Օգտագործված ASM AERO մետաղալար կապող սարքի գնման ուղեցույց | 12 ստուգում գնումից առաջ

Օգտագործված ASM AERO մետաղալար կապող սարքը կարող է ամբողջական տեսք ունենալ գնանշման մեջ և այնուամենայնիվ, մատակարարումից հետո լուրջ որակավորման ուշացումներ առաջացնել։Ամենաբարձր ռիսկի խնդիրները հաճախ տեսանելի չեն արտադրանքի լուսանկարում. բացակայող մազանոթային գործիքներ, մետաղալարի մատակարարման անհայտ վիճակ, թերի աշխատանքային պահիչներ, չաջակցվող ծրագրակազմ, չստուգված միացման գլխիկի վարքագիծ, անհասանելի տեխնոլոգիական բաղադրատոմսեր կամ գործարանային ընդունման թեստ, որը ապացուցում է միայն, որ մեքենան կարող է միանալ:

Արդյո՞ք առաջարկվող համակարգը նկարագրվում է որպեսASM AERO մետաղալարերի միացման սարք, Իգլ ԱԷՐՈ, ԱԵՐՈ ՊՐՈ, կամ գեներալASM մետաղալարերի միացման մեքենա, իրական արտադրության արժեքը կախված է տեղադրված ճշգրիտ կոնֆիգուրացիայից: Հարթակի անունը միայն առաջին ստուգիչ կետն է: Կապակցված գլխիկի վիճակը, փոխակերպիչի կարգավորումը, մազանոթային միջերեսը, մետաղալարային սեղմակի վարքագիծը, EFO վիճակը, աշխատանքային պահոցի կոնֆիգուրացիան, տեսողական փաթեթը, կարգավորիչի կարգավիճակը և FAT շրջանակը պետք է վերանայվեն առաքումից առաջ:

Այս ուղեցույցը բացատրում է 12 ստուգումներ, որոնք ինժեներական և մատակարարման թիմերը պետք է կատարեն՝ նախքան օգտագործված ASM AERO մետաղալարերի միացման մեքենան փոխադրման, տեղադրման և արտադրության որակավորման համար հաստատելը։

Հակիրճ՝ Ի՞նչ պետք է ստուգել օգտագործված ASM AERO մետաղալար կապող սարք գնելուց առաջ։

Մինչև օգտագործված ASM AERO մետաղալար կապող սարք գնելը, ստուգեք սարքի ճշգրիտ ինքնությունը, տեղադրված կապող գլխիկները, մազանոթային միջերեսը, մետաղալարի մատակարարման ուղին, սեղմակի վիճակը, EFO համակարգը, աշխատանքային պահակները, ջեռուցիչի տեղադրումը, տեսողական փաթեթը, օղակավորման հնարավորությունը, կարգավորիչի և բաղադրատոմսի կարգավիճակը, վերանորոգման ապացույցները, FAT շրջանակը և առկա աջակցությունը:

• Մի՛ հաստատեք մետաղալարային կապող սարքը միայն դրա հարթակի անվանման կամ արտաքին տեսքի հիման վրա։

• Մի՛ ենթադրեք, որ AERO ընտանիքի բոլոր մեքենաներն ունեն նույն միացնող գլխիկը, մազանոթային գործիքակազմը, ավտոմատացումը կամ մոնիթորինգի կոնֆիգուրացիան։

• Մի ենթադրեք, որ առկա մազանոթներն ու աշխատանքային պահիչները համատեղելի են նոր փաթեթավորման դիզայնի հետ։

• Մի՛ դիտարկեք չբեռնված շարժվող տեսանյութը որպես ապացույց այն բանի, որ մեքենան կարող է իրականացնել իրական լարերի միացման գործընթաց:

Ինչու՞ ASM AERO անվանական ցուցանակը բավարար չէ

Օգտագործված կիսահաղորդչային սարքավորումների գնման դեպքում մեքենայի անվանումը նույնականացնում է արտադրանքի ընտանիքը, բայց այն չի հաստատում գործընթացի պատրաստվածությունը: Երկու AERO մետաղալարերի միացնող սարքերը կարող են տարբերվել իրենց միացման գլխիկի կարգաբերմամբ, մետաղալարերի կծիկի մշակմամբ, մազանոթային պահիչով, EFO համակարգով, ջեռուցիչի կարգաբերմամբ, աշխատանքային պահոցի գործիքակազմով, տեսախցիկի փաթեթով, կառավարիչի ստեղծմամբ, ակտիվացված ծրագրային ապահովման տարբերակներով և ավտոմատացման սարքավորումներով:

