பயன்படுத்தப்பட்ட ASM AERO வயர் பாண்டர் வாங்குவதற்கான வழிகாட்டி | வாங்குவதற்கு முன் செய்ய வேண்டிய 12 சோதனைகள்

பயன்படுத்தப்பட்ட ASM AERO வயர் பாண்டர், விலைப்புள்ளியில் முழுமையானதாகத் தோன்றினாலும், விநியோகத்திற்குப் பிறகு தகுதி நிர்ணயத்தில் கடுமையான தாமதங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.அதிக ஆபத்துள்ள சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் ஒரு தயாரிப்புப் புகைப்படத்தில் தெரிவதில்லை: விடுபட்ட நுண்குழாய்க் கருவிகள், அறியப்படாத கம்பி ஊட்ட நிலை, முழுமையற்ற வேலைத்தாங்கிகள், ஆதரவற்ற மென்பொருள், சரிபார்க்கப்படாத பிணைப்புத் தலையின் செயல்பாடு, கிடைக்காத செயல்முறைக் குறிப்புகள், அல்லது இயந்திரத்தை இயக்க முடியும் என்பதை மட்டும் நிரூபிக்கும் ஒரு தொழிற்சாலை ஏற்புச் சோதனை போன்றவை.

வழங்கப்படும் அமைப்பு ஒரு என விவரிக்கப்படுகிறதாஏஎஸ்எம் ஏரோ வயர் பாண்டர், கழுகு ஏரோ, ஏரோ ப்ரோஅல்லது ஒரு பொதுவானASM வயர் பாண்டிங் இயந்திரம்உண்மையான உற்பத்தி மதிப்பானது, நிறுவப்பட்டுள்ள துல்லியமான உள்ளமைப்பைப் பொறுத்தது. தளத்தின் பெயர் என்பது முதல் சரிபார்ப்புப் புள்ளி மட்டுமே. ஏற்றுமதி செய்வதற்கு முன், பாண்ட் ஹெட் நிலை, டிரான்ஸ்டியூசர் அமைப்பு, நுண்குழாய் இடைமுகம், வயர் கிளாம்பின் செயல்பாடு, EFO நிலை, வொர்க்ஹோல்டர் உள்ளமைவு, விஷன் பேக்கேஜ், கண்ட்ரோலரின் நிலை மற்றும் FAT ஸ்கோப் ஆகியவை மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட ASM AERO வயர் பாண்டிங் இயந்திரத்தை ஏற்றுமதி, நிறுவுதல் மற்றும் உற்பத்தித் தகுதிச் சோதனைக்கு ஒப்புதல் அளிப்பதற்கு முன்பு, பொறியியல் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்கள் மேற்கொள்ள வேண்டிய 12 சோதனைகளை இந்த வழிகாட்டி விளக்குகிறது.

சுருக்கமாக: பயன்படுத்தப்பட்ட ASM AERO வயர் பாண்டரை வாங்குவதற்கு முன் என்னென்ன சரிபார்க்க வேண்டும்?

பயன்படுத்தப்பட்ட ASM AERO வயர் பாண்டரை வாங்குவதற்கு முன், இயந்திரத்தின் சரியான அடையாளம், பொருத்தப்பட்ட பாண்ட் ஹெட்கள், கேபிலரி இடைமுகம், வயர்-ஃபீட் பாதை, கிளாம்ப்பின் நிலை, EFO அமைப்பு, வொர்க்ஹோல்டர்கள், ஹீட்டர் அமைப்பு, விஷன் பேக்கேஜ், லூப்பிங் திறன், கன்ட்ரோலர் மற்றும் ரெசிபியின் நிலை, புனரமைப்புக்கான சான்று, FAT நோக்கம் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய ஆதரவு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.

• ஒரு வயர் பாண்டரை அதன் விளம்பரப் பெயர் அல்லது வெளித்தோற்றத்தை மட்டும் வைத்து அங்கீகரிக்காதீர்கள்.

• AERO-குடும்ப இயந்திரங்கள் அனைத்தும் ஒரே மாதிரியான பிணைப்புத் தலை, நுண்குழாய் கருவிகள், தானியக்கம் அல்லது கண்காணிப்புக் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளன என்று கருத வேண்டாம்.

