ave up to 70% on SMT Parts – स्टॉक् मध्ये & जहाजार्थं सज्जम्

उद्धरण प्राप्त करें →

IC Package Infeed Guide

परीक्षण संचालक कंपन कटोरा फीडर: चयन, एकीकरण एवं समस्या निवारण

एकः परीक्षण-सञ्चालकः कंपन-कटोरा-फीडरः बल्क-IC-सङ्कुलानाम् क्रमणं, उन्मुखीकरणं च करोति, ततः तान् रेखीय-फीडर-, बफर-पट्टिकायाः, पलायनस्य च माध्यमेन अर्धचालक-हन्डलर-निवेशं प्रति स्थानान्तरयति प्रणाल्याः संकुलज्यामितिः, आवश्यकं अभिमुखीकरणं, लक्ष्यं UPH, ट्रैक आयामाः, संवेदकाः, विमोचनसमयः च मेलयितुम् अर्हति ।

अस्मिन् मार्गदर्शके अर्धचालकपरीक्षणसञ्चालकैः सह उपयुज्यमानं IC संकुलं फीडिंग् प्रणालीं कथं चयनं, एकीकरणं, समस्यानिवारणं वा प्रतिस्थापनं वा कथं करणीयम् इति व्याख्यायते । अस्मिन् बाउल् टूलिंग्, घटक-अभिमुखीकरणं, रेखीय-पट्टिका-संरेखणं, बफर-नियन्त्रणं, संवेदक-तर्कः, सामान्य-फीडिंग्-दोषाः, स्थापना-पूर्व-स्वीकृति-परीक्षणं च समाविष्टम् अस्ति

आईसी संकुल फीडर रेखीय पटल एकीकरण हैंडलर इन्फीड रिप्लेसमेंट जाम समस्यानिवारणम्
Test handler vibratory bowl feeder with IC package linear feeding track
स्थिर हैंडलर इन्फीड अभिमुखीकरणं, ट्रैक स्थानान्तरणं, बफरनियन्त्रणं, विमोचनसमयं च हैण्डलरचक्रेण सह मेलनं कुर्वन्तु ।
०१ · SELECT इति IC Package इत्यस्य मेलनं कुर्वन्तु

वास्तविकसङ्कुलस्य आयामाः, भारः, लीड्स्, आवश्यकं आउटपुट् दिशां च उपयुज्यताम् ।

०२ · INTEGRATE इति फीडिंग पथं संयोजयन्तु

फीडर-कटोरा, रेखीय-रेल्, संवेदकाः, बफरं, हैण्डलर-प्रवेशं च संरेखयन्तु ।

०३ · निदानम् वास्तविकदोषं चिनुत

पृथक् कटोरा, नियन्त्रकः, पटलः, संवेदकः, पलायनसमस्याः च।

०४ · सत्यापनम् संस्थापनात् पूर्वं परीक्षणम्

अभिमुखीकरणं, आउटपुट् स्थिरता, जाम, डबल फीड् तथा संकुलस्य स्थितिः च पश्यन्तु ।

प्रणाली परिभाषा

परीक्षणसञ्चालकः कंपनकटोरा फीडरः किम् ?

एकःपरीक्षण संचालक कंपन कटोरा फीडरएकः स्वचालितः इन्फीड्-प्रणाली अस्ति या यादृच्छिकरूपेण भारितानि अर्धचालक-सङ्कुलानि प्राप्य पुनरावृत्ति-दिशि अन्तराल-रूपेण च नियन्त्रकस्य समक्षं प्रस्तुतं करोति ।

नियन्त्रितः स्पन्दनः विशेषतया उपकरणयुक्तस्य फीडर-कटोरे परितः यन्त्राणि चालयति । अशुद्धरूपेण स्थापिताः भागाः कटोरे प्रत्यागच्छन्ति, यदा तु सम्यक् उन्मुखाः संकुलाः एकस्य आउटलेट्, रेखीय-फीडर-बफर-पट्टिकायाः ​​माध्यमेन निरन्तरं भवन्ति ।

आहारमार्गस्य अन्ते एकः संवेदकः पलायनतन्त्रं च अर्धचालकसञ्चालकचक्रस्य अनुसारं प्रत्येकं घटकं पृथक् कुर्वन्ति अथवा मुक्तं कुर्वन्ति ।

सामान्य औद्योगिकभागफीडरस्य विपरीतम्, सम्पूर्णप्रणाल्याः परीक्षण, निरीक्षण, क्रमणं वा टेप-एण्ड्-रील-प्रक्रियायाः सह घटक-आपूर्तिं समन्वयनं कुर्वन् संकुल-पृष्ठानां लीडानां च रक्षणं करणीयम्

IC package bowl feeding system connected to semiconductor handler infeed
01

घटक अभिमुखीकरण

कटोरासाधनं आवश्यकदिशि संकुलं धारयति तथा च विपर्यस्तं, स्तम्भितं वा अनुपयुक्तं वा अभिविन्यासं प्रत्यागच्छति ।

02

एक-सञ्चिका स्थानान्तरणम्

रेखीय-फीडरः उन्मुख-अर्धचालक-यन्त्राणां स्थानं न हास्यं विना संचालकं प्रति मार्गदर्शनं करोति ।

