ஃபைபர் லேசர் தலை மறுகட்டமைப்பு மற்றும் சீரமைப்புக்கான விரிவான வழிகாட்டி

தொழில்துறை லேசர் வெட்டுதலின் அதிக பங்குகள் கொண்ட உலகில், தவறாக வடிவமைக்கப்பட்டதுஃபைபர் லேசர்தலை உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஆயிரக்கணக்கான வேலையில்லா நேர இழப்பு மற்றும் பொருள் விரயத்தை ஏற்படுத்தும். நீங்கள் 6kW வேலைக்காரனைப் பராமரித்தாலும் சரி அல்லது புதிய 20kW அமைப்பை சரிசெய்தாலும் சரி, ஃபைபர் லேசர் தலை மறுகட்டமைப்பு மற்றும் சீரமைப்பு ஆகியவற்றில் தேர்ச்சி பெறுவது மைக்ரான்-நிலை துல்லியத்தைப் பராமரிக்க மிகவும் முக்கியமானது. இந்த விரிவான வழிகாட்டி ISO 13694 தரநிலைகளுக்கு இணங்க தொழில்துறை நிரூபிக்கப்பட்ட முறைகளைப் பயன்படுத்தி செயல்முறையை உடைக்கிறது.

ஃபைபர் லேசர் ஹெட் ரீபில்ட் & சீரமைப்பு என்றால் என்ன?

"ஃபைபர் லேசர் ஹெட் ரீபில்ட்" என்பது ஃபைபர் லேசர் கட்டிங் ஹெட்டின் உள்ளே தேய்ந்து போன கூறுகளை முழுமையாக கிழித்தல், ஆய்வு செய்தல், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் மாற்றுதல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. "சீரமைப்பு" என்பது உள் ஒளியியலை துல்லியமாக சரிசெய்வதாகும், இதனால் லேசர் கற்றை நேராக பயணிக்கிறது, சரியாக கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் அதிகபட்ச வெட்டு சக்தியை வழங்குகிறது.

உங்கள் லேசர் தலையை ஏன் மீண்டும் உருவாக்கி சீரமைக்க வேண்டும்?

• வெட்டும் தரத்தை மீட்டெடுக்கவும்

  காலப்போக்கில், ஒளியியல் கூறுகள் மாறலாம் அல்லது மாசுபடலாம், இதனால் பரந்த கீறல்கள், அதிகப்படியான கசடுகள் மற்றும் மோசமான விளிம்பு பூச்சு ஏற்படுகிறது. மீண்டும் கட்டமைத்தல் மற்றும் சீரமைப்பு ஆகியவை கூர்மையான, சுத்தமான வெட்டுக்களை மீண்டும் கொண்டு வருகின்றன.

• மின் பரிமாற்றத்தை அதிகப்படுத்துங்கள்

  தவறாக சீரமைக்கப்பட்ட கண்ணாடிகள் அல்லது அழுக்கு ஒளியியல் பீம் ஆற்றலை வீணாக்குகிறது. சரியான சீரமைப்பு உங்கள் பணிப்பொருளுக்கு அதிக வாட்டேஜ் கிடைப்பதை உறுதி செய்கிறது.

• கூறுகளின் ஆயுளை நீட்டித்தல்

  பாதுகாப்பு ஜன்னல்கள், முனைகள் மற்றும் சீல்களை மாற்றுவது சூடான இடங்களையும் மாசுபாட்டையும் விலக்கி, முன்கூட்டியே சேதமடைவதைத் தடுக்கிறது.

• நீண்ட கால செலவுகளைக் குறைத்தல்

  திடீர் செயலிழப்பால் ஏற்படும் முழு லேசர் தலையையோ அல்லது இயந்திர செயலிழப்பு நேரத்தையோ மாற்றுவதை விட வழக்கமான மறுகட்டமைப்புகள் மிகக் குறைவு.

பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் மற்றும் தயாரிப்பு

நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன், இந்த பாதுகாப்பு மற்றும் அமைவு படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. மின்சாரம் மற்றும் குளிர்விப்பு நிறுத்தம்

• இயந்திரத்திற்கான பிரதான மின்சாரத்தை நிறுத்திவிட்டு மின்சார விநியோகத்தை பூட்டவும்.