• ஏற்கனவே உள்ள நுண்குழாய்களும் பணித்தாங்கிகளும் புதிய தொகுப்பு வடிவமைப்புடன் இணக்கமாக இருக்கும் என்று கருத வேண்டாம்.

• சுமை இல்லாத அசைவுக் காணொளியை, அந்த இயந்திரத்தால் ஒரு உண்மையான வயர் பாண்டிங் செயல்முறையை இயக்க முடியும் என்பதற்கான ஆதாரமாகக் கருத வேண்டாம்.

ASM AERO பெயர் பலகை மட்டும் ஏன் போதாது

பயன்படுத்தப்பட்ட குறைக்கடத்தி உபகரணங்களை வாங்கும் போது, ​​இயந்திரத்தின் பெயர் தயாரிப்பு வகையை அடையாளம் காட்டுகிறது, ஆனால் அது செயல்முறைக்குத் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்வதில்லை. இரண்டு ஏரோ வயர் பாண்டர்கள் அவற்றின் பாண்ட் ஹெட் அமைப்பு, வயர் ஸ்பூல் கையாளும் முறை, கேபிலரி ஹோல்டர், EFO அமைப்பு, ஹீட்டர் கட்டமைப்பு, வொர்க்ஹோல்டர் கருவிகள், கேமரா தொகுப்பு, கன்ட்ரோலர் தலைமுறை, செயல்படுத்தப்பட்ட மென்பொருள் விருப்பங்கள் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் வன்பொருள் ஆகியவற்றில் வேறுபடலாம்.

ஒரு வாங்குபவர் ஏற்கனவே உள்ள பாண்டரை மாற்றும்போதோ அல்லது ஒரு புதிய பேக்கேஜை அறிமுகப்படுத்தும்போதோ இந்த வேறுபாடு முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. ஒரு இயந்திரம் ஒரு குறிப்பிட்ட BGA, QFN, மெமரி, டிஸ்க்ரீட், சென்சார் அல்லது பிற பேக்கேஜ் வழித்தடத்திற்காக கட்டமைக்கப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் புதிய திட்டத்திற்கு வேறுபட்ட கம்பிப் பொருள், பேட் வடிவியல், லூப் வடிவம், லீட்ஃப்ரேம், சப்ஸ்ட்ரேட், ஃபிக்சர் அல்லது வெப்ப நிலை தேவைப்படலாம்.

கொள்முதல் கொள்கை:ASM AERO மாடல் பெயரை மட்டும் வாங்காமல், சரிபார்க்கப்பட்ட பிணைப்பு கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்முறை வன்பொருளை வாங்குங்கள்.

பயன்படுத்தப்பட்ட ASM AERO வயர் பாண்டரை வாங்குவதற்கு முன் செய்ய வேண்டிய 12 சோதனைகள்

1. சரியான மாடல், வேரியன்ட் மற்றும் வரிசை எண்ணை உறுதிப்படுத்தவும்.

இயந்திரத்தின் பெயர் பலகை, வரிசை எண், முழுமையான மாடல் குறியீடு மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய உள்ளமைவுப் பதிவேடு ஆகியவற்றிலிருந்து தொடங்கவும். Eagle AERO, AERO PRO, AERO CAM அல்லது மற்றொரு AERO-குடும்ப அமைப்பானது அதே பௌதீகத் தொகுதிகளையோ அல்லது செயலாக்கத் திறனையோ கொண்டிருக்கும் என்று கருத வேண்டாம்.

இயந்திரத்தின் வெளிப்புறம், பிணைப்புப் பகுதி, வேலை செய்யும் தலைகள், கம்பி செல்லும் பாதை, கட்டுப்பாட்டுக் கருவிப் பெட்டி, திரை, வேலைப்பிடிப்பான் பகுதி மற்றும் சேர்க்கப்பட்டுள்ள துணைக்கருவிகள் ஆகியவற்றின் தெளிவான, தற்போதைய புகைப்படங்களைக் கோரவும். உண்மையான இயந்திரம், எழுதப்பட்ட விலைப்புள்ளியுடன் பொருந்த வேண்டும்.

