ເຄື່ອງຈັກທົດສອບ: ໂຄງສ້າງ, ໂມດູນ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າ

ເຄື່ອງຈັກອາດຈະປະກອບມີການຈັດການສື່ປ້ອນຂໍ້ມູນ, ທິດທາງ, ວິໄສທັດ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫຸ່ນຍົນ ຫຼື ການຕິດຕາມ, ການປັບອຸນຫະພູມ, ສະຖານທີ່ທົດສອບໜຶ່ງ ຫຼື ຫຼາຍສະຖານທີ່, ໂມດູນການຈັດຮຽງ ແລະ ໂມດູນຜົນຜະລິດ. ການຈັດລຽງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຕົວເລືອກທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້.

ມັກຈະແມ່ນ, ແຕ່ຊຸດອື່ນອາດຈະຕ້ອງການຮ່ອງຮອຍ, ຖາດ, ຮັງ, ຫົວສີດ, ຄູ່ມື, ການຕັ້ງຄ່າວິໄສທັດ, ຊັອກເກັດ, ຄອນແທັກ ແລະ ພາລາມິເຕີສະຖານທີ່ທົດສອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢືນຢັນທັງຊຸດທີ່ຮອງຮັບ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນການປ່ຽນແປງທີ່ລວມຢູ່ກັບເຄື່ອງ.

ຊຸດປ່ຽນແມ່ນຊຸດຂອງອົງປະກອບກົນຈັກ ແລະ ອົງປະກອບການໂຕ້ຕອບສະເພາະຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນຕົວຈັດການສຳລັບແພັກເກດ ຫຼື ຮູບແບບສື່ອື່ນ. ຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກ, ມັນອາດຈະປະກອບມີຮ່ອງ, ຮັງ, ປາຍສີດ, ຕົວກຳນົດລ່ວງໜ້າ, ສ່ວນປະກອບຖາດ, ຮາງ, ຖົງ ຫຼື ເຄື່ອງມືບັນທຸກ.

ກວດກາສະພາບການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຈັດດັດສະນີ, ວົງຈອນສູນຍາກາດ ແລະ ວົງຈອນນິວເມຕິກ, ໂມດູນຄວາມຮ້ອນ, ແຮງ ແລະ ການຈັດລຽນແບບໃນສະຖານທີ່ທົດສອບ, ອິນເຕີເຟດຂອງຜູ້ທົດສອບ, ຊອບແວ ແລະ ໃບອະນຸຍາດ, ໜ້າທີ່ຄວາມປອດໄພ, ປະຫວັດການບຳລຸງຮັກສາ, ເຄື່ອງມືປ່ຽນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ທີ່ລວມຢູ່.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຕົວຈັດການ ແລະ ຕົວທົດສອບເຄິ່ງຕົວນຳແມ່ນລະບົບແຍກຕ່າງຫາກ. ຕົວຈັດການຈະເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ປັບສະພາບອຸປະກອນ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວທົດສອບປະຕິບັດການວັດແທກທາງໄຟຟ້າ. ໃບສະເໜີລາຄາຄວນລະບຸວ່າມີຕົວທົດສອບ, ຫົວທົດສອບ, HIFIX, ຄອນແທັກເຕີ, ຊັອກເກັດ ແລະ ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລວມຢູ່ຫຼືບໍ່.

ຢືນຢັນຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ, ການສະໜອງໄຟຟ້າ, ອາກາດອັດ, ສູນຍາກາດ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານຄວາມເຢັນ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງທົດສອບ, ການສື່ສານເຄືອຂ່າຍ ແລະ ການເກັບມ້ຽນການບໍລິການທີ່ຕ້ອງການອ້ອມຮອບເຄື່ອງຈັກ.