03

चक्र समन्वयन

संवेदकाः, बफर तर्कः, पलायनं च अधःप्रवाहयन्त्रेण सह घटकविमोचनं समन्वययन्ति ।

फीडर चयन

Semiconductor Test Handler कृते IC Package Feeder इत्यस्य चयनं कथं करणीयम्

वास्तविकघटकस्य तथा हन्डलर-अन्तरफलकस्य परितः सम्पूर्णं कटोरा-फीडिंग-प्रणालीं चिनोतु । केवलं कटोराव्यासः नाममात्रः आहारवेगः वा संगततायाः पुष्टिं कर्तुं न शक्नोति ।

भवन्तः सम्यक् परीक्षणसञ्चालकं कटोरा फीडरं कथं चिन्वन्ति?

नूतनं फीडरं, रिट्रोफिट् अथवा रिप्लेसमेण्ट् यूनिट् पुष्टयितुं पूर्वं निम्नलिखितषड्चरणीयपरीक्षायाः उपयोगं कुर्वन्तु।

  1. IC संकुलस्य आयामाः, भारः, लीड्, टर्मिनल्, संवेदनशीलपृष्ठानि च पुष्टयन्तु ।
  2. हन्डलर-प्रवेशस्थाने आवश्यकं सटीकं उपरि, अधः, अग्रे वा सीस-अभिमुखीकरणं परिभाषयन्तु ।
  3. लक्ष्य-फीडिंग्-दरं बफर-क्षमतां च हैण्डलर-यूपीएच्-इत्येतयोः अनुक्रमणिकाचक्रयोः च मेलनं कुर्वन्तु ।
  4. विद्यमानं रेखीयं पटलं, माउण्टिङ्ग् स्थितिं, आउटलेट् दिशां, स्थानान्तरणस्य ऊर्ध्वतां च मापयन्तु ।
  5. संवेदकानां, नियन्त्रकस्य वोल्टेजस्य, आरम्भ-विराम-संकेतानां, पलायनस्य समयस्य च पुष्टिं कुर्वन्तु ।
  6. अन्तिमस्वीकारात् पूर्वं सम्पूर्णमार्गेण भौतिकघटकनमूनानि चालयन्तु।
संकुल आयाम

लम्बता, विस्तारः, ऊर्ध्वता, सहिष्णुता, भारः च टूलिंग् ज्यामितिः, रेल-निष्कासनं, स्पन्दनव्यवहारं च निर्धारयन्ति ।

सीसा तथा टर्मिनल संरचना

उजागरिताः लीड्स्, पैड्स् अथवा टर्मिनल् सम्पर्कपृष्ठानि, ट्रैकप्रोफाइलं, अनुमतघटकदाबं च प्रभावितयन्ति ।

आवश्यक अभिमुखीकरण

कः पक्षः, चिह्नं, लीडदिशा वा संकुलविशेषता वा हन्डलर-निवेशस्य सम्मुखीभवितव्यः इति पुष्टिं कुर्वन्तु ।

लक्ष्य थ्रूपुट

घटकफीडरः बुभुक्षायाः अतिसञ्चयस्य वा विना संचालकचक्रस्य समर्थनं कर्तव्यः ।

इन्फीड इन्टरफेस्

हन्डलर मॉडल्, इनलेट् स्थितिः, रेलस्य ऊर्ध्वता, माउण्टिङ्ग् एरिया, स्थानान्तरणविधिः च प्रदातव्या ।

उत्पाद परिवर्तन

संकुलपरिवर्तनार्थं समायोज्यमार्गदर्शकानाम्, परिवर्तनभागानाम्, प्रतिस्थापनसाधनानाम् अथवा अन्यस्य फीडरकटोरस्य आवश्यकता भवितुम् अर्हति ।

संवेदक एवं संकेत तर्क

भागपरिचयः, बफर-पूर्णप्रतिक्रिया, यन्त्र-सज्ज-स्थितिः, नियन्त्रक-प्रारम्भ-विराम-संकेतानां च पुष्टिं कुर्वन्तु ।

ईएसडी तथा स्वच्छता

ग्राउण्डिंग्, लेपन्स्, सम्पर्कसामग्री, सफाईविधिः च उत्पादनवातावरणेन सह मेलनं कर्तव्यम् ।

चयन कारक किमर्थं महत्त्वपूर्णम् प्रदातुं सूचना
घटक ज्यामिति फीडर-कटोरे अन्तः यन्त्रं कथं गच्छति, कथं परिभ्रमति, कथं निराकृतं च इति निर्धारयति । संकुलचित्रणं, आयामाः, भारः बहुकोणं च छायाचित्रम्
निर्गम दिशा आवश्यकानि क्रमणविशेषतानि, कटोरा-निर्गमं, रेखीय-पट्टिका-प्रस्तुतिं च परिभाषयति । आवश्यकं अन्तिम-अभिमुखीकरणं दर्शयति रेखाचित्रं वा छायाचित्रं वा
फीड दर बाउल् क्षमता, ट्रैक व्यवहारः, बफरदीर्घता, नियन्त्रकसेटिंग्स् च प्रभावितं करोति । प्रतिनिमेषं आवश्यकाः भागाः, हैण्डलर यूपीएच तथा अनुक्रमणिकाचक्रम्
रेखीय रेल अन्तरफलक मॉड्यूल् मध्ये अन्तरालम्, परिभ्रमणं, संकुलपलायनं, दबावस्य निर्माणं च निवारयति । रेलप्रोफाइलः, विस्तारः, ऊर्ध्वता, केन्द्ररेखा, प्रवेशमात्राः च
विद्युत नियन्त्रण फीडर-हैण्डलर-योः बफर-स्थितिं सम्यक् आरभ्य, स्थगयितुं, आदान-प्रदानं च कर्तुं शक्नोति । वोल्टेज, नियन्त्रकप्रतिरूपं, संवेदकप्रकारः तथा पीएलसीसंकेततर्कः
स्थापनास्थानम् कटोरा आकारः, आउटलेट् दिशा, माउण्टिङ्ग् बेसः, अनुरक्षणप्रवेशः च निर्धारयति । यन्त्रविन्यासः, माउण्टिङ्ग् छिद्राणि उपलब्धं च पदचिह्नम्

भौतिकनमूनानां दृढतया अनुशंसनं भवति यदा अभिमुखीकरणसाधनं, नाजुकसीसां, पृष्ठसंरक्षणं वा उच्चगतिभोजनव्यवहारस्य पुष्टिः करणीयः भवति

भोजनमार्गः

स्पन्दनफीडरकटोरा, रेखीयपट्टिका, पलायनं च कथं मिलित्वा कार्यं कुर्वन्ति

स्थिरः हन्डलर् इन्फीड् प्रत्येकस्य मॉड्यूलस्य सम्बन्धे निर्भरं भवति । हन्डलर-प्रवेशस्थाने अवलोकितः दोषः पूर्वं हॉपर, बाउल टूलिंग्, रेखीयरेल् अथवा बफरखण्डे आरब्धः स्यात् ।

01

बल्क हॉपर

अतिरिक्तयन्त्राणि संग्रहयति, फीडर-कटोरे लोडिंग् नियन्त्रयति च ।

02

फीडर बाउल

आन्तरिकपट्टिकायाः ​​परितः यादृच्छिकरूपेण भारितानि अर्धचालकसंकुलं चालयति ।

03

अभिमुखीकरणसाधनम्

अशुद्धस्थानानि अङ्गीकुर्वति तथा च आवश्यकं संकुलदिशां धारयति ।

04

रेखीय फीडर

कटोरा-आउटलेट्-तः दूरं यन्त्राणां स्थानान्तरणं कुर्वन् अभिमुखीकरणं निर्वाहयति ।

05

बफर रेल

विमोचनात् अथवा पिकअपस्थानात् पूर्वं नियन्त्रितपङ्क्तिं निर्वाहयति ।

06

पलायनम्

प्रतिचक्रं आवश्यकं घटकसङ्ख्यां पृथक् करोति, मुक्तं च करोति ।

07

संचालक इनपुट

यन्त्रं पटलं, पिकअप-शिरः, बुर्जं वा परीक्षणतन्त्रं वा स्थानान्तरयति ।

संकुल निबन्धन जोखिम

आईसी पैकेज अभिविन्यास तथा रेखीय फीडर डिजाइन जोखिम

संकुलस्य आकारः, द्रव्यमानं, लीड्स्, पृष्ठस्य स्थितिः च घटक-अभिमुखीकरण-प्रणाल्याः अन्तः यन्त्रस्य व्यवहारं कथं करोति इति प्रभावितं करोति । प्रत्येकं अर्धचालकसङ्कुलस्य अनुकूलं समानं कटोराविन्यासं न कल्पयितुं शक्यते ।

लघु तथा लघु

QFN तथा DFN संकुल

  • संकुलाः कटोरापट्टिकायाः ​​अन्तः आच्छादयन्ति वा स्तम्भयन्ति वा
  • न्यूनद्रव्यमानं अशुद्धसेटिंग्स् इत्यत्र अस्थिरगतिः भवति
  • उपरितनपृष्ठयोः यांत्रिकरूपेण भेदः कठिनः भवति
  • अत्यधिकं स्पन्दनं संकुलपृष्ठेषु चिह्नानि सृजति
सीसा संरक्षण

SOT, SOP तथा ट्रांजिस्टर

  • संकीर्णमार्गदर्शकेषु संक्रमणसन्धिषु वा सीसाः गृह्णन्ति
  • संकुलं हन्डलर्-प्रवेशं प्राप्तुं पूर्वं परिभ्रमति
  • बफरदाबः उजागरितसीसां मोचयति वा क्षतिं करोति वा
  • कटोरा-पटल-संक्रमणं पुनः पुनः जामम् करोति
संवेदनशील पृष्ठ

एलईडी, संवेदकाः तथा प्रकाशिकयन्त्राणि

  • कठोरसंपर्कः प्रकाशीय-अथवा रूप-महत्त्वपूर्ण-पृष्ठानां क्षतिं करोति
  • यन्त्रं गलत् प्रकाशिकदिशि निर्गमस्थानं प्राप्नोति
  • अनुपयुक्ताः सम्पर्कसामग्रीः दूषणं प्रविशन्ति
  • पारदर्शी अथवा परावर्तकसंकुलः संवेदकविश्वसनीयतां न्यूनीकरोति

यन्त्र एकीकरण

परीक्षणहन्डलर फीडर एकीकरणम् : पटलः, संवेदकाः तथा नियन्त्रणसंकेताः

प्रतिस्थापनपरियोजनानि सामान्यतया नूतनफीडिंग्-प्रणाल्याः मूल-अर्धचालक-सञ्चालकस्य च संयोजने विफलाः भवन्ति । निर्माणात् पूर्वं यांत्रिकपरिमाणानां विद्युत्तर्कस्य च पुष्टिः करणीयः ।

०१ · ऊर्ध्वता पटल ऊंचाई

कटोरा-निर्गमं रेखीय-फीडरं च हन्डलर-प्रवेश-सहितं मेलनं कुर्वन्तु, यत्र सोपानं वा ऊर्ध्वाधरं वा अन्तरं न निर्मितं भवति ।

०२ · संरेखणम् स्थानान्तरण केन्द्ररेखा

प्रत्येकं सन्धिं पारं संकुलमार्गदर्शनं निर्वाहयन्तु येन यन्त्रं परिभ्रमितुं, पलायितुं वा धारं प्रहारयितुं वा न शक्नोति।

03 · MOUNTING इति आधारः एकान्तवासः च

माउण्टिंग छिद्राणि, समर्थनकठोरता, कंपनपृथक्करणं तथा सफाई वा समायोजनार्थं प्रवेशं च पुष्टयन्तु।

०४ · नियन्त्रकः प्रारम्भ-विराम संचालन

कटोरा, रेखीयफीडरः, हॉपरसञ्चालनं च हन्डलर-सज्जं बफर-पूर्णं च स्थितिं सह समन्वययन्तु ।

०५ · अन्वेषणम् संकुल संवेदक

संकुलसामग्री, वर्ण, परावर्तनशीलता, प्रस्तुतिः च इत्येतयोः अनुसारं संवेदकस्य प्रकारं स्थानं च चयनं कुर्वन्तु ।

०६ · विमोचनम् पलायनस्य समयः

पिकअप-शिरः, बुर्ज-सूचकाङ्कः अथवा हैण्डलर-पट्टिकाचक्रेण सह एक-भाग-पृथक्करणं समन्वययन्तु ।

०७ · बफरः कतारदाबः

उपकरणानां संपीडनं विना अथवा लीड्-टर्मिनल्-क्षतिं विना पर्याप्तं संकुल-आपूर्तिं निर्वाहयन्तु ।

०८ · सेवा अनुरक्षण निकासी

रेलसफाई, संवेदकप्रतिस्थापनं, टूलिंग् समायोजनं, जामपुनर्प्राप्तिः च कर्तुं प्रवेशं अनुमन्यताम् ।

दोषनिदानम्

Test Handler Bowl Feeder समस्यानिवारणम् : समस्याः, कारणानि, जाँचः च

फीडिंग् दोषः स्पन्दनचालकात्, नियन्त्रकात्, कटोरासाधनात्, रेखीयफीडरात्, संकुलसंवेदकात्, पलायनात् अथवा संचालकसंकेतात् उत्पद्येत । एकं मॉड्यूल् प्रतिस्थापयितुं पूर्वं सम्पूर्णं घटकमार्गं पश्यन्तु ।

समस्या
सम्भवं कारणम्
अनुशंसित जाँच
अस्थिर फीड दर
अशुद्धनियंत्रकसेटिंग्, परिवर्तनं कटोराभारं, शिथिलं माउण्टिङ्ग् अथवा अनुपयुक्तं ड्राइव् ट्यूनिङ्गम्।
आवृत्तिः, आयामः, फीडरस्प्रिंग्स्, माउण्टिङ्ग् बोल्ट्, बाउल लोडिंग्, रेखीय-फीडर सेटिंग्स् च जाँचयन्तु ।
बारम्बार संकुल जाम
पटल-निष्कासनम् अतीव संकीर्णं भवति, संकुल-सहिष्णुता अपेक्षितापेक्षया अधिका भवति अथवा स्थानान्तरण-सन्धिः गलत्-संरेखितः भवति ।
संकुलं रेलं च मापयन्तु, संक्रमणबिन्दून् निरीक्षणं कुर्वन्तु तथा च क्षतिग्रस्तं वा जीर्णं वा अभिमुखीकरणसाधनं पश्यन्तु।
अशुद्ध अभिमुखीकरणम्
क्रमाङ्कनविशेषताः अनुपयुक्ताः, जीर्णाः वा वर्तमानस्य IC-सङ्कुलेन सह न सङ्गताः सन्ति ।
भौतिकनमूनानां उपयोगेन संकुलज्यामितिः, अस्वीकारविशेषताः, आवश्यकं आउटलेटदिशा च समीक्षां कुर्वन्तु ।
द्विगुणं भोजनम्
पलायनसमयः, संवेदकस्थानं वा संकुलपृथक्करणं वा अशुद्धम् अस्ति ।
विमोचनतन्त्रं, घटकान्तरं, संवेदकप्रतिसादं, अर्धचालकसञ्चालकचक्रसंकेतं च जाँचयन्तु ।
यन्त्राणि रेलतः पतन्ति
पटलप्रोफाइल, स्पन्दनदिशा, मार्गदर्शकस्य ऊर्ध्वता वा कटोरा-रेलपर्यन्तं संरेखणम् अनुपयुक्तम् अस्ति ।
केन्द्ररेखा, मार्गदर्शकनिष्कासनं, संक्रमणान्तरं, रेखीय-फीडर-कम्पन-सन्तुलनं च निरीक्षणं कुर्वन्तु ।
सीसः अथवा पृष्ठक्षतिः
अत्यधिकं आयामं, कठोरसंपर्कपृष्ठानि, उच्चबफरदाबः अथवा अपर्याप्तं निकासी ।
स्पन्दनं न्यूनीकरोतु, लेपनस्य रेलसामग्रीणां च निरीक्षणं कुर्वन्तु, निर्गमस्य, पलायनस्य च समीपे दबावस्य मूल्याङ्कनं कुर्वन्तु ।
फीडरः पुनः पुनः स्थगयति
बफर-संवेदक-अस्थिरता, तार-समस्याः अथवा अशुद्धः PLC-संकेत-तर्कः ।
संवेदकस्य स्थितिः, अन्वेषणविश्वसनीयता, संकेतविलम्बः, तारीकरणं, यन्त्रसज्जप्रतिक्रिया च जाँचयन्तु ।
अतिशयेन कोलाहलः
शिथिलं हार्डवेयर, क्षतिग्रस्तस्प्रिंग्स्, यांत्रिकसंपर्कः अथवा अशुद्धः अनुनादकः ट्यूनिङ्गः।
माउण्टिङ्ग् बोल्ट्, आइसोलेशन फीट्, स्प्रिंग्स्, बाउल क्लीयरेन्स् तथा नियन्त्रकस्य आवृत्तिः च निरीक्षणं कुर्वन्तु।
आउटलेट् इत्यत्र संकुलाः सञ्चिताः भवन्ति
फीडर-निर्गमः हैण्डलर-माङ्गं अतिक्रमति अथवा बफर-नियन्त्रणं फीडिंग्-मॉड्यूल्-इत्येतत् न स्थगयति ।
बफर-पूर्ण-संवेदनस्य, नियन्त्रक-विराम-तर्कस्य, पलायन-समयस्य, आवश्यक-उत्पादन-दरस्य च समीक्षां कुर्वन्तु ।

सेवानिर्णयः

बाउल फीडिंग सिस्टम् इत्यस्य मरम्मतं, पुनःस्थापनं वा प्रतिस्थापनं वा?

पूर्णप्रतिस्थापनस्य आवश्यकता सर्वदा न भवति । निर्धारयन्तु यत् समस्या प्रतिस्थापनीयमॉड्यूलस्य, जीर्णसाधनस्य, परिवर्तितस्य अर्धचालकसंकुलस्य अथवा अप्रचलितस्य इन्फीड् डिजाइनस्य अस्ति वा इति ।

ड्राइव् आउटपुट् अस्थिरं भवति परन्तु बाउल टूलिंग् उपयुक्तं तिष्ठति
ड्राइव यूनिट् मरम्मतं वा प्रतिस्थापनं वा कुर्वन्तु
आवृत्तिनियन्त्रकस्य निर्गमः असङ्गतः अस्ति अथवा मूल-एककः अप्रचलितः अस्ति
फीडर नियन्त्रकं प्रतिस्थापयन्तु
रेखीयरेलः एकस्मिन् स्थाने जीर्णः, वक्रः वा पुनः पुनः जामः वा भवति
रेखीयपट्टिकायाः ​​मरम्मतं वा पुनर्निर्माणं वा
नूतनस्य IC-सङ्कुलस्य अन्यस्य आउटपुट्-दिशायाः अथवा क्लीयरेन्स्-इत्यस्य आवश्यकता भवति
टूलिंग् परिवर्तयन्तु अथवा कटोरा पुनः स्थापयन्तु
विद्यमानः भागफीडरः आवश्यकं हन्डलरं UPH इत्यस्य परिपालनं कर्तुं न शक्नोति
फीडिंग सिस्टम् पुनः विन्यस्तं कुर्वन्तु
मूलफीडरः अप्रचलितः अस्ति तथा च महत्त्वपूर्णाः मॉड्यूलाः अनुपलब्धाः सन्ति
प्रतिस्थापनसभायाः निर्माणं कुर्वन्तु
बहुविधाः मॉड्यूलाः वर्तमानप्रक्रियायाः सह जीर्णाः अथवा असङ्गताः सन्ति
सम्पूर्णं इन्फीड सिस्टमं प्रतिस्थापयन्तु

अभियांत्रिकी सत्यापन

अस्माकं अभियंताः परीक्षणसञ्चालकफीडरमूल्यांकनस्य समये किं पश्यन्ति

GEEKVALUE engineer checking a test handler vibratory bowl feeder and linear track

GEEKVALUE अभियंताः केवलं कंपनड्राइवः कार्यं करोति वा इति परीक्षितुं न अपितु सम्पूर्णसङ्कुलमार्गस्य समीक्षां कुर्वन्ति ।

प्रतिस्थापनस्य अथवा समस्यानिवारणपरियोजनाय विद्यमानस्य फीडरस्य छायाचित्रस्य, हन्डलर मॉडलस्य, नियन्त्रकस्य आँकडा, माउण्टिङ्ग् आयामाः, घटकचित्रणं, विफलताविडियो च एकत्र समीक्षिताः भवन्ति

यदा भौतिकनमूनानि उपलभ्यन्ते तदा मूल्याङ्कनं अस्मिन् विषये केन्द्रीभूतं भवितुम् अर्हति यत् प्रस्ताविता कटोरा-उपकरणं रेखीय-पट्टिका-व्यवस्था च पुनः पुनः जाम-अथवा दृश्यमानक्षतिं विना संकुल-अभिमुखीकरणं निर्वाहयति वा इति

  • कटोरे अन्तः घटकस्य गतिः अभिमुखीकरणं च
  • क्रमणं तथा अस्वीकारविशेषतासु निकासी
  • कटोरानिर्गमस्य रेखीयफीडरस्य च मध्ये संरेखणम्
  • बफर दबावः संकुलसञ्चयव्यवहारः च
  • संवेदकप्रतिक्रिया तथा नियन्त्रकस्य आरम्भ-विराम-सञ्चालनम्
  • पलायनपृथक्करणं तथा संचालकविमोचनसमयः
  • भोजनानन्तरं दृश्यमानं सीसं, अन्तम् अथवा पृष्ठक्षतिः
  • अनुरक्षणप्रवेशः प्रतिस्थापनं च-भागस्य आवश्यकताः

स्थापनापूर्व सत्यापन

संस्थापनात् पूर्वं परीक्षणहन्डलर फीडरस्वीकृतिपरीक्षणम्

स्वीकृतिः वास्तविकं IC-सङ्कुलं, आवश्यकं अभिमुखीकरणं, लक्ष्य-उत्पादन-दरं, अर्धचालक-सञ्चालक-अन्तरफलकं च प्रतिबिम्बयितुं अर्हति । घटकस्य गतिः एव उपयोगी आहारव्यवस्थायाः पर्याप्तं प्रमाणं नास्ति ।

01 निरन्तर धावना

पुनः पुनः जामः, अस्थिरगतिः वा परिवर्तनशीलं उत्पादनं वा प्रकाशयितुं पर्याप्तकालं यावत् कार्यं कुर्वन्तु ।

02 औसत फीड दर

सामान्यन्यूनतम-अधिकतम-कटोरा-भार-स्थितौ उत्पादनं मापयन्तु ।

03 अभिमुखीकरणसङ्गतिः

उल्टा वा अशुद्धरूपेण वा स्थिताः यन्त्राणि आउटलेट्-पर्यन्तं गच्छन्ति वा इति पश्यन्तु ।

04 जाम अवलोकन

बाउल टूलिंग्, आउटलेट्, रेखीयपट्टिका, सन्धिः, पलायनं च निरीक्षते।

05 द्विगुण-फीड नियन्त्रण

विभाजकः प्रतिचक्रं आवश्यकसङ्ख्यां संकुलं मुञ्चति इति पुष्टिं कुर्वन्तु ।

06 संकुलस्य स्थितिः

सम्पूर्णभोजनमार्गस्य अनन्तरं पृष्ठानि, लीड्स्, टर्मिनल् च निरीक्षणं कुर्वन्तु।

07 संवेदक एवं संकेत प्रतिक्रिया

अन्वेषणविश्वसनीयतां, बफरप्रतिक्रिया, नियन्त्रकप्रतिक्रिया च सत्यापयन्तु ।

08 स्थानान्तरणं सम्पादयतु

अन्तिमरेलस्य यन्त्रस्य च अन्तरफलकस्य पारं स्थिरगतिस्य पुष्टिं कुर्वन्तु।

स्वीकृतिसीमाः आपूर्तिकृतघटकनमूनानां, आवश्यकस्य अभिमुखीकरणस्य, लक्ष्यस्य यूपीएचस्य, अनुमतक्षतिमापदण्डस्य, अधःप्रवाहयन्त्रचक्रस्य च अनुसारं सहमताः भवेयुः। शून्यजाम अथवा सम्यक् अभिमुखीकरणम् इत्यादीनां सार्वत्रिकदावानां उपयोगः अनुप्रयोगविशिष्टपरीक्षासाक्ष्यं विना न कर्तव्यः ।

सम्बन्धित पृष्ठ

सम्बन्धित बाउल फीडर प्रणाली एवं प्रतिस्थापन इकाइयां

वाणिज्यिकविन्यासविकल्पानां कृते सामान्यप्रणालीपृष्ठस्य, विशिष्टसञ्चालकफीडरसङ्घस्य कृते उत्पादपृष्ठस्य, अथवा सम्पूर्णयन्त्राणां कृते परीक्षणसञ्चालकनिर्देशिकायाः ​​उपयोगं कुर्वन्तु ।