• சரியான இயந்திர மாடல் மற்றும் வரிசை எண்

• கட்டுப்பாட்டு உருவாக்கம் மற்றும் தொழில்துறை கணினி நிலை

• பிணைப்புத் தலைகள் மற்றும் பணி நிலையங்கள் நிறுவப்பட்டன

• நுண்குழாய் தாங்கிகள் மற்றும் செயல்முறைக் கருவிகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன

• கிடைக்கக்கூடிய பணித்தாங்கிகள், வெப்பமூட்டும் தகடுகள் மற்றும் தொகுப்பு பொருத்துதல்கள்

2. பாண்ட் ஹெட் மற்றும் டிரான்ஸ்டியூசரின் நிலையை மதிப்பாய்வு செய்யவும்

வயர் பாண்டரின் செயல்முறை சார்ந்த மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்று பாண்ட் ஹெட் ஆகும். மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய முதல் பிணைப்புகள், இரண்டாம் பிணைப்புகள் மற்றும் வளைய உருவாக்கத்திற்குத் தேவையான இயக்கத்தையும் ஆற்றல் விநியோகத்தையும் இது கட்டுப்படுத்துகிறது.

பிணைப்புத் தலையின் இயக்கம், செங்குத்து அசைவு, மின்மாற்றியின் நிலை, கருவித்தாங்கியின் நிலைத்தன்மை மற்றும் அறியப்பட்ட மாற்று அல்லது பழுதுபார்ப்பு வரலாறு ஆகியவற்றிற்கான ஆதாரங்களைக் கேளுங்கள். ஒரு இயந்திரம் இயந்திரரீதியாக முழுமையானதாகத் தோன்றினாலும், அதன் பிணைப்புத் தலை, இயக்க அமைப்பு, கேபிள் வழித்தடம் அல்லது அதனுடன் தொடர்புடைய மின்னணுவியல் பாகங்களில் பழுதுபார்ப்புப் பணிகள் தேவைப்படலாம்.

நிறுவப்பட்ட ஒவ்வொரு ஹெட் குறித்தும், அதன் உத்தேசிக்கப்பட்ட செயல்முறைப் பங்கு என்ன என்பதையும், FAT சோதனையின் போது அதை செயல்விளக்கம் அளிக்க முடியுமா என்பதையும் உறுதிப்படுத்தக் கோரவும்.

3. நுண்குழாய் தாங்கி மற்றும் கருவி இடைமுகத்தைச் சரிபார்க்கவும்.

கம்பிப் பிணைப்புச் செயல்முறைத் தயார்நிலையில் நுண்குழாய் இணக்கத்தன்மை ஒரு மையப் பகுதியாகும். நுண்குழாயின் வடிவியல், கம்பியின் மூலப்பொருள், கம்பியின் விட்டம், பிணைக்கப்பட வேண்டிய பந்தின் இலக்கு, திண்டு அமைப்பு, பொதியின் கட்டமைப்பு, வளையத்தின் வடிவம் மற்றும் பிணைக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பு ஆகியவற்றுடன் பொருந்த வேண்டும்.

சேர்க்கப்பட்டுள்ள நுண்குழாய்கள், தாங்கிகள், கொலெட்டுகள், அமைப்புக் கருவிகள் மற்றும் அளவுத்திருத்தக் குறிப்புகள் ஆகியவற்றின் விவரப்பட்டியல் பட்டியலைக் கோரவும். ஏற்கனவே உள்ள நுண்குழாய்கள் மதிப்புமிக்கவையாக இருக்கலாம், ஆனால் அவை ஒரு புதிய தொகுப்பிற்கோ அல்லது மூலப்பொருள் வழித்தடத்திற்கோ பொருந்தும் என்று கருதக்கூடாது.

• நுண்குழாய் தாங்கி வகை மற்றும் பொருத்தும் இடைமுகம்

• உள்ளடக்கப்பட்டுள்ள நுண்குழாய் இருப்பு மற்றும் நிலை

• அறியப்பட்ட கம்பி விட்டம் மற்றும் முந்தைய தொகுப்பு பயன்பாடு

• கருவி தேய்மானம், மாசுபடுதல் மற்றும் சேத ஆய்வு

• உத்தேசிக்கப்பட்ட செயல்முறைக்கான மாற்று நுண்குழாய்கள் கிடைப்பது

4. வயர் ஃபீட், கிளாம்ப் மற்றும் டெயில்-கண்ட்ரோல் ஆகியவற்றின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்.