Այս տարբերությունը կարևոր է, երբ գնորդը փոխարինում է առկա կապակցող սարքը կամ ներդնում է նոր փաթեթավորում: Մեքենան կարող է կարգավորվել որոշակի BGA, QFN, հիշողության, դիսկրետ, սենսորի կամ այլ փաթեթավորման երթուղու համար, մինչդեռ նոր նախագիծը պահանջում է տարբեր մետաղալարային նյութ, հարթակի երկրաչափություն, օղակի պրոֆիլ, կապար, հիմք, ամրակ կամ ջերմային պայմաններ:

Գնումների սկզբունքը.Գնեք ստուգված կապի կոնֆիգուրացիան և գործընթացային սարքավորումները, այլ ոչ թե միայն ASM AERO մոդելի անունը։

12 ստուգում՝ օգտագործված ASM AERO մետաղալար կապող սարք գնելուց առաջ

1. Հաստատեք ճշգրիտ մոդելը, տարբերակը և սերիական համարը

Սկսեք մեքենայի անվանական ցուցանակից, սերիական համարից, մոդելի լրիվ անվանումից և հասանելի կոնֆիգուրացիայի գրանցամատյանից։ Մի ենթադրեք, որ Eagle AERO-ն, AERO PRO-ն, AERO CAM-ը կամ AERO ընտանիքի մեկ այլ համակարգ ունի նույն ֆիզիկական մոդուլները կամ գործընթացային հնարավորությունները։

Խնդրեք մեքենայի արտաքին մասի, միացման տարածքի, աշխատանքային գլխիկների, մետաղալարերի մատակարարման ուղու, կառավարիչի պահարանի, մոնիտորի, աշխատանքային պահոցի տարածքի և ներառված պարագաների հստակ և արդիական լուսանկարներ: Մեքենայի ֆիզիկական պատկերը պետք է համապատասխանի գրավոր գնանշմանը:

• Մեքենայի ճշգրիտ մոդելը և սերիական համարը

• Կարգավորիչի ստեղծում և արդյունաբերական համակարգչի վիճակ

• Տեղադրված կապող գլխիկներ և աշխատանքային կայաններ

• Ներառված են մազանոթային պահիչներ և գործընթացային գործիքակազմ

• Հասանելի աշխատանքային պահոցներ, տաքացուցիչ թիթեղներ և փաթեթային հարմարանքներ

2. Վերանայեք կապող գլխիկի և փոխակերպիչի վիճակը

Կապող գլխիկը մետաղալարով կապող սարքի ամենակարևոր գործընթացային մասերից մեկն է: Այն կարգավորում է շարժումը և էներգիայի մատակարարումը, որն անհրաժեշտ է կրկնվող առաջին կապերի, երկրորդ կապերի և օղակի ձևավորման համար:

Խնդրեք կապող գլխիկի շարժման, ուղղահայաց շարժման, փոխակերպիչի վիճակի, գործիքակալի կայունության և փոխարինման կամ վերանորոգման պատմության վերաբերյալ ապացույցներ: Մեքենան կարող է մեխանիկորեն ամբողջական թվալ, մինչդեռ դեռևս անհրաժեշտ է աշխատանքներ կատարել կապող գլխիկի, շարժման համակարգի, մալուխների անցման կամ դրանց հետ կապված էլեկտրոնիկայի վրա:

Յուրաքանչյուր տեղադրված գլխիկի համար խնդրեք հաստատում դրա նախատեսված պրոցեսային դերի և այն մասին, թե արդյոք այն կարող է ցուցադրվել FAT-ի ընթացքում։

3. Ստուգեք մազանոթային պահոցը և գործիքի միջերեսը

Մազանոթային համատեղելիությունը մետաղալարերի միացման գործընթացի պատրաստության կենտրոնական մասն է կազմում: Մազանոթային երկրաչափությունը պետք է համապատասխանի մետաղալարի նյութին, մետաղալարի տրամագծին, միացված գնդակի թիրախին, հարթակի դասավորությանը, փաթեթավորման կառուցվածքին, օղակի պրոֆիլին և նախատեսված միացման մակերեսին:

