ASM SIPLACE smt matervogn

ASM 40-spors matervogn er et intelligent matingssystem designet for SIPLACE/ASM plasseringsmaskiner. Det kan samtidig laste 40 SMT-matere med forskjellige spesifikasjoner, som 8 mm/12 mm/16 mm/24 mm/32 mm/44 mm, for å oppnå effektiv og automatisert mating. Det brukes vanligvis sammen med ASM X-serien (som X4i, X2S) og S-serien plasseringsmaskiner, og er en kjernekomponent i mellomstore og store SMT-produksjonslinjer.

2. Kjernefunksjoner og roller

(1) Hovedfunksjoner

Flerstasjonsmating: støtter 40 matere som arbeider samtidig for å redusere nedetid for materialbytte.

Raskt linjebytte: Hele matervognen kan forhåndslastes med neste parti med materialer for å oppnå hotswap.

Intelligent identifikasjon: Noen modeller støtter RFID- eller strekkodeskanning for automatisk identifisering av materialinformasjon.

Sterk kompatibilitet: Gjelder ASMs komplette utvalg av elektriske/pneumatiske matere (som 0401, 0808 osv.).

(2) Kjernerolle

Forbedre produksjonseffektiviteten: Reduser tiden for manuell materialbytte og støtt kontinuerlig produksjon.

Reduser feilraten: Unngå fôringsfeil gjennom standardisert fôringshåndtering.

Fleksibel tilpasning: Gjelder for produksjonsmoduser for flervarianter, små partier (NPI) og store partier.

3. Tekniske spesifikasjoner

Parameter Spesifikasjoner

Antall matestasjoner: 40 (8 mm/12 mm/16 mm/24 mm/32 mm/44 mm matere kan blandes)

Mål (lengde × bredde × høyde) Omtrent 1200 mm × 600 mm × 1000 mm (spesifikke modeller kan variere noe)

Vekt uten last ca. 50–70 kg (opptil 100 kg eller mer når den er fullastet med matere)

Strømforsyning Noen modeller støtter elektrisk drift (24V DC), vanlige modeller er manuelle push-pull-typer

Posisjoneringsnøyaktighet ±0,1 mm (for å sikre nøyaktig dokking mellom materen og plasseringsmaskinen)

Gjeldende modeller SIPLACE X4i, X2S, SX-serien, TX-serien, osv.

Kommunikasjonsgrensesnitt High-end-modeller støtter Profinet/Ethernet-kommunikasjon og er koblet til MES-systemet

4. Strukturell sammensetning

(1) Mekanisk struktur

Ramme: ramme i høyfast aluminiumslegering/stål med vibrasjonsdempende hjul (noen med bremsefunksjon).

Stasjonsskinner: Presisjonsskinnedesign sikrer jevn innsetting og fjerning av matere.

Posisjonspinner/klips: Brukes til å feste materen for å forhindre vibrasjon og avvik.

(2) Elektrisk system (elektrisk modell)

Servomotor: Styrer den automatiske dockingen av materialvognen og plasseringsmaskinen.

RFID/strekkodeskanningsmodul: Identifiserer automatisk materinformasjonen.

Sensorsystem: Registrerer om materen er installert på plass.

(3) Hjelpefunksjoner

LED-statusindikator: Viser bruksstatusen til materialstasjonen (som tom, i drift og alarm for mangel på materiale).

Antistatisk design: Forhindrer at materialer blir forurenset eller skadet av statisk elektrisitet.

5. Bruksprosess

Forhåndslasting: Installer materen på materialvognen i frakoblet tilstand, og bind materialinformasjonen via MES-systemet eller strekkodeskanning.

Dokking av plasseringsmaskinen: Skyv materialvognen til plasseringsmaskinens grensesnitt og lås posisjonen automatisk eller manuelt.

Systemidentifikasjon: Plasseringsmaskinen leser materdataene og bekrefter om materialet er riktig.

Start produksjon: SMT-maskinen tar materialer fra materialvognen og monterer dem i henhold til programmet.

Linjebytteoperasjon: Etter at produksjonen er fullført, kan hele materialvognen raskt erstattes med neste parti med materialvogner.

6. Forholdsregler ved bruk

(1) Installasjon og igangkjøring

Horisontal kalibrering: Materialvognen må plasseres på en flat overflate for å unngå dårlig docking av materen på grunn av vipping.

Monteringsretning for mater: Sørg for at alle matere settes inn i samme retning (etikettene vender utover).

Låsekontroll: Etter at du har skjøvet SMT-maskinen på plass, må du kontrollere at den mekaniske låsen er på plass for å forhindre at den løsner under produksjonen.

(2) Daglig vedlikehold

Rengjør føringsskinnen regelmessig: Tørk den av med en støvfri klut for å forhindre at støvansamling påvirker materens glidning.

Kontroller sensoren: Sørg for at RFID-leseren og den fotoelektriske sensoren fungerer som de skal.

Smør mekaniske deler: Tilsett en liten mengde fett (som Shell Gadus S2) på føringsskinnen og rullen hver 3. måned.

(3) Sikker drift

Ingen overbelastning: Unngå å stable tunge gjenstander eller ikke-standard matere på materialvognen.

Senk farten ved bevegelse: Når du flytter en elektrisk materialbil i et verksted, vær forsiktig så du unngår personer og utstyr.

Nødstopp: For elektriske modeller, vær kjent med plasseringen av nødstoppknappen.

7. Vanlige feil og løsninger

Feilfenomen Mulig årsak Løsning

Materen kan ikke identifiseres 1. RFID-brikke er skadet

2. Sensoren er forurenset. 1. Bytt ut merkelappen.

2. Rengjør sensoren

Dokking av vogn er forskjøvet 1. Posisjonsstiften er slitt

2. Ujevnt underlag 1. Skift ut posisjoneringspinnen

2. Juster vognens posisjon

Elektrisk vogn kan ikke bevege seg 1. Lavt batteri

2. Motorfeil 1. Lading

2. Kontakt ettersalgsvedlikehold

Materen mates ikke ut jevnt 1. Føringsskinnen er deformert

2. Materspennen er for stram. 1. Korriger føringsskinnen.

2. Juster spennespenningen

8. Forslag til oppgradering og optimalisering

Installer RFID-system: realiser sporbarhet av materialer i hele prosessen og reduser manuelle inndatafeil.

Oppgrader elektrisk drift: Bytt ut den manuelle vognen til en automatisk dockingmodell for å forbedre effektiviteten ved linjeskift.

Integrer MES-system: last opp materialforbruksdata i sanntid via Profinet-grensesnittet.

9. Sammendrag

ASM 40-materialvognen er det viktigste tilleggsutstyret for effektiv SMT-produksjon. Den modulære designen, raske materialbyttekapasiteten og den intelligente gjenkjenningsfunksjonen kan forbedre utnyttelsesgraden til plasseringsmaskinen betydelig. Riktig installasjon, regelmessig vedlikehold og standardisert drift er nøkkelen til å sikre langsiktig stabil drift. For masseproduksjonsscenarier anbefales det å velge en elektrisk modell for å optimalisere produksjonseffektiviteten ytterligere.