கம்பியின் நிலையான இயக்கம், சுருள் மட்டுமின்றி பலவற்றையும் சார்ந்துள்ளது. கம்பி செல்லும் வழி, இழுவிசைப் பண்பு, பிடிப்பானின் நிலை, கம்பி செல்லும் பாதையின் தூய்மை, வால் உருவாக்கம் மற்றும் கம்பிச் சுருளுக்கும் நுண்குழாய்க்கும் இடையிலான இடைவினை ஆகிய அனைத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட ASM AERO வயர் பாண்டரை வாங்குவதற்கு முன், கம்பி கோர்த்தல், கிளாம்ப்பைத் திறத்தல் மற்றும் மூடுதல், வால் உருவாக்கம் மற்றும் கம்பி ஊட்டும் விதம் ஆகியவற்றின் செயல்விளக்கத்தைக் கோருங்கள். சீரற்ற கம்பி இயக்கமானது, நிலையற்ற FAB உருவாக்கம், முதல் பிணைப்பில் மாறுபாடு, லூப் நகர்வு அல்லது கம்பி அறுதல் போன்றவற்றுக்கு வழிவகுக்கும்.

5. EFO அமைப்பு மற்றும் தடையற்ற காற்று பந்து உருவாக்கத்தைச் சரிபார்க்கவும்.

பந்து பிணைப்பு செயல்முறைகளுக்கு EFO அமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அது முதல் பிணைப்புக்கு முன்பே காற்றில் பந்துகள் உருவாவதைப் பாதிக்கிறது. ஒரு இயந்திரம் சாதாரணமாக இயங்கத் தொடங்கினாலும், அதன் EFO வன்பொருள், மின்முனையின் நிலை, வாயுப் பாதை, நேரம், கம்பி ஊட்டம் அல்லது பிடிப்பானின் செயல்பாடு ஆகியவற்றில் இன்னும் சரிசெய்தல் தேவைப்படலாம்.

FAT சோதனையின் போது, ​​ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் மீண்டும் மீண்டும் FAB உருவாக்கம் செய்வதற்கான ஒரு செயல்முறை விளக்கத்தைக் கோருங்கள். இந்த மதிப்பாய்வில், பந்தின் சீரான தன்மை, கம்பி-வால் நிலைத்தன்மை மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய நுண்குழாய் மற்றும் கம்பி அமைப்பு ஆகியவை உத்தேசிக்கப்பட்ட பேக்கேஜ் செயல்முறையுடன் பொருந்துகின்றனவா என்பனவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

6. பணிப்பிடிப்பான், வெப்பமூட்டி மற்றும் தொகுப்பு பொருத்துதல் அமைப்பை உறுதிப்படுத்தவும்

பிணைப்பின் போது, ​​பெறப்படும் தொகுப்பு பாதுகாப்பாகவும் சீராகவும் பிடிக்கப்பட வேண்டும். வேலைப் பிடிப்பான்கள், வெப்பமூட்டும் மேடைகள், பிடிப்பான்கள், தொகுப்புத் தாங்கிகள், முன்னணிச் சட்டக் கருவிகள், அடிதளப் பொருத்திகள் மற்றும் தாங்கித் தகடுகள் ஆகியவை சாதாரண துணைக்கருவிகள் அல்ல. அவை பிணைப்புச் செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாகும்.

சேர்க்கப்பட்டுள்ள பொருத்துதல்கள் பற்றிய விவரங்களைக் கோருங்கள், மேலும் அவை இலக்குத் தொகுப்பின் பரிமாணங்கள், தடிமன், லீட்ஃப்ரேம் அமைப்பு, அடிதள வடிவியல் மற்றும் வெப்பத் தேவைகளுக்குப் பொருந்துகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்படும் வொர்க்ஹோல்டர் கிடைக்கவில்லை என்றால், ஒரு புதிய தயாரிப்பிற்குப் பொருத்தமான வயர் பாண்டர் கூடப் பயன்படுத்த முடியாததாக ஆகலாம்.

7. தொலைநோக்கு, ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் செயல்முறைக் கண்காணிப்பை மீளாய்வு செய்தல்

உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் உண்மையான டை பேடுகள், லீடுகள், சப்ஸ்ட்ரேட் அம்சங்கள் அல்லது பேக்கேஜ் குறிப்புகளுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்வைத் திறனை மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். கேமராக்கள், ஒளியியல், ஒளியூட்டம், குவியம், குறிப்பு அறிதல், டீச் பாயிண்ட்கள் மற்றும் மென்பொருள் செயல்பாடுகள் ஆகிய அனைத்தும் செயல்முறை அமைப்பு மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் தன்மையைப் பாதிக்கக்கூடும்.