Խնդրեք ներառված մազանոթների, պահիչների, կոլետների, տեղադրման գործիքների և տրամաչափման հղումների մանրամասն ցանկը: Գոյություն ունեցող մազանոթները կարող են արժեքավոր լինել, բայց չպետք է ենթադրել, որ դրանք համապատասխանում են նոր փաթեթավորմանը կամ նյութական ուղուն:

• Մազանոթային պահոցի տեսակը և տեղադրման միջերեսը

• Ներառված մազանոթային գույքագրում և վիճակ

• Հայտնի մետաղալարի տրամագիծը և փաթեթավորման նախորդ օգտագործումը

• Գործիքների մաշվածության, աղտոտվածության և վնասման ստուգում

• Նախատեսված գործընթացի համար փոխարինող մազանոթների առկայություն

4. Ստուգեք լարերի մատակարարման, սեղմակի և պոչի կառավարման վիճակը

Կայուն մետաղալարի շարժումը կախված է ոչ միայն կծիկից։ Պետք է հաշվի առնել մետաղալարի ուղղորդումը, լարվածության վարքագիծը, սեղմակի վիճակը, սնուցման ուղու մաքրությունը, պոչի ձևավորումը և մետաղալարի սնուցման ու մազանոթի փոխազդեցությունը։

Մինչև օգտագործված ASM AERO մետաղալարերի միացման սարք գնելը, խնդրեք մետաղալարի թելավորման, սեղմակի բացման և փակման, պոչի ձևավորման և մետաղալարի մատակարարման վարքագծի ցուցադրություն: Լարի անհամապատասխան շարժումը կարող է հանգեցնել անկայուն FAB ձևավորման, առաջին կապի տատանման, օղակի տեղաշարժի կամ մետաղալարի կտրվածքների:

5. Ստուգեք EFO համակարգը և ազատ օդային գնդակի ձևավորումը

EFO համակարգը կարևոր է գնդիկների միացման գործընթացների համար, քանի որ այն ազդում է ազատ օդի գնդիկների ձևավորման վրա առաջին միացումից առաջ։ Մեքենան կարող է նորմալ միանալ, մինչդեռ դրա EFO սարքավորումները, էլեկտրոդի վիճակը, գազի ուղին, ժամանակացույցը, մետաղալարի մատակարարումը կամ սեղմակի վարքագիծը դեռ կարիք ունեն կարգավորման։

FAT-ի ընթացքում խնդրեք համաձայնեցված պայմաններում FAB-ի կրկնակի ձևավորման գործնական ցուցադրություն: Վերանայման ընթացքում պետք է հաշվի առնվեն գնդիկի հետևողականությունը, մետաղալարի պոչի կայունությունը և այն, թե արդյոք առկա մազանոթային և մետաղալարային կառուցվածքը համապատասխանում է նախատեսված փաթեթավորման գործընթացին:

6. Հաստատեք աշխատանքային պահոցի, ջեռուցիչի և փաթեթի հարմարանքների տեղադրումը

Ընդունող փաթեթը պետք է ամուր և կայուն պահվի կպչման ընթացքում: Աշխատանքային բռնակները, տաքացուցիչի աստիճանները, սեղմակները, փաթեթի հենարանները, կապարե շրջանակի գործիքները, հիմքի ամրակները և կրող թիթեղները երկրորդական պարագաներ չեն: Դրանք կպչման գործընթացի մասն են կազմում:

Հարցրեք ներառված հարմարանքների մասին մանրամասներ և ստուգեք, թե արդյոք դրանք համապատասխանում են թիրախային փաթեթի չափսերին, հաստությանը, կապարի շրջանակի դասավորությանը, հիմքի երկրաչափությանը և ջերմային պահանջներին: Հարմար մետաղալարային կապիչը դեռ կարող է անօգտագործելի լինել նոր արտադրանքի համար, եթե անհրաժեշտ աշխատանքային պահոցը հասանելի չէ:

7. Վերանայեք տեսլականը, համաձայնեցումը և գործընթացների մոնիթորինգը

Տեսողական կարողությունները պետք է վերանայվեն արտադրության մեջ օգտագործվող իրական դրոշմակնիքների, մետաղալարերի, հիմքի առանձնահատկությունների կամ փաթեթավորման հղումների համեմատ: Տեսախցիկները, օպտիկան, լուսավորությունը, ֆոկուսը, հղումների ճանաչումը, ուսուցման կետերը և ծրագրային ապահովման գործառույթները կարող են ազդել գործընթացի կարգավորման և կրկնելիության վրա:

Տեսանելի տեսախցիկը չի ապացուցում, որ մեքենան կարող է սպասարկել թիրախային փաթեթը: Խնդրեք դասավորության վարքագծի ցուցադրում՝ օգտագործելով ներկայացուցչական նյութ, նմուշային փաթեթ կամ սահմանված օպտիկական հղում:

8. Համապատասխանեցրեք ցիկլային հնարավորությունները թիրախային փաթեթին

Շրջանաձև շարումը մեքենայի ընդհանուր կարգավորում չէ: Նպատակային օղակի պրոֆիլը կախված է մետաղալարի նյութից, մետաղալարի տրամագծից, մազանոթային երկրաչափությունից, մատրից-կապար հեռավորությունից, օղակի բարձրությունից, թռիչքից, փաթեթավորման կառուցվածքից, բացվածքի պահանջներից և հետագա գործընթացի պայմաններից:

Հարցրեք, թե արդյոք մեքենան կարող է ցուցադրել կրկնվող ցիկլի պրոֆիլ, որը համապատասխանում է առաջարկվող փաթեթին: Նախորդ բաղադրատոմսը կարող է օգտակար լինել որպես հղում, բայց այն չպետք է դիտարկվի որպես ապացույց, որ նույն կարգավորումները կաշխատեն տարբեր մատրիցայի, հիմքի կամ կապարի շրջանակի դիզայնի համար:

9. Վերանայեք վերահսկիչը, ծրագիրը, բաղադրատոմսերը և պահուստային պատճենները

Օգտագործված մետաղալարային կապիչը կարող է մեխանիկորեն աշխատունակ լինել՝ միևնույն ժամանակ կրելով վերականգնման բարձր ռիսկ, եթե կառավարիչը, համակարգիչը, ծրագիրը, բաղադրատոմսերի ֆայլերը, ընտրանքների կարգավիճակը կամ պահուստային միջավայրը անորոշ են։

Հարցրեք տեղեկատվություն արդյունաբերական համակարգչի, ծրագրային ապահովման տարբերակի, կառավարիչի ստեղծման, միացված տարբերակների, հասանելի բաղադրատոմսերի, պահուստային ֆայլերի, վերականգնման կրիչների, մեքենայի պարամետրերի, տագնապի պատմության և փաստաթղթերի մասին: Այս կետերը կարևոր են դառնում տեղադրման, խնդիրների լուծման և ապագա ինժեներական փոփոխությունների ժամանակ:

10. Հարցրեք, թե իրականում ինչ է ներառում «վերանորոգվածը»

Տերմինըվերանորոգվածկարող է նշանակել ամեն ինչ՝ սկսած արտաքին մաքրումից մինչև մեխանիկական ստուգման, բաղադրիչների փոխարինման, կապի գլխիկի վերականգնման, շարժման կարգաբերման, ծրագրային ապահովման վերականգնման, անվտանգության փորձարկման և ֆունկցիոնալ վավերացման փաստաթղթավորված գործընթաց։

Խնդրեք վերանորոգման գրավոր շրջանակի մասին։ Այն պետք է նշի, թե ինչ է ստուգվել, վերանորոգվել, փոխարինվել, տրամաչափվել և փորձարկվել, ինչպես նաև ինչ է մնացել մատակարարի շրջանակից դուրս։

11. Սահմանեք նշանակալից գործարանային ընդունման թեստ

Օգտակար FAT-ը պետք է ապացուցի ավելին, քան պարզապես մեքենայի նախնական կարգավորումը և դատարկ առանցքի շարժումը։ Այն պետք է համաձայնեցվի առաքումից առաջ և պետք է արտացոլի մեքենայի գնանշված կոնֆիգուրացիան, ներառված գործիքները և նախատեսված փաթեթավորման երթուղին։

12. Պահեստամասերի, տեղադրման և գործընթացային աջակցության պլանավորում

Օգտագործված մետաղալարերի միացման սարքավորումները պետք է ձեռք բերվեն աջակցության պլանով։ Սա պետք է ներառի մազանոթներ, հաճախակի մաշվող մասեր, մետաղալարերի սեղմակներ, EFO-ի հետ կապված բաղադրիչներ, աշխատանքային պահոցներ, կառավարիչի աջակցություն, ծրագրային ապահովման վերականգնում, գործընթացի կարգավորման սեփականության իրավունք և տեղադրումից հետո խնդիրների լուծում։

