பயன்படுத்தப்பட்ட ASM 2x8 மற்றும் 3x8 தீவனக் கலன் வாங்குவதற்கான வழிகாட்டி | பரிசோதனை மற்றும் FAT சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

பயன்படுத்தப்பட்ட ASM SIPLACE 2x8 அல்லது 3x8 ஃபீடர், நிறுவப்பட்ட பிறகு பார்ப்பதற்குச் சுத்தமாகவும் முழுமையாகவும் தோன்றினாலும், நிலையற்ற பொருள் விநியோகத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.அதிக ஆபத்துள்ள பிரச்சனைகள் பொதுவாக டேப் செல்லும் பாதை, ஸ்ப்ராக்கெட் அமைப்பு, வழித்தடத்திற்கேற்ற குறியிடல், கவர் டேப் செல்லும் வழி, தாழ்ப்பாள், இணைப்பான், ஊட்டி கண்டறியும் இடைமுகம் அல்லது உண்மையில் வழங்கப்பட்ட அலகின் பௌதீக நிலை ஆகியவற்றில் மறைந்திருக்கும்.

தேடும் வாங்குபவர்களுக்குபயன்படுத்தப்பட்ட ASM 2x8 ஃபீடர், பயன்படுத்தப்பட்ட ASM 3x8 ஃபீடர், புதுப்பிக்கப்பட்ட SIPLACE ஊட்டி, 00141269 ஊட்டி, 00141479 ஊட்டி, 00141099 ஊட்டி, 00141098 ஊட்டிஅல்லது00141088 ஊட்டிசரியான வாங்கும் முடிவானது, தோற்றம், மாதிரிப் புகைப்படங்கள் அல்லது 'சோதிக்கப்பட்டது' என்ற பொதுவான கூற்றை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்கக் கூடாது.

பயன்படுத்தப்பட்ட அல்லது புதுப்பிக்கப்பட்ட ASM பலவழி ஊட்டி ஒன்றை, ஏற்றுமதி, நிறுவுதல் அல்லது உற்பத்திப் பயன்பாட்டிற்கு அங்கீகரிப்பதற்கு முன்பு செய்யப்பட வேண்டிய 15 நடைமுறைச் சோதனைகளை இந்த வழிகாட்டி விளக்குகிறது.

சுருக்கமாக: பயன்படுத்தப்பட்ட பலவழி ASM ஃபீடரில் என்னென்ன சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்?

பயன்படுத்தப்பட்ட ASM SIPLACE 2x8 அல்லது 3x8 ஃபீடரை வாங்குவதற்கு முன், முழுமையான பாக எண், பின்னொட்டு, ஃபீடர் வகை, வழித்தடங்களின் எண்ணிக்கை, உறையின் நிலை, தாழ்ப்பாள், இணைப்பான், நாடாப் பாதைகள், பற்சக்கர இயக்கம், மூடி நாடா அமைப்பு, ரீல் தாங்கி, பொருந்தக்கூடிய இடங்களில் சென்சார் தொடர்பான வன்பொருள், இயந்திரத்தை அடையாளம் காணுதல், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஊட்டச் சோதனை, பொதியிடும் முறை மற்றும் ஆதரவின் வரம்பு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.

• சுத்தம் செய்வதை, சீரமைப்பின் தரத்திற்கான சான்றாகக் கருத வேண்டாம்.

• இரு வழித்தடங்களையும் சரிபார்க்காமல் 2x8 ஊட்டிக்கு ஒப்புதல் அளிக்காதீர்கள்.

• மூன்று பாதைகளையும் சரிபார்க்காமல் 3x8 ஊட்டிக்கு ஒப்புதல் அளிக்காதீர்கள்.

• தற்போதைய தீவனக் குழாய் அடையாளக்குறி மற்றும் வழித்தடப் புகைப்படங்கள் இல்லாமல் தீவனக் குழாய் சலுகையை ஏற்க வேண்டாம்.