கண்ணுக்குத் தெரியும் கேமரா, அந்த இயந்திரத்தால் இலக்குத் தொகுப்பை ஆதரிக்க முடியும் என்பதை நிரூபித்துவிடாது. பொருத்தமான பொருள், ஒரு மாதிரித் தொகுப்பு அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட ஒளியியல் குறிப்பீட்டைப் பயன்படுத்தி, சீரமைப்புச் செயல்பாட்டின் செயல்விளக்கத்தைக் கோருங்கள்.

8. லூப்பிங் திறனை இலக்கு தொகுப்புடன் பொருத்துங்கள்.

லூப்பிங் என்பது ஒரு பொதுவான இயந்திர அமைப்பு அல்ல. இலக்கு லூப் வடிவம், கம்பிப் பொருள், கம்பி விட்டம், நுண்குழாய் வடிவியல், டை-டு-லீட் தூரம், லூப் உயரம், ஸ்பான், பேக்கேஜ் கட்டமைப்பு, இடைவெளித் தேவைகள் மற்றும் பிற்காலச் செயல்முறை நிலைமைகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

முன்மொழியப்பட்ட தொகுப்பிற்குப் பொருத்தமான, மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய சுழற்சி வடிவத்தை அந்த இயந்திரத்தால் வெளிப்படுத்த முடியுமா என்று கேளுங்கள். முந்தைய செய்முறை ஒரு குறிப்பாகப் பயன்படலாம், ஆனால் அதே அமைப்புகள் வேறுபட்ட டை, சப்ஸ்ட்ரேட் அல்லது லீட்ஃப்ரேம் வடிவமைப்பிற்குச் செயல்படும் என்பதற்கு அதனை ஆதாரமாகக் கருதக்கூடாது.

9. கட்டுப்படுத்தி, மென்பொருள், செய்முறைகள் மற்றும் காப்புப்பிரதிகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்.

கட்டுப்படுத்தி, கணினி, மென்பொருள், செய்முறைக் கோப்புகள், விருப்பங்களின் நிலை அல்லது காப்புச் சூழல் ஆகியவை தெளிவாக இல்லாத பட்சத்தில், பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு வயர் பாண்டர் இயந்திரரீதியாகச் செயல்பட்டாலும், அதனை மீட்டெடுப்பதில் அதிக இடர்ப்பாடுகள் இருக்கக்கூடும்.

தொழில்துறை கணினி, மென்பொருள் பதிப்பு, கட்டுப்படுத்தித் தலைமுறை, இயக்கப்பட்ட விருப்பத்தேர்வுகள், கிடைக்கக்கூடிய செய்முறைகள், காப்புப் பிரதிகள், மீட்பு ஊடகம், இயந்திர அளவுருக்கள், எச்சரிக்கை வரலாறு மற்றும் ஆவணங்கள் பற்றிய தகவல்களைக் கோருங்கள். நிறுவுதல், பழுது நீக்குதல் மற்றும் எதிர்காலப் பொறியியல் மாற்றங்களின் போது இந்த அம்சங்கள் முக்கியமானதாகின்றன.

10. “புதுப்பிக்கப்பட்டது” என்பதில் உண்மையில் என்னென்ன அடங்கும் என்று கேளுங்கள்.

காலபுதுப்பிக்கப்பட்டவெளிப்புறச் சுத்தம் செய்தல் முதல், இயந்திரவியல் ஆய்வு, பாகங்கள் மாற்றுதல், பிணைப்புத் தலை மீட்பு, இயக்க அளவுத்திருத்தம், மென்பொருள் மீட்டமைப்பு, பாதுகாப்புச் சோதனை மற்றும் செயல்பாட்டுச் சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஆவணப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறை வரை எதையும் இது குறிக்கலாம்.

