Käytetty ASM AERO -lankaliitin voi näyttää tarjouksessa puutteelliselta, mutta se voi silti aiheuttaa merkittäviä viiveitä toimituksen jälkeen hyväksynnässä.Suurimman riskin ongelmat eivät usein näy tuotekuvassa: puuttuvat kapillaarityökalut, tuntematon langansyöttölaitteen tila, puutteelliset työkappaleenpitimet, tukematon ohjelmisto, tarkistamaton sidospään käyttäytyminen, saatavilla olevat prosessireseptit tai tehtaan hyväksyntätesti, joka todistaa vain, että kone voi käynnistyä.
Onko tarjottu järjestelmä kuvailtu sellaiseksiASM AERO -langansidontalaite, Eagle AERO, AERO PRO, tai kenraaliASM-langanliitoskoneTodellinen tuotantoarvo riippuu tarkasta asennetusta kokoonpanosta. Alustan nimi on vasta ensimmäinen tarkistuspiste. Liitospään kunto, anturin asetukset, kapillaariliitäntä, langanpuristimien toiminta, EFO:n kunto, työkappaleen pidikkeen kokoonpano, konenäköpaketti, ohjaimen tila ja FAT-laajuus on tarkastettava ennen toimitusta.
Tässä oppaassa selitetään 12 tarkistusta, jotka suunnittelu- ja hankintatiimien on suoritettava ennen käytetyn ASM AERO -langanliitoskoneen hyväksymistä toimitusta, asennusta ja tuotantokelpoisuutta varten.

Lyhyesti: Mitä tulisi tarkistaa ennen käytetyn ASM AERO -langansidontalaitteen ostamista?
Ennen käytetyn ASM AERO -langansidontalaitteen ostamista tarkista laitteen tarkka tunnistetiedot, asennetut sidontapäät, kapillaariliitäntä, langansyöttöreitti, puristimen kunto, EFO-järjestelmä, työkappaleenpitimet, lämmittimen asetukset, konenäköpaketti, silmukkaominaisuudet, ohjaimen ja reseptin tila, kunnostuksen todisteet, FAT-laajuus ja saatavilla oleva tuki.
Älä hyväksy lankaliitintä pelkästään sen alustan nimen tai ulkonäön perusteella.
Älä oleta, että jokaisessa AERO-perheen koneessa on sama liimauspää, kapillaarityökalut, automaatio tai valvontakokoonpano.
Älä oleta, että olemassa olevat kapillaarit ja työkappaleen pidikkeet ovat yhteensopivia uuden pakkausrakenteen kanssa.
Älä pidä lataamatonta liikkuvaa videota todisteena siitä, että kone pystyy suorittamaan oikean langanliitosprosessin.
Miksi ASM AERO -tyyppikilpi ei riitä
Käytettyjä puolijohdelaitteita ostettaessa koneen nimi yksilöi tuoteperheen, mutta se ei takaa prosessin valmiutta. Kaksi AERO-langansidontalaitetta voivat erota toisistaan sidontapään kokoonpanon, lankakelan käsittelyn, kapillaarien pidikkeen, EFO-järjestelmän, lämmittimen kokoonpanon, työkappaleen pidikkeiden työkalujen, kamerapaketin, ohjaimen generoinnin, käyttöönotettujen ohjelmistovaihtoehtojen ja automaatiolaitteiston suhteen.
Tällä erolla on merkitystä, kun ostaja korvaa olemassa olevan liitäntälaitteen tai ottaa käyttöön uuden kotelon. Kone on saatettu konfiguroida tietylle BGA-, QFN-, muisti-, diskreetti-, anturi- tai muulle koteloreitille, kun taas uusi projekti vaatii erilaisen johdinmateriaalin, pad-geometrian, silmukkaprofiilin, johdinrungon, alustan, kiinnittimen tai lämpöolosuhteet.
Hankintaperiaate:Osta varmennettu sidoskokoonpano ja prosessilaitteisto, älä pelkästään ASM AERO -mallinimeä.
12 tarkistusta ennen käytetyn ASM AERO -langansidontalaitteen ostamista
1. Vahvista tarkka malli, versio ja sarjanumero
Aloita koneen tyyppikilvestä, sarjanumerosta, täydellisestä mallimerkinnästä ja saatavilla olevasta kokoonpanotietueesta. Älä oleta, että Eagle AERO:lla, AERO PRO:lla, AERO CAM:lla tai muulla AERO-perheen järjestelmällä on samat fyysiset moduulit tai prosessiominaisuudet.