ஒரு சுத்தமான ஊட்டி ஏன் எப்போதும் உற்பத்திக்குத் தயாராக இருப்பதில்லை

ஒரு ஃபீடரின் வெளிப்புறம் சுத்தமாக இருந்தாலும், அதில் தேய்ந்த பற்சக்கரங்கள், சேதமடைந்த டேப் வழிகாட்டிகள், பலவீனமான தாழ்ப்பாள்கள், கவர் டேப் வழித்தடச் சிக்கல்கள், ஒழுங்கற்ற பாதை அட்டவணைப்படுத்தல் அல்லது தகவல் தொடர்பு கோளாறுகள் போன்றவை இருக்கலாம். இந்தக் குறைபாடுகள் பெரும்பாலும், ஃபீடரில் உண்மையான டேப் ஏற்றப்பட்டு உற்பத்திச் சூழலில் இயக்கப்படும்போது மட்டுமே வெளிப்படுகின்றன.

ஒரு ஊட்டியின் மதிப்பானது, அது கூறு நாடாவைத் தேவையான எடுக்கும் நிலையில் மீண்டும் மீண்டும் வழிநடத்தவும், முன்னேற்றவும் மற்றும் வழங்கவும் முடியுமா என்பதைப் பொறுத்தே தீர்மானிக்கப்படுகிறது. மெருகூட்டப்பட்ட உறை, நிலையான பொருள் விநியோகத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது.

பரிசோதனைக் கொள்கை:காட்சித் தோற்றத்தை மட்டும் அல்லாமல், ஊட்டியின் அடையாளம், வழித்தடத்தின் நிலை, நாடா விநியோகம் மற்றும் இயந்திரத்தை அடையாளம் காணுதல் ஆகியவற்றையும் மதிப்பீடு செய்யுங்கள்.

பயன்படுத்தப்பட்ட ASM 2x8 அல்லது 3x8 ஃபீடரை வாங்குவதற்கு முன் செய்ய வேண்டிய 15 சோதனைகள்

1. முழுமையான பாக எண் மற்றும் திருத்தப் பின்னொட்டை உறுதிப்படுத்தவும்.

ஃபீடர் லேபிளின் தற்போதைய புகைப்படத்தைக் கோரவும். பணம் செலுத்துதல் அல்லது ஏற்றுமதி ஒப்புதலுக்கு முன்னர், முழுமையான குறிப்பு, பின்னொட்டு மற்றும் ஏதேனும் வரிசை எண் தகவல்களை உறுதிப்படுத்தவும்.

2. வழித்தட அமைப்பை உறுதிப்படுத்தவும்

ஊட்டி 2x8 அல்லது 3x8 வகையைச் சேர்ந்ததா என்பதைக் கண்டறியவும். மேற்கோள் காட்டப்பட்ட வழித்தட அமைப்பு, இலக்கு உற்பத்தித் திட்டம் மற்றும் இயந்திரத் தேவைகளுடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

3. இலக்கு இயந்திரக் குடும்பத்தை உறுதிப்படுத்தவும்

இலக்கு ASM SIPLACE இயந்திர மாடல், ஃபீடர் ஸ்லாட் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் இடைமுகம் ஆகியவற்றைப் பதிவு செய்யவும். அகலம் மற்றும் லேன் எண்ணிக்கை மட்டும் நேரடி இணக்கத்தன்மையை நிரூபிக்காது.

4. வெளிப்புற உறையை ஆய்வு செய்யவும்

மோதலால் ஏற்பட்ட சேதம், விரிசல்கள், வளைந்த பகுதிகள், தளர்வான பலகைகள், அரிப்பு, காணாமல் போன பாகங்கள் அல்லது கட்டுப்பாடற்ற பழுதுபார்ப்புப் பணிகளின் அறிகுறிகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

5. தாழ்ப்பாள் மற்றும் பொருத்தும் இடைமுகத்தை ஆய்வு செய்யவும்

ஊட்டி இயந்திரத்தில் உறுதியாகப் பொருந்த வேண்டும். தாழ்ப்பாள் இயக்கம், பொருத்தும் பரப்புகள், இணைப்பான் உறை மற்றும் இடைமுகத்தின் நிலை ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.