எழுத்துப்பூர்வமான சீரமைப்புப் பணி விவர அறிக்கையைக் கேளுங்கள். அதில், என்னென்ன ஆய்வு செய்யப்பட்டன, பழுதுபார்க்கப்பட்டன, மாற்றப்பட்டன, அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்டன மற்றும் சோதிக்கப்பட்டன என்பதும், வழங்குநரின் பணி வரம்பிற்கு வெளியே எவை எஞ்சியுள்ளன என்பதும் குறிப்பிடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

11. அர்த்தமுள்ள தொழிற்சாலை ஏற்புச் சோதனையை வரையறுக்கவும்

ஒரு பயனுள்ள FAT என்பது இயந்திரத் துவக்கம் மற்றும் வெற்று-அச்சு இயக்கத்தை விட மேலானதாக இருக்க வேண்டும். அது சரக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பே ஒப்புக்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட இயந்திரக் கட்டமைப்பு, சேர்க்கப்பட்ட கருவிகள் மற்றும் உத்தேசிக்கப்பட்ட பொதி வழித்தடம் ஆகியவற்றை அது பிரதிபலிக்க வேண்டும்.

12. உதிரி பாகங்கள், நிறுவுதல் மற்றும் செயல்முறை ஆதரவைத் திட்டமிடுதல்

பயன்படுத்தப்பட்ட வயர் பாண்டிங் உபகரணங்கள் ஒரு ஆதரவுத் திட்டத்துடன் வாங்கப்பட வேண்டும். இதில் நுண்குழாய்கள், பொதுவாகத் தேயும் பாகங்கள், வயர் கிளாம்ப்கள், EFO தொடர்பான கூறுகள், வொர்க்ஹோல்டர் பொருட்கள், கட்டுப்படுத்தி ஆதரவு, மென்பொருள் மீட்பு, செயல்முறை அமைவுப் பொறுப்பு மற்றும் நிறுவிய பின் ஏற்படும் சிக்கல்களைத் தீர்த்தல் ஆகியவை அடங்கியிருக்க வேண்டும்.

கொள்முதல் விலை என்பது திட்டச் செலவின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. நுண் கருவிகள், பொருத்திகள், உதிரி பாகங்கள், அனுப்புகை, நிறுவுதல், அமைத்தல், தகுதிப்படுத்தும் மாதிரிகள் மற்றும் பொறியியல் நேரம் ஆகியவை உண்மையான திட்ட வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் கணிசமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

வைப்புத்தொகை செலுத்தும் முன் கோர வேண்டிய ஆவணங்கள்

• இயந்திரத்தின் வரிசை எண் மற்றும் பெயர் பலகை புகைப்படங்கள்

• துல்லியமான நிறுவப்பட்ட உள்ளமைவு பட்டியல்

• பிணைப்புத் தலை, நுண்குழாய் தாங்கி மற்றும் கருவி இருப்பு

• கம்பி ஊட்டம், கிளாம்ப் மற்றும் EFO அமைப்புத் தகவல்

• பணிப்பிடிப்பான், வெப்பமூட்டி மற்றும் பொருத்துதல் இருப்பு

• பார்வைத் தொகுப்பு மற்றும் கேமரா உள்ளமைவு விவரங்கள்

• கட்டுப்படுத்தி, கணினி, மென்பொருள் மற்றும் காப்புப்பிரதி நிலை

• புனரமைப்பு அல்லது பராமரிப்புப் பதிவுகள் (கிடைக்கும் பட்சத்தில்)

• FAT முன்மொழிவு மற்றும் ஏற்பு அளவுகோல்கள்

• பொதி செய்தல், அனுப்புதல், நிறுவுதல் மற்றும் ஆதரவுப் பணி வரம்பு

பயன்படுத்தப்பட்ட ASM AERO வயர் பாண்டரை வாங்கும்போது கவனிக்க வேண்டிய 7 எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்.

1. வரிசை எண் இல்லை அல்லது இயந்திரத்தின் அடையாளம் தெளிவாக இல்லை.

2. AERO மாடல் பெயர் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் நிறுவப்பட்ட உள்ளமைவுப் பட்டியல் எதுவும் கிடைக்கவில்லை.

3. நுண்குழாய், பணிப்பிடிப்பான் அல்லது தொகுப்புப் பொருத்துதல் ஆகியவற்றின் இருப்பு விவரங்கள் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை.

4. கம்பி ஊட்டம், இறுக்கி அல்லது வால் கட்டுப்பாட்டுச் சோதனை எதையும் செய்து காட்ட இயலாது.

