Mwongozo wa Kununua Bondi ya Waya ya ASM AERO Iliyotumika | Hundi 12 Kabla ya Kununua

Kifunga waya cha ASM AERO kilichotumika kinaweza kuonekana kimejaa katika nukuu na bado kusababisha ucheleweshaji mkubwa wa sifa baada ya kuwasilishwa.Matatizo ya hatari kubwa mara nyingi hayaonekani kwenye picha ya bidhaa: vifaa vya kapilari vinavyokosekana, hali isiyojulikana ya kulisha waya, vibarua visivyokamilika, programu isiyoungwa mkono, tabia ya kichwa cha dhamana isiyothibitishwa, mapishi ya michakato yasiyopatikana, au jaribio la kukubalika kiwandani linalothibitisha tu kwamba mashine inaweza kuwasha.

Ikiwa mfumo unaotolewa unaelezewa kamaKifunga waya cha ASM AERO, ANGA LA TAI, AERO PRO, au jeneraliMashine ya kuunganisha waya ya ASM, thamani halisi ya uzalishaji inategemea usanidi halisi uliosakinishwa. Jina la jukwaa ndilo eneo la kwanza la ukaguzi. Hali ya kichwa cha dhamana, usanidi wa kibadilishaji, kiolesura cha kapilari, tabia ya clamp ya waya, hali ya EFO, usanidi wa mfanyakazi, kifurushi cha kuona, hali ya kidhibiti na wigo wa FAT lazima zipitiwe kabla ya kusafirishwa.

Mwongozo huu unaelezea hundi 12 ambazo timu za uhandisi na ununuzi zinapaswa kukamilisha kabla ya kuidhinisha mashine ya kuunganisha waya ya ASM AERO iliyotumika kwa ajili ya usafirishaji, usakinishaji na sifa za uzalishaji.

Kwa kifupi: Ni Nini Kinachopaswa Kuchunguzwa Kabla ya Kununua Kifaa cha Kuunganisha Waya cha ASM AERO Kilichotumika?

Kabla ya kununua kifungashio cha waya cha ASM AERO kilichotumika, thibitisha utambulisho halisi wa mashine, vichwa vya vifungo vilivyowekwa, kiolesura cha kapilari, njia ya kulisha waya, hali ya clamp, mfumo wa EFO, vishikiliaji kazi, usanidi wa hita, kifurushi cha kuona, uwezo wa kuzunguka, hali ya kidhibiti na mapishi, ushahidi wa ukarabati, wigo wa FAT na usaidizi unaopatikana.

• Usiidhinishe bondi ya waya kulingana na jina lake la jukwaa au mwonekano wa nje pekee.

• Usidhani kwamba kila mashine ya familia ya AERO ina kichwa cha dhamana sawa, vifaa vya kapilari, otomatiki au usanidi wa ufuatiliaji.

• Usidhani kwamba mishipa ya damu na vibarua vilivyopo vinaendana na muundo mpya wa kifurushi.

• Usichukulie video ya mwendo isiyopakiwa kama uthibitisho kwamba mashine inaweza kuendesha mchakato halisi wa kuunganisha waya.

Kwa Nini Bamba la Jina la ASM AERO Halitoshi

Katika ununuzi wa vifaa vya nusu-semiconductor vilivyotumika, jina la mashine hutambua familia ya bidhaa, lakini halithibitishi utayari wa mchakato. Vifungo viwili vya waya vya AERO vinaweza kutofautiana katika usanidi wao wa kichwa cha dhamana, utunzaji wa spool ya waya, kishikilia kapilari, mfumo wa EFO, usanidi wa hita, zana za kishikilia-kazi, kifurushi cha kamera, uzalishaji wa kidhibiti, chaguo za programu zilizowezeshwa na vifaa vya kiotomatiki.

Tofauti hii ni muhimu wakati mnunuzi anabadilisha bondi iliyopo au anaanzisha kifurushi kipya. Huenda mashine imesanidiwa kwa ajili ya njia maalum ya BGA, QFN, kumbukumbu, diski, kitambuzi au njia nyingine ya kifurushi, huku mradi mpya ukihitaji nyenzo tofauti za waya, jiometri ya pedi, wasifu wa kitanzi, fremu ya lead, substrate, kifaa cha kuunganishwa au hali ya joto.

Kanuni ya ununuzi:Nunua usanidi wa dhamana iliyothibitishwa na vifaa vya mchakato, si jina la modeli ya ASM AERO pekee.