6. ஒவ்வொரு டேப் பாதையையும் பரிசோதிக்கவும்

2x8 ஃபீடருக்கு, இரண்டு பாதைகளையும் பரிசோதிக்கவும். 3x8 ஃபீடருக்கு, மூன்று பாதைகளையும் பரிசோதிக்கவும். டேப்-கைடின் நிலை, ஸ்ப்ராக்கெட் தேய்மானம் மற்றும் பௌதீக சீரமைப்பு ஆகியவற்றிற்காக ஒவ்வொரு பாதையும் தனித்தனியாக ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

7. ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் இன்டெக்சிங் இயக்கத்தை மதிப்பாய்வு செய்யவும்

ஒவ்வொரு பாதையும் சீராகவும் நிலையாகவும் முன்னேறுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அதிகப்படியான எதிர்ப்பு, சீரற்ற நகர்வு, சேதமடைந்த பற்கள், சிக்கிக்கொள்ளுதல் அல்லது சீரற்ற குறியிடல் போன்றவற்றைக் கவனிக்கவும்.

8. கவர் டேப் செல்லும் வழியை ஆய்வு செய்யவும்

கவர் டேப் வழிகாட்டிகள், டேப் ஒட்டப்படும் பகுதி, இழுக்கும் பாதை மற்றும் கவர் டேப்புடன் தொடர்பு கொள்ளும் இயந்திர பாகங்களைச் சரிபார்க்கவும். கவர் டேப்பின் தவறான பயன்பாடு, பாகங்களின் தோற்றத்தைப் பாதிக்கக்கூடும்.

9. ரீல் சரியாகப் பொருந்துவதையும் ஆதரவையும் உறுதிப்படுத்தவும்

டேப் முன்னேறும்போது ரீல் ஹோல்டர்கள், ரீல் அமரும் இடங்கள் மற்றும் நிலைத்தன்மையைச் சரிபார்க்கவும். ஃபீடர், அதிகப்படியான அசைவோ அல்லது அசாதாரண இழுவையோ இல்லாமல் காம்பொனென்ட் ரீலைத் தாங்க வேண்டும்.

10. பொருந்தக்கூடிய இடங்களில் சென்சார் தொடர்பான வன்பொருளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்

ஃபீடர், சென்சார் பொருத்தப்பட்டதாகவோ அல்லது இணைப்பு தொடர்பானதாகவோ விற்கப்பட்டால், அதன் பௌதீக மாட்யூல், கேபிள், கனெக்டர் மற்றும் விற்பனையாளரால் வழங்கப்பட்ட சோதனை ஆதாரங்கள் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யவும்.

11. மின் இணைப்பிகளைச் சரிபார்க்கவும்

இணைப்பான் முனைகள், உறைகள், கேபிள்கள் மற்றும் தொடர்புப் பரப்புகளில் தேய்மானம், மாசு அல்லது தாக்கத்தால் ஏற்பட்ட சேதம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

12. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டேப் அட்வான்ஸ் சோதனையை நடத்துதல்

முடிந்தவரை மாதிரி டேப்பைப் பயன்படுத்தவும். ஒவ்வொரு பாதையிலும் டேப் நகர்வு, இடைவெளி சீரமைப்பு, முன்னேற்றத்தின் சீரான தன்மை மற்றும் மூடு டேப்பின் செயல்பாடு ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்.

13. இயந்திர அங்கீகாரத்தைச் சரிபார்க்கவும்

சோதனை உபகரணங்கள் கிடைக்கும் பட்சத்தில், ஊட்டியானது, பொருத்துவதற்காக ஒதுக்கப்பட்ட இயந்திரச் சூழலால் அடையாளம் காணப்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

14. முதல்-கட்டுரை ஊட்ட நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும்

வெறும் காலி நகர்வை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொண்டு ஃபீடரை அங்கீகரிக்க வேண்டாம். உண்மையான அல்லது மாதிரி டேப்பைப் பயன்படுத்தி, கூறுகள் எதிர்பார்க்கப்படும் எடுக்கும் இடத்தில் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