5. காலியான அசைவுக் காணொளி மட்டுமே உள்ளது.

6. ரெசிபி பேக்கப், கண்ட்ரோலர் மீட்புத் தகவல் அல்லது தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் எதுவும் சேர்க்கப்படவில்லை.

7. FAT ஆனது FAB உருவாக்கம், முதல் பிணைப்பு, இரண்டாவது பிணைப்பு அல்லது வளைய சரிபார்ப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்காது.

இறுதி வாங்கும் பரிந்துரை

உண்மையான இயந்திரக் கட்டமைப்பு, திட்டமிடப்பட்ட பொதி அனுப்பும் வழித்தடத்துடன் பொருந்தி, மேலும் அந்தத் திட்டத்தில் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட கருவிகள், மென்பொருள், ஆய்வு மற்றும் FAT திட்டம் ஆகியவை அடங்கியிருக்கும் பட்சத்தில், பயன்படுத்தப்பட்ட ASM AERO வயர் பாண்டர் ஒரு நடைமுறைக்கு உகந்த முதலீடாக அமையலாம்.

பணம் செலுத்துவதற்கோ அல்லது அனுப்புவதற்கோ ஒப்புதல் அளிப்பதற்கு முன், இயந்திரத்தின் அடையாளம், பிணைப்புத் தலை, நுண்குழாய் இடைமுகம், கம்பி ஊட்டும் நிலை, EFO அமைப்பு, பணித்தாங்கி, பார்வைத் தொகுப்பு, கட்டுப்படுத்தியின் நிலை, புனரமைப்பு வரம்பு மற்றும் ஏற்புச் சோதனை அளவுகோல்கள் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். இது, பொருத்தமற்ற நிறுவப்பட்ட உள்ளமைவுடன் கூடிய ஒரு பொருத்தமான தளக் குடும்பத்தை வாங்கும் அபாயத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது.

தொடர்புடைய ASM வயர் பாண்டர் வளங்கள்

• ASM ஏரோ வயர் பாண்டர் பிளாட்ஃபார்ம் வழிகாட்டி

• ASM வயர் பாண்டர் உபகரண வழிகாட்டி

• கிடைக்கக்கூடிய வயர் பாண்டர்களை உலாவுக

• ASM ஏரோ வயர் பாண்டர் செயல்முறை பரிமாற்ற வழிகாட்டி

பயன்படுத்தப்பட்ட ASM AERO வயர் பாண்டரை வாங்குவது பற்றிய அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

அனைத்து ASM AERO வயர் பாண்டர்களும் ஒரே மாதிரியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளனவா?

இல்லை. AERO-குடும்ப அமைப்புகள், பிணைப்புத் தலை கட்டமைப்பு, நுண்குழாய் தாங்கி, கம்பி ஊட்டும் வன்பொருள், பணித்தாங்கிகள், வெப்பமூட்டி அமைப்பு, பார்வைத் தொகுப்பு, தானியக்க விருப்பங்கள், கட்டுப்படுத்தி உருவாக்கம் மற்றும் மென்பொருள் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றில் வேறுபடலாம்.

பயன்படுத்தப்பட்ட ASM AERO வயர் பாண்டரில் முதலில் என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்?

துல்லியமான இயந்திர மாடல், வரிசை எண், பாண்ட் ஹெட் கட்டமைப்பு, நுண்குழாய் இடைமுகம், சேர்க்கப்பட்டுள்ள பணித்தாங்கிகள், கம்பி ஊட்டும் நிலை, கட்டுப்படுத்தியின் நிலை மற்றும் கிடைக்கப்பெறும் ஆவணங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து தொடங்கவும்.

வயர் பாண்டிங்கிற்கு நுண்குழாய் கருவிகள் ஏன் முக்கியமானவை?

நுண்குழாய்கள், பந்து உருவாக்கம், முதல் பிணைப்பு, இரண்டாம் பிணைப்பு, வளையத்தின் செயல்பாடு மற்றும் ஒட்டுமொத்த பேக்கேஜ் இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றில் செல்வாக்கு செலுத்துகின்றன. அவற்றின் வடிவியல் மற்றும் நிலை, கம்பியின் மூலப்பொருள், கம்பியின் விட்டம் மற்றும் இலக்கு பேக்கேஜ் செல்லும் வழி ஆகியவற்றுடன் பொருந்த வேண்டும்.