Hundi 12 Kabla ya Kununua Bondi ya Waya ya ASM AERO Iliyotumika

1. Thibitisha Mfano Halisi, Tofauti na Nambari ya Mfululizo

Anza na jina la mashine, nambari ya mfululizo, uainishaji kamili wa modeli na rekodi ya usanidi inayopatikana. Usidhani kwamba Eagle AERO, AERO PRO, AERO CAM au mfumo mwingine wa familia ya AERO una moduli sawa za kimwili au uwezo wa mchakato.

Omba picha za sasa za nje ya mashine, eneo la dhamana, vichwa vya kazi, njia ya kulisha waya, kabati la kidhibiti, kifuatiliaji, eneo la mfanyakazi na vifaa vilivyojumuishwa. Mashine halisi inapaswa kuendana na nukuu iliyoandikwa.

• Mfano halisi wa mashine na nambari ya mfululizo

• Uzalishaji wa kidhibiti na hali ya kompyuta ya viwandani

• Vichwa vya dhamana na vituo vya kazi vilivyowekwa

• Vishikilia kapilari na vifaa vya mchakato vilivyojumuishwa

• Vishikiliaji kazi vinavyopatikana, sahani za hita na vifaa vya kifurushi

2. Kagua Hali ya Kichwa cha Bondi na Kibadilishaji

Kichwa cha dhamana ni mojawapo ya sehemu muhimu zaidi za kifunga waya. Hudhibiti mwendo na uwasilishaji wa nishati unaohitajika kwa vifungo vya kwanza vinavyoweza kurudiwa, vifungo vya pili na uundaji wa kitanzi.

Uliza ushahidi wa mwendo wa kichwa cha bondi, mwendo wima, hali ya transducer, uthabiti wa kishikilia kifaa na historia yoyote inayojulikana ya uingizwaji au ukarabati. Mashine inaweza kuonekana imekamilika kimakanika huku bado ikihitaji kazi kwenye kichwa cha bondi, mfumo wa mwendo, uelekezaji wa kebo au vifaa vya elektroniki vinavyohusiana.

Kwa kila kichwa kilichosakinishwa, omba uthibitisho wa jukumu lake la mchakato lililokusudiwa na kama linaweza kuonyeshwa wakati wa FAT.

3. Angalia Kishikilia Kapilari na Kiolesura cha Zana

Utangamano wa kapilari ni sehemu kuu ya utayari wa mchakato wa kuunganisha waya. Jiometri ya kapilari lazima ilingane na nyenzo za waya, kipenyo cha waya, shabaha ya mpira uliounganishwa, mpangilio wa pedi, muundo wa kifurushi, wasifu wa kitanzi na uso wa kuunganisha unaokusudiwa.

Omba orodha iliyoainishwa ya kapilari, vishikilia, koleti, zana za usanidi na marejeleo ya urekebishaji. Kapilari zilizopo zinaweza kuwa na thamani, lakini hazipaswi kudhaniwa kuwa zinafaa kifurushi kipya au njia ya nyenzo.

• Aina ya kishikilia kapilari na kiolesura cha kupachika

• Imejumuishwa orodha ya kapilari na hali yake

• Kipenyo cha waya kinachojulikana na matumizi ya awali ya kifurushi

• Uchakavu wa zana, uchafuzi na ukaguzi wa uharibifu

• Upatikanaji wa mishipa mbadala kwa ajili ya mchakato uliokusudiwa

4. Thibitisha Hali ya Kulisha Waya, Kibao na Udhibiti wa Mkia

Mwendo thabiti wa waya hutegemea zaidi ya spool yenyewe. Uelekezaji wa waya, tabia ya mvutano, hali ya kubana, usafi wa njia ya malisho, uundaji wa mkia na mwingiliano kati ya malisho ya waya na kapilari lazima vyote vizingatiwe.

Kabla ya kununua kifunga waya cha ASM AERO kilichotumika, omba onyesho la uzi wa waya, ufunguzi na kufunga kwa clamp, uundaji wa mkia na tabia ya kulisha waya. Mwendo usio thabiti wa waya unaweza kusababisha uundaji usio imara wa FAB, tofauti ya dhamana ya kwanza, kuteleza kwa kitanzi au kuvunjika kwa waya.

