອບວ່າມຸມປອກແບບໄດນາມິກຕີເປົ້າໝາຍ 45° ± 5°.
03	ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດເຂັນຫຼຸດລົງ	ໝຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຊຸບດ້ວຍຄຳທີ່ຜຸພັງ, ກັດກ່ອນ, ຫຼື ປົນເປື້ອນຢູ່ບລັອກດ້ານຫຼັງ; ຈຸດຕິດຕໍ່ສະປິງການສື່ສານທີ່ມີໂຄງສ້າງຊຸດໂຊມ.	ກວດສອບເຂັມຕິດຕໍ່ພາຍໃຕ້ການຂະຫຍາຍ 20x ສຳລັບການສະສົມຂອງຮ່ອງຄາບອນ; ທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກດິຈິຕອນ.
04	ການພິກອົງປະກອບໃນກະເປົ໋າ	ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກເກຍໜອນທີ່ບໍ່ສົມດຸນ ຫຼື ສະປິງດັດຊະນີທີ່ມີຄວາມຕຶງເກີນ, ສ້າງຜົນກະທົບຈາກການຊະລໍຕົວຂອງໂຄງສ້າງສູງໃນລະຫວ່າງການຢຸດການປ້ອນ.	ກວດສອບຕົວກັນແຮງເບາະກົນຈັກສຳລັບການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ; ກວດສອບໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດຂອງສະປິງດັດຊະນີທຽບກັບເອກະສານຂໍ້ມູນຕົ້ນສະບັບຂອງໂຮງງານ.
05	ການຈັດດັດສະນີ Pitch ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ	ການຕັ້ງຄ່າຊອບແວບໍ່ກົງກັນໃນການເລືອກສຽງ ຫຼື ການເລື່ອນຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດມໍເຕີຂັ້ນ, ບໍ່ສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງ 2 ມມ ແລະ 4 ມມ ໄດ້ຢ່າງສະດວກ.	ດຳເນີນການທົດສອບວົງຈອນອັດຕະໂນມັດໃນອຸປະກອນກວດສອບ; ກວດສອບບັນທຶກຂັ້ນຕອນການຈັດດັດສະນີການປ້ອນຂໍ້ມູນດ້ວຍແສງຕົວຈິງຂອງເຄື່ອງທຽບກັບຄ່າທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າຂອງຊອບແວ.
06	ການຕິດຂັດຂອງເທບພາຫະນະ	ການຜິດຮູບ ຫຼື ຮອຍຂະໜານໂຄງສ້າງຢູ່ແຜ່ນຮ່ອງນຳທາງລຸ່ມ; ກາວທີ່ຕົກຄ້າງສະສົມຈາກເທບຕິດທີ່ຕໍ່ກັນເຊິ່ງຈຳກັດຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງ.	ທຳຄວາມສະອາດຮ່ອງລະບາຍນ້ຳໂດຍໃຊ້ IPA ທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ; ກວດສອບຊ່ອງຫວ່າງຂອງຮ່ອງດ້ວຍເຄື່ອງວັດຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ +0.1 ມມ ຕໍ່ຄວາມໜາຂອງເທບ.
07	ການຮັບເອົາມ້ວນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ	ການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນສຽດທານພາຍໃນຊຸດຄລັດກົນຈັກ ຫຼື ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳມັນໃນແຜ່ນສຽດທານຄວາມດັນ, ເຮັດໃຫ້ແຮງບິດຂອງຂົດລວດໂຄງສ້າງຫຼຸດລົງ.	ຖອດປອກເປືອກຄລັດອອກ; ປະເມີນຄວາມໜາຂອງແຜ່ນແຮງສຽດທານ ແລະ ຄິດໄລ່ລະດັບແຮງບິດຂອງການເລື່ອນຄືນໃໝ່ໂດຍໃຊ້ຕົວຊີ້ບອກແຮງບິດໝູນແບບພິເສດ.
08	ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ RFID / ບາໂຄດ	ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂໍ້ມູນ EEPROM ພາຍໃນຈາກການປະທຸໄຟຟ້າສະຖິດ (ESD) ຫຼື ການເຄື່ອນຍ້າຍທາງກາຍະພາບຂອງຂົດລວດແອນເຕນນາພາຍໃນທຽບກັບເຊັນເຊີເຄື່ອງອ່ານ.	ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວປ້ອນຂໍ້ມູນເຂົ້າກັບເຄື່ອງອ່ານການວິນິດໄສພາຍນອກ; ສະແກນຂໍ້ມູນໂປຣໄຟລ໌ຂອງອົງປະກອບຄືນໃໝ່ ແລະ ກວດສອບວົງ PCB ພາຍໃນເພື່ອຫາຮອຍແຕກຂອງຮ່ອງຮອຍ.
09	ຊັດເຕີເປີດບໍ່ໄດ້ເຕັມທີ່	ການຜິດຮູບຂອງແຂນຄັນຍົກລໍ້ ຫຼື ການອຸດຕັນທາງກົນຈັກທີ່ເກີດຈາກຊິ້ນສ່ວນອົງປະກອບທີ່ແຕກຫັກທີ່ຕິດຢູ່ພາຍໃນຮ່ອງຊັດເຕີ.	ກະຕຸ້ນແຂນຄັນຍົກດ້ວຍມືເພື່ອຮູ້ສຶກເຖິງຈຸດຕ້ານທານ; ໃຊ້ຄີບຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ອາກາດອັດເພື່ອກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກຮ່ອງຊ່ອງປ່ອງຢ້ຽມ.
10	ສຽງສະທ້ອນ ແລະ ສຽງລົບກວນ	ການຂາດໄຂມັນສູນຍາກາດສູງຢູ່ໃນແບຣິ່ງເຂັມພາຍໃນ ຫຼື ເກຍຈຸນລະພາກພາຍໃນທີ່ແລ່ນແຫ້ງ, ເຊິ່ງເລັ່ງການເສື່ອມສະພາບຂອງໂຄງສ້າງແຂ້ວ.	ປະຕິບັດການຮື້ຖອນທາງກາຍະພາບດ້ວຍຕົນເອງ; ກວດກາຮູບແບບຕາໜ່າງເກຍພາຍໃນເພື່ອຫາຮອຍຂູດຂີດທາງກາຍະພາບ, ແລະ ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສັງເຄາະແບບດັ້ງເດີມທີ່ກຳນົດໂດຍໂຮງງານ.