• குழல்களை அகற்றும்போது கசிவுகளைத் தவிர்க்க குளிரூட்டும் சுற்றுகளை தனிமைப்படுத்தி அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும்.

• உங்கள் லேசரின் அலைநீளத்திற்கு ஏற்ற லேசர் மதிப்பிடப்பட்ட பாதுகாப்பு கண்ணாடிகளை அணியுங்கள்.

• உங்கள் சருமத்திலிருந்து எண்ணெய்கள் ஒளியியல் மாசுபடுவதைத் தடுக்க நைட்ரைல் அல்லது லேடெக்ஸ் கையுறைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

• சுத்தமான அறையிலோ அல்லது தூசியால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பகுதியிலோ வேலை செய்யுங்கள். நுண்ணிய தூசித் துகள்கள் கூட பீமின் தரத்தைக் குறைக்கும்.

• நிலையான படிவு மற்றும் காற்றில் பரவும் துகள்களைக் குறைக்க ஈரப்பதத்தை 40% முதல் 60% வரை பராமரிக்கவும்.

• திருகுகள், ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் சிறிய பாகங்களுக்கு பெயரிடப்பட்ட தட்டுகள் அல்லது கொள்கலன்களை அடுக்கி வைக்கவும்.

• உற்பத்தியாளர் ஆவணங்கள் மற்றும் முறுக்குவிசை விவரக்குறிப்புகளை எட்டக்கூடிய தூரத்தில் வைத்திருங்கள்.

பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் ஆரம்ப ஆய்வு

1. பாதுகாப்பு சாளரம் மற்றும் முனையை அகற்று.

• உங்கள் இயந்திரத்தின் சேவை கையேட்டைப் பின்பற்றி, முனை அடாப்டரில் உள்ள தக்கவைக்கும் திருகுகளைத் தளர்த்தி, பாதுகாப்பு சாளரத்தை அகற்றவும்.

• இந்தப் பகுதிகளை சுத்தமான, பஞ்சு இல்லாத மேற்பரப்பில் ஒதுக்கி வைக்கவும்.

• வீட்டு ஃபாஸ்டென்சர்களை கவனமாக வெளியே எடுத்து, அவற்றின் இருப்பிடங்களையும் நீளங்களையும் குறித்து வைக்கவும்.

• உள் ஒளியியலை வெளிப்படுத்த வீட்டு உறையை உயர்த்தவும்.

• கண்ணாடி மேற்பரப்பில் கீறல்கள், குழிகள் அல்லது சில்லுகள்

• அதிக வெப்பமடைவதைக் குறிக்கும் நிறமாற்றம் அல்லது தீக்காயங்கள்

• தளர்வான மவுண்ட்கள் அல்லது தவறாக சீரமைக்கப்பட்ட அடைப்புக்குறிகள்

• லென்ஸ்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் ஃபைபர் முனையத்தை பரிசோதித்துப் பாருங்கள், இவற்றின் அறிகுறிகள் ஏதேனும் உள்ளதா எனப் பாருங்கள்:

• ஸ்பிரிங்ஸ், ஓ-ரிங்ஸ் மற்றும் சீல்களில் விரிசல்கள் அல்லது சுருக்கத் தொகுப்பு ஏதேனும் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும்.

• சரிசெய்தல் திருகுகள் சுதந்திரமாக நகரும் என்பதைச் சரிபார்க்கவும், ஆனால் அமைக்கப்படும்போது அவற்றின் நிலையைப் பிடிக்கவும்.

முக்கியமான பாகங்களை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் மாற்றுதல்

1. ஆப்டிகல் சுத்தம் செய்யும் செயல்முறை

• உற்பத்தியாளர் அங்கீகரித்த, எச்சம் இல்லாத துப்புரவு திரவம் மற்றும் பஞ்சு இல்லாத ஸ்வாப்களை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.

• ஒவ்வொரு ஆப்டிகல் மேற்பரப்பிலும் ஸ்வாப்பை மெதுவாகத் தடவி உருட்டவும்; முன்னும் பின்னுமாக துடைப்பதைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் இது பூச்சுக்குள் துகள்களை அரைக்கும்.

• பாதுகாப்பு சாளரம்: தெளிவு 90% க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது அல்லது உருப்பெருக்கத்தின் கீழ் குழிகள் இருப்பதைக் கண்டால், அதை மாற்றவும்.