5. Angalia Mfumo wa EFO na Uundaji wa Mpira wa Hewa Huria

Mfumo wa EFO ni muhimu kwa michakato ya kuunganisha mpira kwa sababu huathiri uundaji wa mpira wa hewa huru kabla ya kifungo cha kwanza. Mashine inaweza kuwaka kawaida huku vifaa vyake vya EFO, hali ya elektrodi, njia ya gesi, muda, mlisho wa waya au tabia ya kubana bado ikihitaji marekebisho.

Wakati wa FAT, uliza onyesho la vitendo la uundaji wa FAB unaorudiwa chini ya masharti yaliyokubaliwa. Uhakiki unapaswa kuzingatia uthabiti wa mpira, uthabiti wa waya-mkia na kama usanidi wa kapilari na waya unaopatikana unalingana na mchakato uliokusudiwa wa kifurushi.

6. Thibitisha Mpangilio wa Kishikilia Kazi, Kipasha joto na Kifungashio

Kifurushi cha kupokea lazima kishikiliwe kwa usalama na kwa uthabiti wakati wa kuunganisha. Vishikilia kazi, hatua za hita, vibanio, vifaa vya kushikilia vifurushi, zana za fremu ya risasi, vifaa vya msingi na sahani za kubeba si vifaa vidogo. Ni sehemu ya mchakato wa kuunganisha.

Omba maelezo kuhusu vifaa vilivyojumuishwa na uthibitishe kama vinaendana na vipimo vya kifurushi lengwa, unene, mpangilio wa fremu ya risasi, jiometri ya substrate na mahitaji ya joto. Kiunganishi cha waya kinachofaa bado kinaweza kutotumika kwa bidhaa mpya ikiwa mfanyakazi anayehitajika hapatikani.

7. Mapitio ya Maono, Uwiano na Ufuatiliaji wa Michakato

Uwezo wa kuona unapaswa kupitiwa dhidi ya pedi halisi za kufa, risasi, vipengele vya substrate au marejeleo ya vifurushi vinavyotumika katika uzalishaji. Kamera, optiki, mwangaza, umakini, utambuzi wa marejeleo, vidokezo vya kufundishia na kazi za programu zote zinaweza kuathiri usanidi wa mchakato na uwezekano wa kurudiwa.

Kamera inayoonekana haithibitishi kwamba mashine inaweza kuunga mkono kifurushi lengwa. Omba onyesho la tabia ya ulinganifu kwa kutumia nyenzo wakilishi, kifurushi cha sampuli au marejeleo ya macho yaliyofafanuliwa.

8. Linganisha Uwezo wa Kufunga Kitanzi na Kifurushi Lengwa

Kuzungusha kitanzi si mpangilio wa mashine wa kawaida. Wasifu wa kitanzi lengwa hutegemea nyenzo za waya, kipenyo cha waya, jiometri ya kapilari, umbali wa kutegemeana, urefu wa kitanzi, urefu, usanifu wa kifurushi, mahitaji ya uwazi na hali za mchakato wa baadaye.

Uliza kama mashine inaweza kuonyesha wasifu wa kitanzi unaoweza kurudiwa unaohusiana na kifurushi kilichopendekezwa. Kichocheo cha awali kinaweza kuwa muhimu kama marejeleo, lakini haipaswi kuchukuliwa kama uthibitisho kwamba mipangilio hiyo hiyo itafanya kazi kwa muundo tofauti wa die, substrate au leadframe.

9. Kidhibiti cha Mapitio, Programu, Mapishi na Hifadhi Nakala

Kiunganishi cha waya kilichotumika kinaweza kufanya kazi kimitambo huku kikiwa na hatari kubwa ya kupona ikiwa kidhibiti, Kompyuta, programu, faili za mapishi, hali ya chaguo au mazingira ya chelezo hayako wazi.

Omba taarifa kuhusu Kompyuta ya viwandani, toleo la programu, utengenezaji wa kidhibiti, chaguo zilizowezeshwa, mapishi yanayopatikana, faili za chelezo, vyombo vya kurejesha data, vigezo vya mashine, historia ya kengele na nyaraka. Vipengee hivi huwa muhimu wakati wa usakinishaji, utatuzi wa matatizo na mabadiliko ya uhandisi ya siku zijazo.

10. Uliza "Iliyorekebishwa" Inajumuisha Nini Hasa

Nenoimekarabatiwainaweza kumaanisha chochote kuanzia usafi wa nje hadi mchakato ulioandikwa wa ukaguzi wa mitambo, uingizwaji wa vipengele, urejeshaji wa kichwa cha bondi, urekebishaji wa mwendo, urejeshaji wa programu, upimaji wa usalama na uthibitishaji wa utendaji kazi.