15. பொதி செய்தல், குறியிடுதல் மற்றும் ஆதரவின் வரம்பை உறுதிப்படுத்தவும்

அனுப்பப்படும்போது தீவனக் கருவிகள் எவ்வாறு பாதுகாக்கப்படும், பாக எண் மூலம் குறியிடப்படுமா மற்றும் மற்ற அலகுகளிலிருந்து பிரிக்கப்படுமா என்று கேளுங்கள். அந்த அலகு பயன்படுத்தப்பட்டதாக, சுத்தம் செய்யப்பட்டதாக, புதுப்பிக்கப்பட்டதாக, சோதிக்கப்பட்டதாக, உத்தரவாதத்துடன் கூடியதாக அல்லது மாற்று வசதியுடன் விற்கப்படுகிறதா என்பதைத் தெளிவுபடுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

2x8 மற்றும் 3x8 பரிசோதனைக் கவனம்

ஒரு பயனுள்ள பலவழி ஊட்டி FAT என்ன நிரூபிக்க வேண்டும்

ஒரு ஃபீடர் FAT ஆனது, ஒரு முழுமையான SMT உற்பத்திச் சுழற்சியை மீண்டும் உருவாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், மேற்கோள் காட்டப்பட்ட ஃபீடர் அடையாளம் காணக்கூடியதாகவும், இயந்திர ரீதியாகச் சீராகவும், நிறுவப்பட்ட ஒவ்வொரு வழித்தடத்தின் வழியாகவும் டேப்பைத் தொடர்ச்சியாக முன்னேற்றும் திறன் கொண்டதாகவும் இருப்பதை அது காட்ட வேண்டும்.

• ஊட்டி லேபிள் மேற்கோளுடன் பொருந்துகிறது.

• உறை, தாழ்ப்பாள் மற்றும் இணைப்பான் ஆகியவை சேதமடையாமல் உள்ளன.

• ஒவ்வொரு டேப் பாதையும் முழுமையாகவும் பெரிய தடைகள் இன்றியும் இருப்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது.

• ஒவ்வொரு பற்சக்கரமும் அல்லது முன்னோக்கி நகர்த்தும் இயந்திரமும் சீராக இயங்குகிறது.

• ஒவ்வொரு கவர் டேப் செல்லும் வழியும் சரியாகச் செயல்படுகிறது.

• மாதிரி நாடா அசாதாரண எதிர்ப்பின்றி முன்னேற முடியும்.

• கூறுப் பைகள் எதிர்பார்க்கப்பட்ட எடுக்கும் நிலைக்கு வந்து சேர்கின்றன.

• சென்சார் தொடர்பான வன்பொருள் சேர்க்கப்பட்டுள்ள இடங்களில் சரிபார்க்கப்படுகிறது.

• அனுப்பீட்டைக் கண்காணிக்கும் வகையில், இந்த ஊட்டி பொதி செய்யப்பட்டு அடையாளமிடப்பட்டுள்ளது.

பயன்படுத்தப்பட்ட பலவழி இணைப்புச் சலுகையில் உள்ள ஏழு எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்

1. ஃபீடர் லேபிள் தென்படவில்லை அல்லது பாக எண் முழுமையடையவில்லை.

2. தற்போதைய சாதனத்தின் புகைப்படங்களுக்குப் பதிலாக, மாதிரிப் படங்கள் மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன.

3. சோதனைக் காணொளியில் ஒரே ஒரு நாடாப் பாதை மட்டுமே காட்டப்பட்டுள்ளது.

4. பற்சக்கரங்கள், நாடா வழிகாட்டிகள் அல்லது மூடி நாடா செல்லும் பாதைகளின் நெருக்கமான புகைப்படங்கள் வேண்டாம்.

5. சென்சார் தொடர்பான அம்சங்கள் இருப்பதாகக் கூறப்பட்டாலும், அவை உண்மையான ஃபீடர் புகைப்படங்களில் தென்படவில்லை.

6. அந்த ஊட்டி, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டு வரம்பு இன்றி, புதுப்பிக்கப்பட்டதாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

7. உத்தரவாதம், மாற்றுதல் அல்லது செயல்பாட்டுச் சோதனை நிபந்தனைகள் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை.