• முனை மற்றும் O‑வளையங்கள்: உங்களுக்கு விருப்பமான கெர்ஃப் அகலத்திற்குப் பொருந்தக்கூடிய புதிய முனைகளை நிறுவவும், மேலும் நிலையான உதவி வாயு அழுத்தத்தைப் பராமரிக்க அனைத்து முத்திரைகளையும் மாற்றவும்.

• ஃபைபர் டெர்மினேட்டர் (பொருந்தினால்): இணைப்பியின் முனைகளில் தீக்காயங்கள் அல்லது சுத்தம் செய்ய முடியாத குப்பைகள் இருந்தால், பீம் சிதைவைத் தடுக்க டெர்மினேட்டரை மாற்றவும்.

• சுத்தம் செய்யப்பட்ட அல்லது புதிய ஒவ்வொரு பகுதியையும் அகற்றும் தலைகீழ் வரிசையில் மீண்டும் நிறுவவும்.

• முதலில் கை நூல் ஃபாஸ்டென்சர்களை லேசாக அழுத்தவும், பின்னர் அதிகப்படியான சுருக்கம் அல்லது வார்ப்பிங்கைத் தவிர்க்க உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புக்கு ஏற்ப முறுக்குவிசை செய்யவும்.

ஃபைபர் லேசர் துல்லிய சீரமைப்பு படிகள்

1. குறைந்த சக்தி பீம் சரிபார்ப்பு

• லேசரை குறைந்த சக்தி பயன்முறைக்கு மாற்றவும் (பொதுவாக முழு வெளியீட்டில் 10% க்கும் குறைவாக).

• பீம் நிலையை வெளிப்படுத்த, நோக்கம் கொண்ட குவியத் தளத்தில் வைத்திருக்கும் லேசர் இலக்கு அட்டையின் மீது ஒரு குறுகிய துடிப்பைச் செலுத்தவும்.

• ஃபைபர் வெளியேறும் இடத்திலிருந்து தொடங்கி, முதல் கண்ணாடியின் சரிசெய்தல் திருகுகளைக் கண்டறியவும்.

• அட்டையில் உள்ள பீம் ஸ்பாட் ஷிஃப்டைக் கவனித்து, ஃபைன்-அட்ஜஸ்ட் குமிழ்களை மிகச் சிறிய அதிகரிப்புகளில் திருப்பவும். சங்கிலியில் அடுத்த கண்ணாடிக்குச் செல்வதற்கு முன், ஸ்பாட்டை மையப்படுத்தவும்.

• இந்த "மாற்றி சரிபார்ப்பு" செயல்முறையை அனைத்து இடைநிலை கண்ணாடிகளிலும் அந்த இடம் நிலையாக இருக்கும் வரை மீண்டும் செய்யவும்.

• லென்ஸ் அசெம்பிளியை வேலை மேற்பரப்பிலிருந்து நெருக்கமாகவோ அல்லது தொலைவில்வோ நகர்த்த குவிய வளையத்தைச் சுழற்றுங்கள்.

• அட்டையில் மிகச்சிறிய, பிரகாசமான இடத்தை அடைவதே உங்கள் குறிக்கோள்; இது உண்மையான கவனத்தைக் குறிக்கிறது.

• உகந்த நிலை கண்டறியப்பட்டவுடன், ஃபோகஸ் வளையத்தை இடத்தில் பூட்டுங்கள்.

• ஒரு மெல்லிய உலோக அளவீடு அல்லது தரப்படுத்தப்பட்ட சோதனைத் தட்டில் ஒரு சோதனை வெட்டு செய்யவும்.

• வெட்டும் அகலம், விளிம்பு சதுரத்தன்மை மற்றும் துகள் உருவாக்கம் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யுங்கள். வெட்டு தரத்தை மேம்படுத்த சிறிய பீம் சரிசெய்தல் தேவைப்படலாம்.

இறுதி சரிபார்ப்புகள் மற்றும் ஆவணங்கள்

1. கசிவு மற்றும் சீல் சோதனை

• கூலிங் மற்றும் கேஸ் லைன்களை மீண்டும் இணைக்கவும், பின்னர் வேலை செய்யும் நிலைகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கவும்.