Omba wigo wa urekebishaji ulioandikwa. Unapaswa kubainisha kile kilichokaguliwa, kutengenezwa, kubadilishwa, kurekebishwa na kupimwa, pamoja na kile kilichobaki nje ya wigo wa muuzaji.

11. Fafanua Mtihani wa Kukubalika Kiwandani Wenye Maana

FAT muhimu inapaswa kuthibitisha zaidi ya kuanzisha mashine na mwendo wa mhimili tupu. Inapaswa kukubaliwa kabla ya usafirishaji na inapaswa kuakisi usanidi wa mashine ulionukuliwa, zana zilizojumuishwa na njia ya kifurushi iliyokusudiwa.

12. Vipuri vya Mpango, Usakinishaji na Usaidizi wa Michakato

Vifaa vya kuunganisha waya vilivyotumika vinapaswa kununuliwa kwa mpango wa usaidizi. Hii inapaswa kujumuisha kapilari, sehemu za kawaida za uchakavu, vibanio vya waya, vipengele vinavyohusiana na EFO, vitu vya wafanyakazi, usaidizi wa kidhibiti, urejeshaji wa programu, umiliki wa usanidi wa michakato na utatuzi wa matatizo baada ya usakinishaji.

Bei ya ununuzi ni sehemu moja tu ya gharama ya mradi. Vifaa vya kapilari, vifaa vya ujenzi, vipuri, usafirishaji, usakinishaji, usanidi, sampuli za sifa na muda wa uhandisi vinaweza kuathiri bajeti halisi ya mradi.

Nyaraka za Kuomba Kabla ya Kulipa Amana

• Nambari ya mfululizo ya mashine na picha za bamba la jina

• Orodha halisi ya usanidi uliosakinishwa

• Kichwa cha dhamana, kishikilia kapilari na hesabu ya vifaa

• Taarifa za mfumo wa waya, clamp na EFO

• Hesabu ya mfanyakazi, hita na vifaa

• Maelezo ya kifurushi cha kuona na usanidi wa kamera

• Kidhibiti, Kompyuta, programu na hali ya chelezo

• Kumbukumbu za ukarabati au matengenezo zinapopatikana

• Vigezo vya kukubalika na pendekezo la FAT

• Ufungashaji, usafirishaji, usakinishaji na wigo wa usaidizi

Dalili 7 za Kutojali Unaponunua Kifaa cha Kuunganisha Waya cha ASM AERO Kilichotumika

1. Hakuna nambari ya mfululizo au utambulisho usio wazi wa mashine.

2. Jina la modeli ya AERO limetajwa, lakini hakuna orodha ya usanidi iliyosakinishwa inayopatikana.

3. Hakuna orodha ya vifaa vya kapilari, mfanyakazi au kifurushi inayotolewa.

4. Hakuna jaribio la kulisha waya, clamp au kudhibiti mkia linaloweza kuonyeshwa.

5. Video tupu ya mwendo inapatikana tu.

6. Hakuna nakala rudufu ya mapishi, taarifa za urejeshaji wa kidhibiti au nyaraka za kiufundi zilizojumuishwa.

7. FAT haijumuishi uundaji wa FAB, dhamana ya kwanza, dhamana ya pili au uthibitishaji wa kitanzi.

Mapendekezo ya Mwisho ya Ununuzi

Kifunga waya cha ASM AERO kilichotumika kinaweza kuwa uwekezaji wa vitendo wakati usanidi halisi wa mashine unalingana na njia iliyokusudiwa ya kifurushi na mradi unajumuisha zana zilizoandikwa, programu, ukaguzi na mpango wa FAT.

Kabla ya kuidhinisha malipo au usafirishaji, thibitisha utambulisho wa mashine, kichwa cha dhamana, kiolesura cha kapilari, hali ya mlisho wa waya, mfumo wa EFO, mfanyakazi, kifurushi cha kuona, hali ya kidhibiti, upeo wa ukarabati na vigezo vya mtihani wa kukubalika. Hii husaidia kupunguza hatari ya kununua familia inayofaa ya jukwaa yenye usanidi usiofaa uliosakinishwa.