प्रणाली श्रेणी

अर्धचालक कंपन कटोरा फीडर प्रणाली

विन्यस्त-फीडर-कटोराणां, ड्राइव-इकायानां, नियन्त्रकाणां, रेखीय-पट्टिकानां, अर्धचालक-घटक-अनुप्रयोगानाम् समीक्षां कुर्वन्तु ।

अर्धचालक कटोरा फीडर प्रणाली देखें
प्रतिस्थापन उत्पाद

परीक्षण संचालक कंपन कटोरा फीडर विधानसभा

हैण्डलर-एकीकरणाय, प्रतिस्थापनाय, ट्रैक-इण्टरफेस्-मेलनस्य च कृते अभिप्रेतं विशिष्टं फीडर-उत्पादं पश्यन्तु ।

परीक्षण संचालक फीडर विधानसभा देखें
सम्पूर्ण उपकरण

अर्धचालक परीक्षण संचालक मशीन

आर्किटेक्चर, संकुलप्रवाह, इनपुट् मीडिया तथा च अन्तिम-परीक्षण-अनुप्रयोगेन हैंडलर-उपकरणं ब्राउज् कुर्वन्तु ।

Test Handler Machines ब्राउज़ करें

तकनीकी मूल्याङ्कन

Handler, Component तथा ​​Existing Feeder सूचनां प्रेषयन्तु

यथासम्भवं आवेदनसूचनाः प्रदातव्याः। एतेन मरम्मतं, पुनःस्थापनं वा प्रतिस्थापनं वा अनुशंसितुं पूर्वं भोजनमार्गस्य, अन्तरफलकस्य, विफलतालक्षणस्य च समीक्षा कर्तुं शक्यते ।

  • परीक्षणहन्डलर निर्माता तथा यन्त्रप्रतिरूप
  • IC संकुलस्य नाम, रेखाचित्रं, आयामाः च
  • सर्वाणि संकुलपक्षाणि दर्शयन्तः छायाचित्राः
  • हन्डलर-प्रवेशस्थाने आवश्यका निर्गमदिशा
  • लक्ष्यं फीडिंग् दरं वा उत्पादनं वा UPH
  • विद्यमानः कटोरा फीडरः, रेखीयरेलः, नियन्त्रकः च छायाचित्रम्
  • प्रोफाइल, ऊर्ध्वता, संस्थापनस्य आयामाः च ट्रैक कुर्वन्तु
  • संवेदकप्रकारः, वोल्टेजः तथा नियन्त्रण-संकेतसूचना
  • वर्तमान फीडिंग दोषस्य वर्णनं वा विडियो वा
  • परीक्षणार्थं भौतिकनमूना उपलब्धता

कटोरा फीडर मूल्याङ्कनस्य अनुरोधं कुर्वन्तु

भवतः सूचनायाः उपयोगः केवलं अनुरोधितस्य अर्धचालक-फीडिंग्-अनुप्रयोगस्य मूल्याङ्कनार्थं भविष्यति ।