வயர் பாண்டர் வாங்குவதற்கு முன், இயந்திரம் இயங்கும் வீடியோ போதுமானதா?

இல்லை. பவர்-ஆன் வீடியோ அடிப்படை இயக்கத்தைக் காட்டக்கூடும், ஆனால் அது FAB உருவாக்கம், வயர் ஃபீட், கேபிலரி இணக்கத்தன்மை, பிணைப்பு நடத்தை, லூப்பிங் திறன், விஷன் சீரமைப்பு அல்லது மென்பொருள் மீட்பு ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தாது.

ஒரு ASM AERO வயர் பாண்டர் FAT-இல் என்னென்ன அடங்கியிருக்க வேண்டும்?

ஒரு பயனுள்ள FAT-இல், இயந்திர அடையாளச் சரிபார்ப்பு, பாதுகாப்புச் சோதனைகள், பிணைப்புத் தலை நகர்வு, நுண்குழாய் பொருத்துதல், கம்பி ஊட்டம், பிடிப்பானின் செயல்பாடு, FAB உருவாக்கம், பார்வை ஆய்வு, பணிப்பிடிப்பான் சரிபார்ப்பு, மென்பொருள் நிலை மற்றும் பொருத்தமான பொருட்கள் கிடைக்கும்போது ஒரு மாதிரி பிணைப்பு வரிசைமுறை ஆகியவை அடங்கியிருக்க வேண்டும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட ஏரோ இயந்திரம் அசல் செய்முறைகள் இல்லாமல் இயங்குமா?

புதிய செய்முறைகளை உருவாக்குவது சாத்தியமாக இருக்கலாம், ஆனால் அசல் மென்பொருள் காப்புப்பிரதிகள், இயந்திர அளவுருக்கள், அமைவுத் தரவு மற்றும் செயல்முறை ஆவணங்கள் கிடைக்காதபோது, ​​திட்ட அபாயமும் தகுதிப்படுத்தும் நேரமும் அதிகரிக்கின்றன.

பயன்படுத்தப்பட்ட வயர் பாண்டர் திட்டத்தில் உள்ள மிகப்பெரிய மறைமுகச் செலவு என்ன?

பொதுவான மறைமுகச் செலவுகளில், விடுபட்ட நுண்குழாய்கள், பொருத்திகள், வேலைத்தாங்கிகள், மென்பொருள் மீட்பு, கட்டுப்படுத்தி பழுதுபார்த்தல், உதிரி பாகங்கள், நிறுவுதல், செயல்முறை அமைத்தல், தகுதிப்படுத்தும் பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தி தாமதங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

ஒரு AERO இயந்திரம் எனது தொகுப்பிற்குப் பொருந்துகிறதா என்பதை நான் எப்படிச் சரிபார்ப்பது?

உள்ளமைவு மதிப்பாய்விற்காக, பேக்கேஜ் வரைபடம், டை பேட் தளவமைப்பு, லீட்ஃப்ரேம் அல்லது சப்ஸ்ட்ரேட் விவரங்கள், கம்பிப் பொருள், கம்பி விட்டம், இலக்கு வளையத் தேவைகள், வொர்க்ஹோல்டர் நிலைமைகள், எதிர்பார்க்கப்படும் வெளியீடு மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய கருவித் தகவல்களை வழங்கவும்.

ASM AERO வயர் பாண்டர் உள்ளமைவு மதிப்பாய்வு தேவையா?

கிடைக்கக்கூடிய இயந்திரப் புகைப்படங்கள், வரிசை எண் தகவல், தொகுப்பு வரைபடம், கம்பியின் மூலப்பொருள், கம்பியின் விட்டம், நுண்குழாய் விவரங்கள், பணிப்பிடிப்பான் தகவல், இலக்குச் சுற்றின் வடிவம் மற்றும் உத்தேசிக்கப்பட்ட உற்பத்தி நிலைமைகள் ஆகியவற்றை பகிரவும். ஒரு பயனுள்ள ஆய்வு, உண்மையான பிணைப்புச் செயல்முறை மற்றும் வழங்கப்படும் இயந்திரத்தின் பௌதீக உள்ளமைப்பிலிருந்து தொடங்குகிறது.