ໂປໂຕຄອນມາດຕະຖານການປັບທຽບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ 4 ຂັ້ນຕອນ

ການກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນດ້ວຍຄື້ນສຽງ

ຈຸ່ມເກຍກົນຈັກ ແລະ ແຜ່ນນຳທາງທີ່ຖອດອອກແລ້ວລົງໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຄື້ນ ultrasonic ທີ່ມີ isopropyl alcohol (IPA) ເພື່ອກຳຈັດຮອຍເປື້ອນຂອງແປ້ງເຊື່ອມ, ນ້ຳມັນເກົ່າ, ແລະ ຂີ້ຝຸ່ນຂະໜາດນ້ອຍ.

ການທົດສອບຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ການປ່ຽນສະປິງ

ດຶງສະປິງດັດຊະນີ ແລະ ສາຍຄວາມຕຶງຂອງຟິມຫຸ້ມອອກ. ປະເມີນຂີດຈຳກັດການຍືດຕົວຂອງໂຄງສ້າງ. ປ່ຽນແທນສິ່ງຂອງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕຶງຂອງໂຄງສ້າງເກີນ 15% ຈາກພາລາມິເຕີໂຮງງານເດີມ.

ການປັບທຽບ XY ທາງແສງ

ຕິດຕັ້ງຕົວປ້ອນໃສ່ເວທີການວັດແທກອັດຕະໂນມັດ. ບັງຄັບຂັ້ນຕອນການວັດແທກຈົນກວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງ X/Y ຈະອ່ານໄດ້ພາຍໃນ ≤0.03 ມມ ພາຍໃຕ້ການຕິດຕາມກ້ອງຖ່າຍຮູບອັດຕະໂນມັດ.

ການປັບປຸງໃໝ່ຂອງ Pin ອິນເຕີເຟດ

ໝຸດຄຳສຳລັບເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແບບໂປໂລຍພ້ອມດ້ວຍປາກກາເສັ້ນໄຍຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດ. ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສຳຜັດຊັ້ນຈຸນລະພາກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຄືນໃໝ່ເພື່ອກຳຈັດສຽງລົບກວນການສື່ສານທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານ.