Pyydä selkeitä ja ajantasaisia kuvia koneen ulkopuolelta, liitosalueelta, työpäistä, langansyöttöreitistä, ohjainkaapista, näytöstä, työkappaleen pidikkeen alueelta ja mukana toimitetuista lisävarusteista. Fyysisen koneen tulee vastata kirjallista tarjousta.
Tarkka koneen malli ja sarjanumero
Ohjaimen sukupolvi ja teollisuus-PC:n kunto
Asennetut sidontapäät ja työasemat
Mukana kapillaaripitimet ja prosessityökalut
Saatavilla olevat työkappaleen pidikkeet, lämmityslevyt ja pakkauskiinnikkeet
2. Tarkista sidospään ja anturin kunto
Liimauspää on yksi langansidontalaitteen prosessikriittisimmistä osista. Se ohjaa liikettä ja energiansiirtoa, joita tarvitaan toistuvien ensimmäisten ja toisten sidosten sekä silmukan muodostumisen aikaansaamiseksi.
Pyydä todisteita liimauspään liikkeestä, pystysuorasta liikkeestä, anturin kunnosta, työkalunpitimen vakaudesta ja mahdollisesta tunnetusta vaihto- tai korjaushistoriasta. Kone voi vaikuttaa mekaanisesti täydelliseltä, mutta se voi silti vaatia huoltoa liimauspään, liikejärjestelmän, kaapelien reitityksen tai siihen liittyvän elektroniikan osalta.
Pyydä vahvistus kunkin asennetun pään aiotusta prosessiroolista ja siitä, voidaanko se osoittaa FAT-testin aikana.
3. Tarkista kapillaaripitimen ja työkalun liitäntä
Kapillaariyhteensopivuus on keskeinen osa langan liitosprosessin valmiutta. Kapillaarigeometrian on vastattava langan materiaalia, langan halkaisijaa, liimattua kuulaa, tyynyn asettelua, pakkausrakennetta, silmukkaprofiilia ja aiottua liitospintaa.
Pyydä eritelty luettelo toimitetuista kapillaareista, pidikkeistä, holkeista, asennustyökaluista ja kalibrointireitteistä. Olemassa olevat kapillaarit voivat olla arvokkaita, mutta niiden ei pidä olettaa sopivan uuteen pakkaukseen tai materiaalireittiin.
Kapillaarinpitimen tyyppi ja kiinnitysrajapinta
Mukana oleva kapillaarien inventaario ja kunto
Tunnettu langan halkaisija ja aiempi pakkauskäyttö
Työkalujen kulumisen, likaantumisen ja vaurioiden tarkastus
Vaihtokapillaarien saatavuus aiottua prosessia varten
4. Tarkista langansyötön, puristimen ja hännänohjaimen kunto
Vakaa langanliike riippuu muustakin kuin kelasta itsestään. On otettava huomioon langan reititys, kireyskäyttäytyminen, puristimen kunto, syöttöreitin puhtaus, hännän muodostuminen sekä langansyötön ja kapillaarin välinen vuorovaikutus.
Ennen käytetyn ASM AERO -langansidontalaitteen ostamista pyydä demonstraatiota langan pujotuksesta, puristimen avaamisesta ja sulkemisesta, hännänmuodostuksesta ja langansyöttötoiminnoista. Epätasainen langan liike voi johtaa epävakaaseen FAB-muodostumiseen, ensimmäisen sidoksen vaihteluun, silmukan ajautumiseen tai langan katkeamiseen.
5. Tarkista EFO-järjestelmä ja vapaan ilman pallojen muodostuminen
EFO-järjestelmä on kriittinen kuulaliitosprosesseissa, koska se vaikuttaa vapaan ilman kuulamuodostukseen ennen ensimmäistä liitosta. Kone saattaa käynnistyä normaalisti, vaikka sen EFO-laitteistoa, elektrodin kuntoa, kaasun kulkureittiä, ajoitusta, langansyöttöä tai puristimen toimintaa on vielä säädettävä.