Rasilimali Zinazohusiana za Bonder ya Waya ya ASM

• Mwongozo wa Jukwaa la Bondi ya Waya ya ASM AERO

• Mwongozo wa Vifaa vya Bondari za Waya za ASM

• Vinjari Vifungo vya Waya Vinavyopatikana

• Mwongozo wa Uhamisho wa Mchakato wa Bondi ya Waya ya ASM AERO

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara Kuhusu Kununua Kifaa cha Kuunganisha Waya cha ASM AERO Kilichotumika

Je, vifungashio vyote vya waya vya ASM AERO vimeundwa kwa njia ile ile?

Hapana. Mifumo ya familia ya AERO inaweza kutofautiana katika usanidi wa kichwa cha dhamana, kishikilia kapilari, vifaa vya kulisha waya, vishikilia kazi, usanidi wa hita, kifurushi cha kuona, chaguo za otomatiki, utengenezaji wa kidhibiti na usanidi wa programu.

Ni nini kinachopaswa kuchunguzwa kwanza kwenye bondi ya waya ya ASM AERO iliyotumika?

Anza na modeli halisi ya mashine, nambari ya serial, usanidi wa kichwa cha dhamana, kiolesura cha kapilari, vishikilia kazi vilivyojumuishwa, hali ya kulisha waya, hali ya kidhibiti na nyaraka zinazopatikana.

Kwa nini vifaa vya kapilari ni muhimu kwa kuunganisha waya?

Kapilari huathiri uundaji wa mpira, kifungo cha kwanza, kifungo cha pili, tabia ya kitanzi na utangamano wa jumla wa kifurushi. Jiometri na hali yake lazima ilingane na nyenzo za waya, kipenyo cha waya na njia ya kifurushi lengwa.

Je, kuwasha video kwa mashine kunatosha kabla ya kununua bondi ya waya?

Hapana. Video ya kuwasha inaweza kuonyesha mwendo wa kawaida, lakini haithibitishi uundaji wa FAB, mlisho wa waya, utangamano wa kapilari, tabia ya kuunganisha, uwezo wa kuzunguka, mpangilio wa kuona au urejeshaji wa programu.

Kiunganishi cha waya cha ASM AERO FAT kinapaswa kujumuisha nini?

FAT muhimu inapaswa kujumuisha uthibitishaji wa utambulisho wa mashine, ukaguzi wa usalama, mwendo wa kichwa cha dhamana, uwekaji wa kapilari, mlisho wa waya, tabia ya kubana, uundaji wa FAB, mapitio ya kuona, uthibitishaji wa mfanyakazi, hali ya programu na mfuatano wa uwakilishi wa dhamana wakati nyenzo zinazofaa zinapatikana.

Je, mashine ya AERO iliyotumika inaweza kufanya kazi bila mapishi asilia?

Inawezekana kutengeneza mapishi mapya, lakini hatari ya mradi na muda wa uhitimu huongezeka wakati nakala rudufu za programu asili, vigezo vya mashine, data ya usanidi na nyaraka za mchakato hazipatikani.

Je, ni gharama gani kubwa iliyofichwa katika mradi wa bondi ya waya iliyotumika?

Gharama za kawaida zilizofichwa ni pamoja na kapilari zilizokosekana, vifaa vya kurekebisha, wafanyakazi, urejeshaji wa programu, ukarabati wa kidhibiti, vipuri, usakinishaji, usanidi wa mchakato, vifaa vya kufuzu na ucheleweshaji wa uzalishaji.

Ninawezaje kuthibitisha kama mashine ya AERO inafaa kwenye kifurushi changu?

Toa mchoro wa kifurushi, mpangilio wa pedi ya kuezekea, maelezo ya fremu ya risasi au sehemu ya chini ya ardhi, nyenzo za waya, kipenyo cha waya, mahitaji ya kitanzi lengwa, hali ya mfanyakazi, matokeo yanayotarajiwa na taarifa zinazopatikana za zana kwa ajili ya ukaguzi wa usanidi.

Unahitaji Mapitio ya Usanidi wa Bondari ya Waya ya ASM AERO?

Shiriki picha za mashine zinazopatikana, taarifa za mfululizo, mchoro wa kifurushi, nyenzo za waya, kipenyo cha waya, maelezo ya kapilari, taarifa za mfanyakazi, wasifu wa kitanzi lengwa na hali ya uzalishaji inayokusudiwa. Mapitio muhimu huanza na mchakato halisi wa kuunganisha na usanidi halisi wa mashine inayotolewa.