⚠️ ຜົນກະທົບຕໍ່ຕົ້ນທຶນຂອງການຕິດຕາມ Feeder ທີ່ຖືກລະເລີຍ

ອັນດຽວທີ່ບໍ່ໄດ້ປັບລະດັບເຄື່ອງປ້ອນ ASM 2x8 ມມການແລ່ນໃນສາຍ SMT ຄວາມໄວສູງສາມາດສ້າງອັດຕາການເລືອກຜິດເກີນ 1.5%. ໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງການຜະລິດ 24 ຊົ່ວໂມງມາດຕະຖານ, ການຫຼຸດລົງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສຳຄັນນີ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດການເສຍອົງປະກອບ passive ຫຼາຍພັນອັນ ແລະ ຢຸດສາຍເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການປະຕິບັດບັນທຶກການຕິດຕາມອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ ID ຜູ້ໃຫ້ອາຫານແຕ່ລະອັນແມ່ນແນະນຳໃຫ້ແຍກຫົວໜ່ວຍທີ່ລົ້ມເຫຼວກ່ອນທີ່ມັນຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຖ້າອຸປະກອນຂອງທ່ານສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການປັບທຽບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼັງຈາກການບຳລຸງຮັກສາ, ໃຫ້ກວດສອບຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງກັບພວກເຮົາການເລືອກເຄື່ອງປ້ອນ ASM 2x8 ມມ ແລະ ຄູ່ມືການປຽບທຽບ CPKເພື່ອປະເມີນຂອບເຂດການທົດແທນໂຄງສ້າງ.

[ການຈັດວາງອຸປະກອນບຳລຸງຮັກສາອຸດສາຫະກຳດ້ວຍສາຍຕາ]

Calibrating ASM 2x8mm Feeder on a High-Precision Optical Jig

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງເຄື່ອງປ້ອນ ASM 2x8mm

ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ຕົວປ້ອນ ASM 2x8mm ສະແດງຂໍ້ຜິດພາດ "Component Missing" ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມຜິດພາດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກສະປິງກ້າວໜ້າດັດຊະນີທີ່ເກົ່າແກ່ ຫຼື ແຮງສຽດທານສະສົມພາຍໃນແຖບເທບພາສະຕິກ. ເມື່ອການເຄື່ອນທີ່ກ້າວໜ້າຊ້າລົງເປັນມິນລິວິນາທີ, ຫົວສີດຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງກ່ອນທີ່ອົງປະກອບຕໍ່ໄປຈະຖືກວາງໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຕັ້ງຂອງຈຸດກາງຂອງເຄື່ອງເຈາະຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຈາະບໍ່ເຮັດວຽກ.

ຂ້ອຍຈະແຍກໄດ້ແນວໃດວ່າບັນຫາການເຈາະຜິດແມ່ນເກີດຈາກຕົວປ້ອນ ຫຼື ຫົວສີດ SMT?

ປ່ຽນຕົວປ້ອນທີ່ໜ້າສົງໄສໄປໃສ່ຊ່ອງລໍ້ທີ່ຫວ່າງຢູ່ຕິດກັນທີ່ໃຊ້ລໍ້ອົງປະກອບດຽວກັນ. ຖ້າລະຫັດການເຈາະຜິດຕິດຕາມຕົວປ້ອນໄປຫາຊ່ອງໃໝ່, ບັນຫາຢູ່ພາຍໃນກົນໄກພາຍໃນ ຫຼື ການວັດແທກຂອງຕົວປ້ອນ. ຖ້າຄວາມຜິດພາດຍັງຄົງຢູ່ທີ່ຊ່ອງເດີມ, ໃຫ້ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງຫົວສີດ, ຄ່າເຊັນເຊີສູນຍາກາດ, ຫຼື ພາລາມິເຕີວິໄສທັດຂອງຊອບແວການວາງ.

ໄລຍະຫ່າງການເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ແນະນຳສຳລັບເຄື່ອງປ້ອນອາຫານ ASM SIPLACE ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ສຳລັບສາຍເອເລັກໂຕຣນິກຜູ້ບໍລິໂພກມາດຕະຖານທີ່ເປີດ 24/7, ການເຮັດຄວາມສະອາດກົນຈັກຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ການກວດສອບທາງສາຍຕາຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທຸກໆ 200 ຫາ 250 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານສູງ ໂດຍໃຊ້ເທບຕິດເສັ້ນໃຍແກ້ວທີ່ມີຄວາມຂັດສູງ, ໃຫ້ຫຼຸດໄລຍະເວລາການບຳລຸງຮັກສາລົງເຫຼືອທຸກໆ 120 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ.

ເປັນຫຍັງເທບປົກພາດສະຕິກຈຶ່ງຂາດໃນລະຫວ່າງຮອບວຽນການເຮັດດັດຊະນີຄວາມໄວສູງ?

ການຈີກຂາດຂອງເທບປົກຫຸ້ມມັກຈະເກີດຈາກຄລັດຊຽດທີ່ແໜ້ນເກີນໄປຢູ່ເທິງແກນຮັບຟິມປົກຫຸ້ມ ຫຼື ຮອຍຂູດກົນຈັກຢູ່ແຄມຂອງບລັອກນຳທາງປອກຂອງຕົວປ້ອນ. ສິ່ງນີ້ສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງກະທັນຫັນທີ່ເຮັດໃຫ້ຟິມຂາດ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ບໍ່ເປັນໄລຍະ.