सामान्य प्रश्न

टेस्ट हैंडलर तथा आईसी बाउल फीडर प्रश्न

परीक्षणसञ्चालकः कटोरा फीडरः बहुधा किमर्थं जाम भवति ?
अपर्याप्तरेल-निकासी, जीर्ण-कटोरा-उपकरणं, संकुल-आयामी-विविधता, अशुद्ध-कम्पन-सेटिंग्, विसंगत-स्थानांतरण-सन्धिः अथवा अत्यधिक-बफर-दाबः इति कारणेन नित्यं जाम-भवितुं शक्नोति एकं भागं प्रतिस्थापयितुं पूर्वं सम्पूर्णं संकुलमार्गं निरीक्षयन्तु ।
स्पन्दनफीडरनियन्त्रकं कथं समायोजितव्यम् ?
समीचीनः सेटिंग् घटकभारः, कटोराभारः, ड्राइव् ट्यूनिङ्ग्, टूलिंग् ज्यामितिः, आवश्यकं उत्पादनं च निर्भरं भवति । अभिमुखीकरणं, गतिस्थिरतां, शोरं, संकुलस्य स्थितिं च अवलोक्य क्रमेण आवृत्तिः, आयामः च समायोजयन्तु ।
अन्यस्य IC-सङ्कुलस्य कृते विद्यमानं भाग-फीडर-कटोरा परिवर्तयितुं शक्यते वा?
परिवर्तनं तदा सम्भवं भवेत् यदा नूतनसङ्कुलस्य समानाः आयामाः, भारः, अभिमुखीकरणस्य आवश्यकताः च सन्ति । महत्त्वपूर्णभेदानाम् कृते प्रतिस्थापनसाधनस्य, अन्यस्य रेखीयपट्टिकायाः ​​अथवा पृथक् फीडरसङ्घस्य आवश्यकता भवितुम् अर्हति ।
अर्धचालकहन्डलर इनपुट् इत्यत्र द्विगुणं फीडिंग् किं कारणं भवति ?
द्विगुणं फीडिंग् सामान्यतया पलायनसमयः, संवेदकस्थानं, अपर्याप्तघटकपृथक्करणं, उच्चबफरदाबः अथवा फीडरविमोचनस्य यन्त्रचक्रस्य च असङ्गतिः वा सम्बद्धा भवति
IC संकुलस्य पृष्ठभागस्य अथवा सीसस्य क्षतिः कथं न्यूनीकर्तुं शक्यते?
कंपनव्याप्तिः, कटोरा-रेल-संपर्कसामग्री, संक्रमण-अन्तरालः, मार्गदर्शक-निष्कासनं, संकुल-दाबं च जाँचयन्तु । लेपनं, सुचारुतरस्थानांतरणबिन्दवः, नियन्त्रितसञ्चयः च अनावश्यकप्रभावं न्यूनीकर्तुं शक्नुवन्ति ।
कटोरा-फीडर-ड्राइव-युनिट् कदा प्रतिस्थापनीयम् ?
यदा स्पन्दनं अस्थिरं भवति, उत्पादनं महत्त्वपूर्णतया परिवर्तते, कोलाहलः वर्धते, कुण्डलानि वा वसन्ताः वा क्षतिग्रस्ताः भवन्ति, अथवा नियन्त्रकः सम्यक् समायोजनस्य अनन्तरं सुसंगतं गतिं निर्वाहयितुं न शक्नोति तदा प्रतिस्थापनस्य मूल्याङ्कनं कुर्वन्तु
रेखीयफीडरः कटोरानिर्गमेन सह कथं मेलितः भवति ?
रेलप्रोफाइलः, विस्तारः, ऊर्ध्वता, संकुलनिकासी, कंपनदिशा, केन्द्ररेखा च मेलनं कुर्वन्तु । संक्रमणे एतादृशं सोपानं वा अन्तरं वा न भवेत् यत् परिभ्रमणं, पलायनं, जामीकरणं वा कर्तुं शक्नोति ।
फीडरपरीक्षणार्थं कति घटकनमूनानां आवश्यकता भवति ?
आवश्यकं नमूनामात्रा संकुलस्य, फीडरस्य आकारस्य, लक्ष्यदरस्य, सहमतपरीक्षाकालस्य च उपरि निर्भरं भवति । यथार्थभारस्थितौ अभिमुखीकरणस्य निरन्तरसञ्चालनस्य च मूल्याङ्कनार्थं पर्याप्ताः भागाः भवेयुः ।

परीक्षणसञ्चालकस्य कटोराफीडरस्य चयनं, मरम्मतं वा प्रतिस्थापनं वा कर्तुं आवश्यकता अस्ति?

हन्डलर् मॉडल्, IC संकुलविवरणं, फीडर-चित्रं, आयामाः, दोष-वीडियो च प्रेषयन्तु । अस्माकं दलं चयनं, एकीकरणं, प्रतिस्थापनं च आवश्यकतानां मूल्याङ्कनं कर्तुं साहाय्यं करिष्यति।

किमर्थम् एतावन्तः जनाः GeekValue इत्यनेन सह कार्यं कर्तुं चयनं कुर्वन्ति?

अस्माकं ब्राण्ड् नगरात् नगरे प्रसरति, असंख्यजनाः मां पृष्टवन्तः यत् "GeekValue इति किम्?" इदं सरलदृष्ट्या उद्भूतम् अस्ति यत् चीनीयनवाचारं अत्याधुनिकप्रौद्योगिक्या सशक्तीकरणं कर्तुं। इयं निरन्तरसुधारस्य ब्राण्ड्-भावना अस्ति, यत् अस्माकं विस्तरस्य अदम्य-अनुसन्धाने निगूढम् अस्ति तथा च प्रत्येकं वितरणेन सह अपेक्षां अतिक्रमणस्य आनन्दः। इदं प्रायः व्याकुलं शिल्पं समर्पणं च न केवलं अस्माकं संस्थापकानाम् दृढता, अपितु अस्माकं ब्राण्डस्य सारः, उष्णता च अस्ति। आशास्महे यत् भवान् अत्र आरभ्य अस्मान् सिद्धिनिर्माणस्य अवसरं दास्यति। अग्रिमस्य "शून्यदोषस्य" चमत्कारस्य निर्माणार्थं मिलित्वा कार्यं कुर्मः।

विवरणानि

विक्रेता विद्यापिक्षकं सम्पर्कः

नीर्विकृतासमूहः सम्पादनीयाः अनुकूलभूतानि सम्पूर्णायन्तां विधीनीकरणानि चोपयोगं निर्णयं करोतुं किञ्चिद

विक्रेप्योगमनुरोधः

अनुगम्यताम्

तन्त्र सम्पर्काः सम्प्रतिज्ञा करोप्यताम् नवीनतमा नवीनीकरणानि, निकल्पाः अभिव्यक्तियाः सम्प्रतिज्ञा चिदानन्दर्शने स

kfweixin

WeChat योजयितुं स्कैन् कुर्वन्तु

Reply to Mailing-List