FAT-kokeen aikana pyydä käytännön demonstraatiota toistuvasta FAB-muodostuksesta sovituissa olosuhteissa. Katsauksessa tulee ottaa huomioon pallon sakeus, langan ja hännän stabiilius sekä se, vastaavatko käytettävissä olevat kapillaari- ja lankajärjestelyt aiottua pakkausprosessia.
6. Vahvista työkappaleen pidikkeen, lämmittimen ja pakkauskiinnittimen asetukset
Vastaanottavaa pakkausta on pidettävä tukevasti ja johdonmukaisesti kiinni liimauksen aikana. Työkappaleen pidikkeet, lämmitinpöydät, puristimet, pakkaustuet, johdinkehystyökalut, alustakiinnikkeet ja kantolevyt eivät ole pieniä lisävarusteita. Ne ovat osa liimausprosessia.
Pyydä lisätietoja mukana toimitetuista kiinnikkeistä ja tarkista, vastaavatko ne kohdepakkauksen mittoja, paksuutta, johdinrungon asettelua, alustan geometriaa ja lämpövaatimuksia. Sopiva langanliitin voi silti olla käyttökelvoton uudelle tuotteelle, jos tarvittavaa työkappaleen pidintä ei ole saatavilla.
7. Vision, linjauksen ja prosessien seurannan tarkastelu
Näön ominaisuuksia tulisi tarkastella suhteessa tuotannossa käytettyihin todellisiin sirualustoihin, johtoihin, substraattien ominaisuuksiin tai pakkausreferensseihin. Kamerat, optiikka, valaistus, tarkennus, referenssien tunnistus, opetuspisteet ja ohjelmistotoiminnot voivat kaikki vaikuttaa prosessin asetuksiin ja toistettavuuteen.
Näkyvä kamera ei todista, että kone pystyy tukemaan kohdepakkausta. Pyydä demonstraatiota kohdistuskäyttäytymisestä käyttämällä edustavaa materiaalia, näytepakkausta tai määriteltyä optista referenssiä.

8. Sovita silmukkaominaisuudet kohdepakettiin
Silmukka ei ole yleinen koneasetus. Tavoitteena oleva silmukkaprofiili riippuu langan materiaalista, langan halkaisijasta, kapillaarin geometriasta, terän ja johtimen välisestä etäisyydestä, silmukan korkeudesta, jännevälistä, kotelon arkkitehtuurista, välysvaatimuksista ja myöhemmistä prosessiolosuhteista.
Kysy, pystyykö kone osoittamaan toistettavan silmukkaprofiilin, joka on relevantti ehdotetulle paketille. Aiempi resepti voi olla hyödyllinen referenssinä, mutta sitä ei tule pitää todisteena siitä, että samat asetukset toimivat eri sirulle, alustalle tai johdinrungolle.
9. Tarkista ohjain, ohjelmisto, reseptit ja varmuuskopiot
Käytetty langansidontalaite voi olla mekaanisesti toimiva, mutta sen palautumisriski on silti suuri, jos ohjain, tietokone, ohjelmisto, reseptitiedostot, lisävarusteiden tila tai varmuuskopiointiympäristö on epäselvä.
Pyydä tietoja teollisuus-PC:stä, ohjelmistoversiosta, ohjaimen sukupolvesta, käyttöönotetuista asetuksista, käytettävissä olevista resepteistä, varmuuskopiotiedostoista, palautusmediasta, koneparametreista, hälytyshistoriasta ja dokumentaatiosta. Näistä tiedoista tulee tärkeitä asennuksen, vianmäärityksen ja tulevien teknisten muutosten aikana.
10. Kysy, mitä "kunnostettu" oikeastaan sisältää
Termikunnostettuvoi tarkoittaa mitä tahansa ulkopuhdistuksesta dokumentoituun mekaanisen tarkastuksen prosessiin, komponenttien vaihtoon, liitospäiden palauttamiseen, liikkeen kalibrointiin, ohjelmiston palauttamiseen, turvallisuustestaukseen ja toiminnan validointiin.
Pyydä kirjallinen selvitys remontin laajuudesta. Siinä tulee yksilöidä, mitä tarkastettiin, korjattiin, vaihdettiin, kalibroitiin ja testattiin, sekä mikä jää toimittajan laajuuden ulkopuolelle.