• சீல்கள் மற்றும் பொருத்துதல்களைச் சுற்றி தண்ணீர் அல்லது எரிவாயு கசிவுகள் உள்ளதா எனப் பாருங்கள்.

• அளவீடு செய்யப்பட்ட மின் மீட்டரைப் பயன்படுத்தி, முழு மின் நிலைகளின் கீழ் முனை முனையில் வெளியீட்டு ஆற்றலைப் பதிவு செய்யவும்.

• தொழிற்சாலை அடிப்படை மதிப்புகளுடன் ஒப்பிடுக; ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சி மேலும் சுத்தம் செய்தல் அல்லது கூறு மாற்றீட்டைக் குறிக்கிறது.

• உங்கள் பராமரிப்பு பதிவுகளில் இறுதி கண்ணாடி திருகு நிலைகள், ஃபோகஸ் லென்ஸ் அமைப்பு மற்றும் பவர் மீட்டர் வாசிப்பைப் பதிவு செய்யவும்.

• எதிர்கால குறிப்புக்காக தேதி, மொத்த இயக்க நேரம் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் முதலெழுத்துக்களைச் சேர்க்கவும்.

பராமரிப்பு இடைவெளி பரிந்துரைகள்

• ஒளி சேவை (காட்சி ஆய்வு, பாதுகாப்பு சாளர மாற்றம்): ஒவ்வொரு 250–500 இயக்க நேரங்களுக்கும்

• முழுமையான மறுகட்டமைப்பு மற்றும் சீரமைப்பு: ஒவ்வொரு 1,000 இயக்க நேரங்களுக்கும் அல்லது வெட்டு தரம் மோசமடைந்தால் அதற்கு முன்னதாகவும்.

• அவசர சேவை: பீம் சக்தியின் திடீர் இழப்பு, சீரற்ற பற்றவைப்பு அல்லது எதிர்பாராத பீம் அலைவு

தவிர்க்க வேண்டிய பொதுவான தவறுகள்

⚠️ அதிகப்படியான முறுக்குவிசை: முனை மூடிகள் 35N·m க்கும் அதிகமாக இறுக்கப்பட்டால் நூல் எரிச்சல் ஏற்படும்;

⚠️ நிலையான அறியாமை: ESD கால்வோ மோட்டார்களை வறுக்க முடியும் ($2,100 மாற்று);

⚠️ எரிவாயு கலவைகள்: அலுமினிய வெட்டுக்களுக்கு O₂ க்குப் பதிலாக N₂ ஐப் பயன்படுத்துவது கசடுகளை 70% அதிகரிக்கிறது.

இந்த விரிவான படிகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், உங்கள் ஃபைபர் லேசர் ஹெட் உச்ச செயல்திறனில் செயல்படுவதை உறுதிசெய்வீர்கள், சுத்தமான வெட்டுக்கள், நிலையான மின் வெளியீடு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கையை வழங்குவீர்கள். வழக்கமான பராமரிப்பு உங்கள் முதலீட்டைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், ஃபைபர் லேசர் அமைப்புகளுக்கு அவற்றின் போட்டித்தன்மையை வழங்கும் துல்லியத்தையும் வேகத்தையும் பராமரிக்கிறது.

நீங்களே பராமரிப்பு செய்வது செலவுகளைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் தொழில்முறை உதவியை நாடுங்கள்:

• பீம் சுயவிவரம் >10% TEM01 உள்ளடக்கத்தைக் காட்டுகிறது.

• OEM வரம்பில் 15% ஐ விட மோதலேஷன் சரிசெய்தல் அதிகமாக உள்ளது.

• மறுகட்டமைப்பிற்குப் பிறகும் வாட்டர் சில்லர் பிழைக் குறியீடுகள் தொடர்கின்றன

நிபுணர் உதவி தேவையா?

எங்கள் ISA 61400-சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் துணை-மேற்பரப்பு நோயறிதலுக்காக கட்டம் கட்டப்பட்ட வரிசை மீயொலி சோதனையை (PAUT) பயன்படுத்துகின்றனர். அதே நாள் லேசர் தலை உகப்பாக்கத்திற்கு [எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்] அல்லது எங்கள் இலவச ஃபைபர் லேசர் பராமரிப்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல் PDF ஐப் பதிவிறக்கவும்.