ראש הצבת ASM הוא המרכיב המרכזי של מכונת הצבת SMT בתעשיית ייצור האלקטרוניקה. להלן מבוא מקיף:
סוגי ראשי מיקום, מפרטים ודגמים
ראש מיקום CP20P2: יכול לטפל ברכיבים ממידות מטריות 0201 עד 8.2x8.2 מ"מ וגובה 4 מ"מ, שיכולים לכסות יותר מ-60% מחלקי המוצר. הוא מאמץ מיקום בלחץ, יכול ללמוד אוטומטית את העובי וגובה המיקום של החלקים, ולפצות אוטומטית על עיוות המעגל המודפס.
ראש מיקום CPP: יכול לטפל בחלקים בגודל 01005 עד 50x40 מ"מ ובגובה של עד 15.5 מ"מ. יש לו מצב מיקום גמיש, והוא משתמש במצב איסוף עבור חלקים בגודל של עד 27x27 מ"מ, ובמצב איסוף עבור חלקים גדולים יותר.
ראש הנחת TH/VHFTH: משמש לטיפול בחלקים גדולים/כבדים, ויכול לטפל ברכיבים בגודל 200x125x50 מ"מ ומשקלם עד 300 גרם.
עִקָרוֹן
ראש ה-ASM משתמש בעקרון ספיחה בוואקום כדי לספוג רכיבים ומשתמש במערכת הילוכים ומיקום מכנית מדויקת כדי להרכיב את הרכיבים במדויק למיקום שצוין בלוח המעגלים. המערכת הוויזואלית שלו תזהה ותאתר את נקודות הסימון על הרכיבים ולוחות המעגלים כדי להבטיח דיוק הרכבה. יחד עם זאת, על ידי שליטה בלחץ, במהירות ובמהלך הזרבובית, הוא יכול להסתגל לצורכי ההרכבה של רכיבים מסוגים וגדלים שונים.
יתרונות
הרכבה בדיוק גבוה: השימוש בטכנולוגיית מיקום חזותית מתקדמת ומבנה מכני מדויק יכולים להשיג הרכבת רכיבים בדיוק גבוה, שיכולה להגיע לדיוק של 25 מיקרומטר ב-3 סיגמא.
יכולת הסתגלות רחבה של רכיבים: סוגים שונים של ראשי הרכבה יכולים לענות על צרכי ההרכבה, החל מרכיבים זעירים של 01005 ועד רכיבים גדולים בגודל 200x125 מ"מ.
ייצור יעיל: לדוגמה, לסדרת SIPLACE X יש מהירות הרכבה של עד 200,000CPH, מה שיכול לשפר את יעילות הייצור.
פונקציה חכמה: יש לו את הפונקציות של למידה אוטומטית של עובי החלק, גובה ההרכבה וכו', והוא יכול גם לפצות אוטומטית על עיוות PCB, להפחית התערבות ידנית ולשפר את איכות ההרכבה.
פונקציה ופונקציה
פונקציית איסוף חומרים: איסוף רכיבים דרך פיות ואקום ואיסוף מדויק של הרכיבים הנדרשים מהמזין.
פונקציית מיקום: בעזרת מערכת חזותית ומערכת מיקום מכנית, ניתן לקבוע במדויק את מיקום ההרכבה של רכיבים על לוח המעגלים.
פונקציית הרכבה: הרכב במדויק את הרכיבים הנשאבים על רפידות לוח המעגל בהתאם לפרמטרים ולנהלים שנקבעו.
פונקציית גילוי: חלק מראשי ההרכבה מצוידים בחיישני רכיבים, שיכולים לזהות האם חלקים נאספים ומורכבים לפני/אחרי האיסוף ולפני/אחרי ההרכבה, ולזהות מצבים חריגים בזמן.
תכונות
גמישות גבוהה: ניתן להחליף במהירות סוגים שונים של ראשי הרכבה בהתאם לצורכי הייצור כדי להתאים אותם לייצור של מוצרים שונים.
אמינות חזקה: לאחר תכנון ובדיקות קפדניות, יש לו יציבות ואמינות גבוהות והוא יכול לפעול ביציבות לאורך זמן.
תחזוקה קלה: המבנה מתוכנן להיות קל לפירוק והרכבה, מה שנוח לניקוי, תחזוקה ותיקון יומיומיים.
הודעות שגיאה נפוצות
2279RV: ערך הוואקום של פתח הזרבובית גבוה מדי, ומתרחשת שגיאה כאשר ראש ההשמה מבצע ריצת ייחוס.