11. Määrittele mielekäs tehtaan hyväksyntätesti
Hyödyllisen FAT-tiedoston tulisi tarjota enemmän kuin koneen alustus ja tyhjän akselin liike. Se on sovittava ennen toimitusta ja sen tulisi heijastaa tarjottua koneen kokoonpanoa, mukana toimitettuja työkaluja ja aiottua pakkausreittiä.
| FAT-alue | Mitä tulisi varmistaa |
|---|---|
| Koneen identiteetti | Malli, sarjanumero, asennetut päät, työkappaleenpitimet, lisävarusteet ja mukana toimitetut työkalut vastaavat tarjousta. |
| Turvallisuus ja alustus | Käynnistys, hätäpysäytykset, turvaovet, hälytykset, lukitukset ja koneen alustusjärjestys. |
| Bond Head -operaatio | Akselin itseasennus, sidospään liike, kapillaaripitimen vakaus, työkalun kiinnitys ja peruspalautumiskäyttäytyminen. |
| Langansyöttö ja EFO | Langanpujotus, puristimen käyttö, hännänohjaus, vapaan ilman pallonmuodostus ja toistettavissa oleva syklitoiminta. |
| Visio ja linjaus | Kameran kuvanlaatu, valaistus, referenssien tunnistus ja peruskohdistustoiminto. |
| Pakettien käsittely | Mukana työkappaleenpitimet, lämmitysvaiheet, puristimet, kantotyökalut tai kiinnitysmoduulit sovitussa järjestyksessä. |
| Ohjelmisto ja luovutus | Ohjaimen käyttöoikeudet, ohjelmiston tila, reseptien saatavuus, varmuuskopiotiedostot, dokumentaatio ja lopullinen konfiguraatioluettelo. |
12. Varaosien, asennuksen ja prosessituen suunnittelu
Käytettyjen johdinten liitoslaitteiden ostoon tulisi liittää tukisuunnitelma. Tämän tulisi sisältää kapillaarit, yleiset kulutusosat, johdinkiinnikkeet, EFO:hon liittyvät komponentit, työkappaleen pidikkeet, ohjaintuki, ohjelmiston palautus, prosessien asennuksen omistajuus ja asennuksen jälkeinen vianmääritys.
Ostohinta on vain yksi osa projektin kustannuksista. Kapillaarityökalut, kiinnikkeet, varaosat, toimitus, asennus, kokoonpano, kelpuutusnäytteet ja suunnitteluaika voivat vaikuttaa merkittävästi projektin todelliseen budjettiin.
Ennen talletuksen maksamista pyydettävät asiakirjat
Koneen sarjanumero ja tyyppikilven kuvat
Tarkka asennettujen kokoonpanojen luettelo
Liimauspää, kapillaarinpidin ja työkaluvarasto
Langansyöttö-, puristin- ja EFO-järjestelmän tiedot
Työkappaleen pidikkeiden, lämmittimien ja kiinnittimien inventaario
Vision-paketin ja kameran kokoonpanon tiedot
Ohjaimen, tietokoneen, ohjelmiston ja varmuuskopioinnin tila
Kunnostus- tai huoltokirjat, jos saatavilla
FAT-ehdotus ja hyväksymiskriteerit
Pakkaus, toimitus, asennus ja tukipalvelut
7 varoitusmerkkiä käytettyä ASM AERO -langansidontalaitetta ostettaessa
Ei sarjanumeroa tai epäselvä koneen tunniste.
AERO-mallin nimi on mainittu, mutta asennettujen kokoonpanojen luetteloa ei ole saatavilla.
Kapillaareja, työkappaleenpitimiä tai pakkauskiinnittimiä ei ole varastossa.
Langansyöttö-, puristus- tai hännänohjaustestiä ei voida osoittaa suoritettavaksi.
Vain tyhjä liikevideo on saatavilla.
Reseptien varmuuskopiointia, ohjaimen palautustietoja tai teknistä dokumentaatiota ei ole mukana.
FAT ei sisällä FAB:n muodostumista, ensimmäistä sidosta, toista sidosta tai silmukan varmennusta.

Lopullinen ostosuositus
Käytetty ASM AERO -langansidontalaite voi olla käytännöllinen investointi, kun koneen todellinen kokoonpano vastaa aiottua pakkausreittiä ja projektiin sisältyy dokumentoitu työkalut, ohjelmisto, tarkastus ja FAT-suunnitelma.
Ennen maksun tai lähetyksen hyväksymistä tarkista koneen tunnistetiedot, sidospää, kapillaariliitäntä, langansyöttölaitteen kunto, EFO-järjestelmä, työkappaleen pidin, konenäköpaketti, ohjaimen tila, kunnostuksen laajuus ja hyväksyntätestauskriteerit. Tämä auttaa vähentämään riskiä ostaa sopiva alustaperhe sopimattomalla asennuskokoonpanolla.
Aiheeseen liittyvät ASM-langansidonta-resurssit
Usein kysytyt kysymykset käytetyn ASM AERO -langansidontalaitteen ostamisesta
Onko kaikki ASM AERO -lanka-aineet konfiguroitu samalla tavalla?
Ei. AERO-perheen järjestelmät voivat vaihdella sidospään kokoonpanon, kapillaaripitimen, langansyöttölaitteiston, työkappaleen pidikkeiden, lämmittimen asetusten, konenäköpaketin, automaatiovaihtoehtojen, ohjaimen generoinnin ja ohjelmistokokoonpanon suhteen.
Mitä käytetystä ASM AERO -langansidontalaitteesta tulisi tarkistaa ensin?
Aloita tarkasta koneen mallista, sarjanumerosta, sidospään kokoonpanosta, kapillaariliitännästä, mukana toimitetuista työkappaleenpitimistä, langansyötön kunnosta, ohjaimen tilasta ja saatavilla olevista dokumenteista.
Miksi kapillaarityökalut ovat tärkeitä langan liittämisessä?
Kapillaarit vaikuttavat pallon muodostumiseen, ensimmäiseen ja toiseen sidokseen, silmukan käyttäytymiseen ja pakkausten yleiseen yhteensopivuuteen. Niiden geometrian ja kunnon on vastattava lankamateriaalia, langan halkaisijaa ja kohdepakkausreittiä.
Riittääkö koneen käynnistysvideo ennen langansidontalaitteen ostamista?
Ei. Käynnistysvideo voi näyttää perusliikkeen, mutta se ei vahvista FAB:n muodostumista, langansyöttöä, kapillaarien yhteensopivuutta, sidoskäyttäytymistä, silmukkaominaisuutta, konevian kohdistusta tai ohjelmiston palautumista.
Mitä ASM AERO -lankaliitoslaitteen FAT-pakkauksen tulisi sisältää?
Hyödyllisen FAT-analyysin tulisi sisältää koneen identiteetin varmennus, turvallisuustarkastukset, liitospään liikkeen, kapillaarikiinnityksen, langansyötön, puristimen toiminnan, FAB:n muodostumisen, konenäkötarkistuksen, työkappaleenpitimen varmennus, ohjelmiston tilan ja edustavan liitosjärjestyksen, kun sopivia materiaaleja on saatavilla.
Voiko käytetty AERO-kone toimia ilman alkuperäisiä reseptejä?
Uusien reseptien kehittäminen voi olla mahdollista, mutta projektin riski ja pätevöintiaika kasvavat, jos alkuperäiset ohjelmistovarmuuskopiot, koneparametrit, asetustiedot ja prosessidokumentaatio eivät ole saatavilla.
Mikä on käytetyn langan liimausprojektin suurin piilokulu?
Yleisiä piilokustannuksia ovat puuttuvat kapillaarit, kiinnikkeet, työkappaleenpitimet, ohjelmistojen palauttaminen, ohjainten korjaus, varaosat, asennus, prosessin käyttöönotto, kelpoistusmateriaalit ja tuotantoviiveet.
Miten tarkistan, sopiiko AERO-laite pakettiini?
Toimita pakkauspiirustus, sirualustan asettelu, johdinrungon tai alustan tiedot, langan materiaali, langan halkaisija, kohdesilmukan vaatimukset, työkappaleen pidikkeen olosuhteet, odotettu teho ja käytettävissä olevat työkalutiedot kokoonpanon tarkistusta varten.
Tarvitsetko ASM AERO -lankaliitoslaitteen kokoonpanon tarkistuksen?
Jaa saatavilla olevat koneen valokuvat, sarjanumerotiedot, pakkauspiirustukset, langan materiaali, langan halkaisija, kapillaarien tiedot, työkappaleen pidikkeen tiedot, kohdesilmukan profiili ja suunnitellut tuotanto-olosuhteet. Hyödyllinen katsaus alkaa varsinaisesta liimausprosessista ja tarjotun koneen fyysisestä kokoonpanosta.