Գնման գինը նախագծի արժեքի միայն մեկ մասն է կազմում: Մազանոթային գործիքները, ամրակները, պահեստամասերը, առաքումը, տեղադրումը, կարգաբերումը, որակավորման նմուշները և ինժեներական ժամանակը կարող են էականորեն ազդել նախագծի իրական բյուջեի վրա:

Ավանդը վճարելուց առաջ պահանջվող փաստաթղթեր

• Մեքենայի սերիական համարը և անվանական ցուցանակի լուսանկարները

• Տեղադրված կոնֆիգուրացիաների ճշգրիտ ցանկ

• Կապակցման գլխիկ, մազանոթային պահոց և գործիքների գույքագրում

• Մետաղալարի մատակարարման, սեղմակի և EFO համակարգի մասին տեղեկատվություն

• Աշխատանքային պահոցի, ջեռուցիչի և սարքավորումների գույքագրում

• Տեսողության փաթեթի և տեսախցիկի կոնֆիգուրացիայի մանրամասները

• Կառավարիչ, համակարգիչ, ծրագրային ապահովում և պահուստավորման կարգավիճակ

• Վերանորոգման կամ սպասարկման գրառումներ, եթե դրանք հասանելի են

• FAT առաջարկը և ընդունման չափանիշները

• Փաթեթավորում, առաքում, տեղադրում և աջակցության շրջանակ

7 վտանգ օգտագործված ASM AERO մետաղալար կապող սարք գնելիս

1. Սերիական համար չկա կամ սարքի ինքնությունը անհասկանալի է։

2. Նշված է AERO մոդելի անունը, բայց տեղադրված կարգավորումների ցանկը հասանելի չէ։

3. Մազանոթային, աշխատանքային պահոցի կամ փաթեթավորման սարքավորումների գույքագրում չի տրամադրվում։

4. Մետաղալարի սնուցման, սեղմակի կամ պոչի կառավարման որևէ փորձարկում չի կարող ցուցադրվել։

5. Հասանելի է միայն դատարկ շարժման տեսանյութ։

6. Բաղադրատոմսի պահուստային պատճենը, կարգավորիչի վերականգնման տեղեկատվությունը կամ տեխնիկական փաստաթղթերը ներառված չեն։

7. FAT-ը չի ներառում FAB-ի ձևավորումը, առաջին կապի, երկրորդ կապի կամ օղակի ստուգումը։

Վերջնական գնման առաջարկություն

Օգտագործված ASM AERO մետաղալար կապող սարքը կարող է լինել գործնական ներդրում, երբ մեքենայի իրական կոնֆիգուրացիան համապատասխանում է նախատեսված փաթեթավորման երթուղուն, և նախագիծը ներառում է փաստաթղթավորված գործիքակազմ, ծրագրային ապահովում, ստուգում և FAT պլան։

Վճարումը կամ առաքումը հաստատելուց առաջ ստուգեք մեքենայի ինքնությունը, միացման գլխիկը, մազանոթային միջերեսը, մետաղալարերի մատակարարման վիճակը, EFO համակարգը, աշխատանքային պահոցը, տեսողական փաթեթը, կառավարիչի կարգավիճակը, վերանորոգման շրջանակը և ընդունման փորձարկման չափանիշները: Սա օգնում է նվազեցնել համապատասխան տեղադրված կոնֆիգուրացիայով համապատասխան հարթակների ընտանիք գնելու ռիսկը:

Առնչվող ASM մետաղալար կապող ռեսուրսներ

• ASM AERO մետաղալար կապող հարթակի ուղեցույց

• ASM մետաղալար կապող սարքավորումների ուղեցույց

• Դիտեք մատչելի մետաղալարային կապիչները

• ASM AERO մետաղալար կապակցող սարքի փոխանցման գործընթացի ուղեցույց

Հաճախակի տրվող հարցեր օգտագործված ASM AERO մետաղալար կապող սարք գնելու վերաբերյալ

Բոլոր ASM AERO մետաղալար կապիչները նույն ձևով են կարգավորված՞

Ոչ: AERO ընտանիքի համակարգերը կարող են տարբերվել կապող գլխիկի կոնֆիգուրացիայով, մազանոթային պահիչով, մետաղալարերի սնուցման սարքավորումներով, աշխատանքային պահիչներով, ջեռուցիչի կարգավորմամբ, տեսողական փաթեթով, ավտոմատացման տարբերակներով, կարգավորիչի գեներացմամբ և ծրագրային ապահովմամբ:

Ի՞նչը պետք է նախ ստուգվի օգտագործված ASM AERO մետաղալար կապող սարքի վրա:

Սկսեք մեքենայի ճշգրիտ մոդելից, սերիական համարից, միացման գլխիկի կոնֆիգուրացիայից, մազանոթային միջերեսից, ներառված աշխատանքային պահոցներից, մետաղալարի մատակարարման վիճակից, կարգավորիչի կարգավիճակից և առկա փաստաթղթերից։

Ինչո՞ւ են մազանոթային գործիքները կարևոր մետաղալարերի միացման համար։

Մազանոթները ազդում են գնդաձևավորման, առաջին կապի, երկրորդ կապի, օղակի վարքագծի և ընդհանուր փաթեթի համատեղելիության վրա: Դրանց երկրաչափությունն ու վիճակը պետք է համապատասխանեն մետաղալարի նյութին, մետաղալարի տրամագծին և թիրախային փաթեթի երթուղուն:

Արդյո՞ք մեքենայի միացման տեսանյութը բավարար է մետաղալար կապող սարք գնելուց առաջ։

Ոչ։ Միացման տեսանյութը կարող է ցույց տալ հիմնական շարժումը, բայց այն չի հաստատում FAB-ի ձևավորումը, լարերի մատակարարումը, մազանոթային համատեղելիությունը, միացման վարքագիծը, օղակաձև պտույտի հնարավորությունը, տեսողության հավասարեցումը կամ ծրագրային ապահովման վերականգնումը։

Ի՞նչ պետք է ներառի ASM AERO մետաղալարերի միացման FAT սարքը։

Օգտակար FAT-ը պետք է ներառի մեքենայի նույնականացման ստուգում, անվտանգության ստուգումներ, կապող գլխիկի շարժում, մազանոթային ամրացում, մետաղալարի մատակարարում, սեղմակի վարքագիծ, FAB-ի ձևավորում, տեսողության վերանայում, աշխատանքային պահոցի ստուգում, ծրագրային ապահովման կարգավիճակ և ներկայացուցչական կապող հաջորդականություն, երբ հասանելի են համապատասխան նյութեր:

Կարո՞ղ է օգտագործված AERO մեքենան աշխատել առանց բնօրինակ բաղադրատոմսերի:

Հնարավոր է մշակել նոր բաղադրատոմսեր, սակայն նախագծի ռիսկը և որակավորման ժամանակը մեծանում են, երբ ծրագրային ապահովման սկզբնական պահուստային պատճենները, մեքենայի պարամետրերը, կարգավորման տվյալները և գործընթացային փաստաթղթերը հասանելի չեն։

Ո՞րն է օգտագործված մետաղալար կապող սարքի նախագծում ամենամեծ թաքնված արժեքը։

Հաճախակի թաքնված ծախսերի թվում են բացակայող մազանոթները, հարմարանքները, աշխատանքային պահոցները, ծրագրային ապահովման վերականգնումը, կարգավորիչի նորոգումը, պահեստամասերը, տեղադրումը, գործընթացի կարգավորումը, որակավորման նյութերը և արտադրության ուշացումները։

Ինչպե՞ս ստուգեմ, թե արդյոք AERO մեքենան համապատասխանում է իմ փաթեթին։

Տրամադրեք փաթեթավորման գծագիրը, դրոշմիչի հարթակի դասավորությունը, կապարի շրջանակի կամ հիմքի մանրամասները, մետաղալարի նյութը, մետաղալարի տրամագիծը, թիրախային օղակի պահանջները, աշխատանքային պահոցի վիճակը, սպասվող արդյունքը և հասանելի գործիքակազմի մասին տեղեկատվությունը կոնֆիգուրացիայի վերանայման համար։

Անհրաժեշտ է ASM AERO մետաղալար կապող սարքի կոնֆիգուրացիայի վերանայում՞

Կիսվեք մեքենայի առկա լուսանկարներով, սերիական տեղեկատվությամբ, փաթեթավորման գծագրով, մետաղալարի նյութով, մետաղալարի տրամագծով, մազանոթային մանրամասներով, աշխատանքային պահոցի տեղեկատվությամբ, թիրախային օղակի պրոֆիլով և նախատեսված արտադրական պայմաններով: Օգտակար ակնարկը սկսվում է իրական կապման գործընթացից և առաջարկվող մեքենայի ֆիզիկական կազմաձևից: