Koopgids voor gebruikte ASM 2x8 & 3x8 feeders | Inspectie- en FAT-checklist

Een gebruikte ASM SIPLACE 2x8 of 3x8 feeder kan er schoon en compleet uitzien, maar toch een instabiele materiaaltoevoer na installatie veroorzaken.De grootste risico's zitten meestal verborgen in het bandpad, het tandwielsysteem, de baanspecifieke indexering, de afdekbandroute, de vergrendeling, de connector, de interface voor de invoerherkenning of de fysieke staat van het geleverde apparaat.

Voor kopers die op zoek zijn naar eengebruikte ASM 2x8 feeder, gebruikte ASM 3x8 feeder, gereviseerde SIPLACE-voeder, 00141269 voeder, 00141479 voeder, 00141099 voeder, 00141098 voederof00141088 voederDe juiste aankoopbeslissing mag niet alleen gebaseerd zijn op uiterlijk, stockfoto's of een algemene "geteste" vermelding.

Deze handleiding beschrijft 15 praktische controles die moeten worden uitgevoerd voordat een gebruikte of gereviseerde ASM-multibaansaanvoerder wordt goedgekeurd voor verzending, installatie of productiegebruik.

In het kort: Wat moet er gecontroleerd worden bij een gebruikte ASM-aanvoerband met meerdere banen?

Voordat u een gebruikte ASM SIPLACE 2x8 of 3x8 feeder koopt, controleer dan het volledige onderdeelnummer, de achtervoeging, de feederfamilie, het aantal banen, de staat van de behuizing, de vergrendeling, de connector, de tapebanen, de tandwielbeweging, het afdektapesysteem, de rolondersteuning, de sensorgerelateerde hardware (indien van toepassing), de machineherkenning, de gecontroleerde invoertest, de verpakkingsmethode en de ondersteuningsomvang.

• Beschouw schoonmaak niet als bewijs van de kwaliteit van de renovatie.

• Keur een 2x8 invoer niet goed zonder beide banen te controleren.

• Keur een 3x8 invoer niet goed zonder alle drie de banen te controleren.

• Accepteer geen aanbod voor een voederautomaat zonder actuele foto's van het etiket en het traject van de voederautomaat.

Waarom een ​​schone invoermachine niet altijd productieklaar is

Een feeder kan er van buiten schoon uitzien, maar toch versleten tandwielen, beschadigde tapegeleiders, zwakke vergrendelingen, problemen met de tapegeleiding, onregelmatige baanindexering of communicatiestoringen bevatten. Deze defecten komen vaak pas aan het licht nadat de feeder met echte tape is geladen en onder productieomstandigheden is gebruikt.

De waarde van een feeder wordt bepaald door de vraag of deze de componenttape herhaaldelijk kan geleiden, doorvoeren en in de gewenste opneempositie kan presenteren. Een gepolijste behuizing garandeert geen stabiele materiaaltoevoer.

Inspectieprincipe:Evalueer de identiteit van de invoerunit, de staat van de transportband, de bandaanvoer en de machineherkenning – niet alleen het uiterlijk.

15 dingen die je moet controleren voordat je een gebruikte ASM 2x8 of 3x8 feeder koopt

1. Controleer het volledige onderdeelnummer en het revisiesuffix.

Vraag om een ​​recente foto van het etiket van de feeder. Controleer de volledige referentie, het achtervoegsel en eventuele serienummers voordat u betaalt of de verzending goedkeurt.

2. Bevestig de rijstrookconfiguratie

Bepaal of de invoerband 2x8 of 3x8 is. Controleer of de opgegeven baanindeling overeenkomt met het beoogde productieprogramma en de machinevereisten.

3. Bevestig de doelmachinefamilie

Noteer het beoogde ASM SIPLACE-machinemodel, de invoersleuf en de verwachte interface. De breedte en het aantal banen alleen zijn geen garantie voor directe compatibiliteit.

4. Inspecteer de buitenbehuizing

Controleer op stootschade, scheuren, verbogen delen, losse panelen, corrosie, ontbrekende onderdelen of tekenen van ondeskundige reparatiewerkzaamheden.

5. Controleer de vergrendeling en de bevestigingsinterface.

De invoerunit moet stevig in de machine vastzitten. Controleer de beweging van de vergrendeling, de montageoppervlakken, de connectorbehuizing en de staat van de interface.

6. Controleer elke tapebaan.

Bij een 2x8-aanvoerband, controleer beide banen. Bij een 3x8-aanvoerband, controleer alle drie de banen. Elke baan moet afzonderlijk worden gecontroleerd op de staat van de bandgeleider, slijtage van de tandwielen en fysieke uitlijning.

7. Controleer het tandwiel- en indexeermechanisme

Controleer of elke baan soepel en gelijkmatig vooruit beweegt. Let op overmatige weerstand, onregelmatige beweging, beschadigde tanden, vastlopen of inconsistente indexering.

8. Controleer de routing van de afdektape.

Controleer de geleiders van de afdektape, het oprolgebied, de spanningsweg en de mechanische onderdelen die in contact komen met de afdektape. Onjuist gebruik van de afdektape kan de presentatie van de componenten beïnvloeden.

9. Controleer de bevestiging en ondersteuning van de haspel

Controleer de spoelhouders, de bevestigingspunten van de spoel en de stabiliteit tijdens het doorvoeren van de tape. Een aanvoermechanisme moet de componentspoel ondersteunen zonder overmatige beweging of abnormale wrijving.

10. Controleer waar van toepassing de hardware die bij de sensoren hoort.

Als de voedingseenheid wordt verkocht als zijnde voorzien van sensoren of met een lasverbinding, inspecteer dan de fysieke module, de kabel, de connector en alle testresultaten die door de verkoper worden geleverd.

11. Controleer de elektrische connectoren

Controleer de connectorpennetjes, behuizingen, kabels en contactoppervlakken op slijtage, vervuiling of stootschade.

12. Voer een gecontroleerde tape-doorvoertest uit.

Gebruik waar mogelijk representatieve tape. Controleer de tapegeleiding per rij, de uitlijning van de vakjes, de voortgangsconsistentie en het gedrag van de afdektape.

13. Controleer de machineherkenning

Controleer, indien testapparatuur beschikbaar is, of de aanvoerunit wordt herkend door de beoogde plaatsingsmachine.

14. Bevestig de stabiliteit van de eerste productinvoer.

Keur de invoer niet alleen goed op basis van lege beweging. Controleer of de componenten op de verwachte ophaallocatie aanwezig zijn met behulp van daadwerkelijk of representatief testlint.

15. Bevestig de verpakking, etikettering en ondersteuningsomvang

Vraag hoe de feeders tijdens de verzending worden beschermd, of ze worden gelabeld met hun artikelnummer en gescheiden van andere apparaten. Verduidelijk of het apparaat wordt verkocht als gebruikt, gereinigd, gereviseerd, getest, met garantie of in ruil.

2x8 versus 3x8 inspectiefocus

Wat een nuttige meerbaans feeder FAT zou moeten zijn

Een feeder FAT hoeft niet een volledige SMT-productierun te reproduceren. Het moet echter wel aantonen dat de betreffende feeder herkenbaar en mechanisch in orde is en de tape consistent door elke geïnstalleerde baan kan voeren.

• Het etiket op de feeder komt overeen met de offerte.

• De behuizing, vergrendeling en connector zijn intact.

• Alle tapebanen zijn zichtbaar compleet en vrij van grote obstakels.

• Elk tandwiel of aandrijfmechanisme beweegt gelijkmatig.

• Elke route voor de afdektape werkt naar behoren.

• Het representatieve tape kan zonder abnormale weerstand worden doorgevoerd.

• De componentvakken komen op de verwachte ophaalpositie aan.

• Waar aanwezig, wordt de hardware die met sensoren te maken heeft, gecontroleerd.

• De voederbak is verpakt en voorzien van een etiket voor traceerbare verzending.

Zeven waarschuwingssignalen bij een bod op een gebruikte meerbaans feeder

1. Geen zichtbaar label op de toevoerunit of onvolledig onderdeelnummer.

2. Er worden uitsluitend stockfoto's getoond in plaats van foto's van het huidige product.

3. In de testvideo is slechts één bandbaan te zien.

4. Geen close-upfoto's van tandwielen, tapegeleiders of afdektapebanen.

5. Er worden sensorgerelateerde functies geclaimd, maar deze zijn niet zichtbaar op de foto's van de voederautomaat.

6. De feeder wordt omschreven als gereviseerd, zonder dat de omvang van het revisieproces is gedocumenteerd.

7. Er wordt geen garantie, omruiling of functionele test aangeboden.

Gerelateerde ASM-feederbronnen

• Bekijk de voorraad ASM 2x8 feeders

• Bekijk de voorraad ASM 3x8 feeders

• Zoek naar ASM-aanvoeronderdeelnummers

• Lees de ASM 2x8 onderdeelnummergids.

• Lees de 3x8 Gold vs Silver vs SL-handleiding.

Veelgestelde vragen over gebruikte ASM 2x8 en 3x8 feeders

Is een gereinigde ASM-aanvoerband met meerdere banen hetzelfde als een gereviseerde aanvoerband?

Nee. Reiniging heeft vooral invloed op het uiterlijk. Renovatie moet een gedefinieerd proces omvatten van inspectie, reparatie, afstelling of functionele test.

Wat is de belangrijkste test voordat je een gebruikte 2x8 of 3x8 voerbak koopt?

Een test waarbij de bandbaan en de componentpresentatie baan voor baan worden gecontroleerd, is een van de meest nuttige controles, omdat hiermee verborgen problemen met indexering, bandpad, afdekband of geleiders aan het licht kunnen komen.

Kan één rijstrook uitvallen terwijl de andere rijstroken normaal functioneren?

Ja. Meerbaans invoersystemen moeten baan voor baan worden getest. Eén baan kan een verborgen mechanisch probleem, een probleem met de bandgeleider of een indexeringsprobleem bevatten, terwijl de andere banen normaal lijken te functioneren.

Moet het etiket van de voerbak op de verzendfoto's staan?

Ja. Een zichtbaar label helpt te bevestigen dat de verzonden feeder overeenkomt met de gevraagde referentie en ondersteunt de traceerbaarheid.

Wat moet een inspectierapport van een gebruikte voerautomaat bevatten?

Het rapport moet de volgende informatie bevatten: identificatie van de invoerunit, aantal banen, staat van de behuizing, staat van de vergrendeling, controle van het bandtraject, test van de tandwielen, controle van de afdekband, controle van de connector, status van de invoertest en bevestiging van de verzendverpakking.

Heeft u een inspectierapport nodig voor een gebruikte ASM 2x8 of 3x8 feeder?

Deel het benodigde artikelnummer, het model van de doelmachine, de baanconfiguratie, het aantal invoerapparaten en foto's van de leverancier. Controleer vóór verzending de identiteit en de functionele staat van het invoerapparaat.