தொடர்புடைய ASM ஊட்டி வளங்கள்

• ASM 2x8 ஃபீடர் இருப்பைப் பார்வையிடவும்

• ASM 3x8 ஃபீடர் இருப்பைப் பார்வையிடவும்

• ASM ஃபீடர் பாக எண்களைத் தேடவும்

• ASM 2x8 பாக எண் வழிகாட்டியைப் படிக்கவும்

• 3x8 தங்கம், வெள்ளி மற்றும் SL ஒப்பீட்டு வழிகாட்டியைப் படிக்கவும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட ASM 2x8 மற்றும் 3x8 தீவனக் கருவிகள் பற்றிய அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

சுத்தம் செய்யப்பட்ட பலவழி ASM ஊட்டியும், புதுப்பிக்கப்பட்ட ஊட்டியும் ஒன்றா?

இல்லை. சுத்தம் செய்தல் முக்கியமாக தோற்றத்தையே பாதிக்கிறது. புனரமைப்பில், வரையறுக்கப்பட்ட ஆய்வு, பழுதுபார்த்தல், சரிசெய்தல் அல்லது செயல்பாட்டுச் சோதனை செயல்முறை ஆகியவை அடங்கியிருக்க வேண்டும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட 2x8 அல்லது 3x8 தீவனக் கலனை வாங்குவதற்கு முன் செய்ய வேண்டிய மிக முக்கியமான சோதனை என்ன?

ஒவ்வொரு வழித்தடத்திலும் டேப் நகர்வு மற்றும் பாகங்களின் தோற்றச் சோதனை மிகவும் பயனுள்ள சோதனைகளில் ஒன்றாகும். ஏனெனில், அது மறைக்கப்பட்ட குறியிடல், டேப் செல்லும் பாதை, மூடும் டேப் அல்லது வழிகாட்டி தொடர்பான சிக்கல்களை வெளிப்படுத்தக் கூடியது.

மற்ற பாதைகள் சாதாரணமாக இயங்கும்போது ஒரு பாதை செயலிழக்க முடியுமா?

ஆம். பலவழி ஊட்டிகளை வழித்தடம் வாரியாகப் பரிசோதிக்க வேண்டும். மற்றவை சாதாரணமாகத் தோன்றினாலும், ஒரு வழித்தடத்தில் மறைவான இயந்திரவியல், நாடா வழிகாட்டி அல்லது குறியீட்டுச் சிக்கல் இருக்கலாம்.

அனுப்பப்படும் பொருட்களின் புகைப்படங்களில் ஃபீடர் லேபிளைச் சேர்க்க வேண்டுமா?

ஆம். கண்ணுக்குத் தெரியும் லேபிள், அனுப்பப்பட்ட ஃபீடர் கோரப்பட்ட குறிப்புடன் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய உதவுகிறது மற்றும் தடமறிதலையும் ஆதரிக்கிறது.

பயன்படுத்தப்பட்ட ஊட்டி ஆய்வு அறிக்கையில் என்னென்ன அம்சங்கள் இடம்பெற வேண்டும்?

அறிக்கையில் ஊட்டியின் அடையாளம், வழித்தடங்களின் எண்ணிக்கை, உறையின் நிலை, தாழ்ப்பாள் நிலை, நாடா செல்லும் பாதையின் ஆய்வு, பற்சக்கரச் சோதனை, மூடி நாடாவின் ஆய்வு, இணைப்பிச் சரிபார்ப்பு, ஊட்டுச் சோதனையின் நிலை மற்றும் சரக்குப் பொதி உறுதிப்படுத்தல் ஆகியவை அடங்கியிருக்க வேண்டும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட ASM 2x8 அல்லது 3x8 ஃபீடர் குறித்த ஆய்வு மதிப்பாய்வு தேவையா?

தேவையான பாக எண், இலக்கு இயந்திர மாடல், வழித்தட அமைப்பு, ஊட்டிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் வழங்குநரின் புகைப்படங்களைப் பகிரவும். அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு, ஊட்டியின் அடையாளம் மற்றும் செயல்பாட்டு நிலையை ஒரு நேரடி ஆய்வு மூலம் சரிபார்க்க வேண்டும்.