2295: מחסום האור בתחתית ציר ה-Z אינו מגיב במהלך ההצבה. סיבות אפשריות כוללות בעיות בזרבובית, הטבעת הנעה של השרוול נעה לאט מדי, כשל במחסום האור בתחתית ציר ה-Z, הפרעות אור חיצוניות וכו'.
2297: כשל במנוע הצעדים הנטוש. הסיבות לכך עשויות להיות שהבוכנה נעה לאט מדי, חריץ הבוכנה מזוהם, כשל במנוע הנטוש או כשל בלוח הראש.
2299: לא ניתן למדוד את הוואקום. ייתכן שאין אוויר דחוס המסופק לגאנטרי, שצינור הסיליקון דולף או מותקן בצורה לא נכונה, או שכרטיס הוואקום/מחולל הוואקום נכשל.
2301: לא ניתן למדוד את זרימת האוויר. הסיבות לכך עשויות להיות נזילה או משיכה של צינור הסיליקון המוביל ללוח החלוקה, כשל בלוח החלוקה, כשל בשסתום הספירלה וכו'.
שיטות תחזוקה
תחזוקה יומית: יש לנקות את ראש התיקון לפני ואחרי ההפעלה היומית, להסיר אבק ושאריות שטף, לבדוק האם הפיה חסומה והאם לחץ נתיב האוויר יציב; למרוח גריז על פני השטח של חלקים נעים כגון מסילות מובילות וברגים, ולוודא שאין רעש חריג או חסימה במנגנון ההולכה; לבצע איפוס מקור ראש התיקון ובדיקה עצמית של המערכת לאחר ההפעלה.
תחזוקה חודשית: פירוק וניקוי מחולל הוואקום ושסתום הסולנואיד, בדיקת דרגת ההזדקנות של טבעת האיטום; בדיקת גמישות הקפיץ וכוח ספיחה של הוואקום של הזרבובית; הידוק כבל החשמל וממשק קו האות, וזיהוי האם יש חימום או חמצון חריגים בלוח המעגלים.
תחזוקה רבעונית: יש לוודא את חזרתיות מיקום המיקום באמצעות בדיקת CPK, להשתמש בכלי תיקון MAPPING כדי לפצות על סטייה מכנית; לנקות את השמן בתוך הצילינדר והמסנן, להחליף את אטם מעגל הגז ואת צינור האוויר המזדקן; לשדרג את תוכנית הבקרה ולכייל מחדש את פרמטרי הזיהוי החזותי.
תחזוקה שנתית: פירוק ובדיקת בלאי של רכיבים מרכזיים כגון גלגלי שיניים וצימודים, החלפת מיסבים ורצועות שחרגו ממחזור החיים שלהם; ביצוע בדיקה מקיפה של מהירות הצבת הציוד, קצב הזריקה, צריכת האנרגיה ומדדים אחרים, וגיבוש תוכנית אופטימיזציה לשנה הבאה.
מידע על תקלות נפוצות ורעיונות לתחזוקה
תקלת סטייה בראש התיקון: תופעת התקלה היא שראש התיקון סוטה מהמיקום שנקבע מראש במהלך תהליך התיקון, וכתוצאה מכך מיקום התקנת הרכיבים אינו מדויק. סיבות אפשריות הן בלאי של החלקים המכניים של ראש התיקון, כגון מסילות מובילות, מחוונים וכו'; הגדרה שגויה של פרמטרי ראש התיקון, כגון זווית, מהירות וכו'; כשל במערכת הבקרה, וכתוצאה מכך מיקום לא מדויק של ראש התיקון. רעיון התחזוקה הוא לבדוק את החלקים המכניים ולהחליפם בזמן אם הם שחוקים; להתאים את הזווית, המהירות ופרמטרים אחרים של ראש התיקון; אם יש חשד לתקלה במערכת הבקרה, נדרשת בדיקה מקצועית, ולעדכן או לתקן את מערכת הבקרה במידת הצורך.
כשל בחסימה של הזרבובית: תופעת התקלה היא שהזרבובית אינה יכולה לספוג את הרכיב כרגיל, וכתוצאה מכך אינה ניתנת להתקנה. סיבות אפשריות כוללות חסימה של הזרבובית, אבק, זיהומים וכו'; שחיקה של הזרבובית, וכתוצאה מכך כוח יניקה מוחלש; הגדרות לא נכונות של פרמטרים של הזרבובית, כגון כוח יניקה, מהירות וכו'. רעיון התחזוקה הוא להשתמש באופן קבוע בנוזל ניקוי כדי לנקות את הזרבובית ולשמור על ניקיוןה; אם הזרבובית שחוקה מאוד, יש להחליפה בזמן; להתאים את כוח היניקה ומהירות הזרבובית בהתאם לסוג ולגודל הרכיב.