ראש מיקום ASMPT SIPLACE TWIN 03097485

ראש המעגל המשולב TH (מעגל משולב דרך חור) הוא רכיב מפתח במכונת ההשמה ASM, שתוכננה במיוחד להחדרת רכיבי חור עובר (כגון מעגלים משולבים DIP, מחברים, קבלים אלקטרוליטיים וכו'). הוא משלב יישור מכני מדויק ובקרת כוח החדרה יציבה, מתאים לצורכי הנחת רכיבי חור עובר בעלי תערובת גבוהה ודיוק גבוה.

2. הרכב מבני

1. מבנה מכני

מערכת הנעה בציר Z: מנוע סרוו + בורג כדורי, שליטה בעומק ההחדרה ובלחץ

מנגנון הידוק: כוח הידוק מתכוונן, מתאים לרכיבי THT (טכנולוגיית חורים מעבר) בגדלים שונים

מנגנון מרכוז: מערכת יישור אופטית או מכנית כדי להבטיח שהפינים מיושרים עם חורי המעגל המודפס

ממשק הזנה: ניתן לעגון עם מזין רטט או מזין צינורות כדי להשיג הזנה יציבה

2. מערכת אלקטרונית

מערכת בקרת סרוו: בקרה מדויקת ביותר על מיקום ההחדרה והכוח

חיישן משוב כוח: מנטר לחץ הכנסה כדי למנוע נזק לרכיבים או למעגלים מודפסים (PCBs)

מערכת ראייה (אופציונלי): משמשת לגילוי פינים ופיצוי יישור

3. מערכת עזר

התקן אוטומטי להחלפת מהדק (נתמך על ידי דגמים יוקרתיים מסוימים)

מנגנון ניקוי עצמי: מונע משאריות שטף להשפיע על דיוק ההידוק

מערכת סיכה: להבטיח יציבות פעולה לטווח ארוך

3. מפרט ראש תיקון SMT

פרמטר מפרט טווח תיאור

רכיבים רלוונטיים: מעגל משולב DIP, מחבר, קבל אלקטרוליטי וכו'. מרווח פינים ≥2.54 מ"מ (THT סטנדרטי)

דיוק התקנה ±0.05 מ"מ יישור אופטי ניתן להגדיל ל-±0.02 מ"מ

טווח כוח הכנסה 0.5N~10N בקרה ניתנת לתכנות למניעת נזק למעגל מודפס

גודל רכיב מקסימלי 50 מ"מ × 50 מ"מ (בהתאם לדגם) חלק מהדגמים תומכים בגדלים גדולים יותר

מהירות הכנסה 800~1500CPH (בהתאם למורכבות הרכיב) דגמים במהירות גבוהה יכולים להגיע ל-2000CPH

IV. יתרונות ותכונות

1. החדרה בדיוק גבוה

אימוץ בקרת סרוו + משוב כוח כדי להבטיח שהפינים מוכנסים במדויק לחורי המעגל המודפס כדי למנוע כיפוף או חוסר יישור.

יישור חזותי אופציונלי כדי לענות על הצרכים של לוחות PCB בצפיפות גבוהה.

2. כוח הידוק יציב ואמין

בקרת לחץ ניתנת לתכנות למניעת נזק לרכיבים או נזק למשטח המעגל המודפס.

עיצוב תופס אדפטיבי, תואם לרכיבי THT בגדלים שונים.

3. תאימות גבוהה

תומך בשיטות הזנה מרובות (סוג צינור, סוג דיסק רטט, סוג מגש וכו').

ניתן להחליף את מתקן החיבור במהירות כדי לקצר את זמן החלפת הקו.

4. ניטור חכם

ניטור בזמן אמת של לחץ התקע, אזעקה אוטומטית והשהיה במקרה של חוסר תקינות.

מצויד בפונקציית אבחון עצמי כדי להפחית את זמן ההשבתה.

ה. שגיאות נפוצות ומידע על תקלות

1. כשל מכני

קוד שגיאה תיאור התקלה סיבה אפשרית

E110 שגיאת חריגה מהיציאה בציר Z חריגה בגבול המכני/שגיאת פרמטר סרוו

E205 תופסן לא סגור/תקוע מנגנון תופסן שחוק/לחץ אוויר לא מספיק

E310 חריגה מכוח ההחדרה כשל חיישן לחץ/אי התאמה בגודל הרכיב

2. כשל חיישן

קוד שגיאה תיאור התקלה סיבה אפשרית

E401 אות משוב כוח חריג נזק/הפרעה לאות לחיישן

E502 כשל יישור ויזואלי זיהום עדשה/כשל מקור אור

E603 אות מקודד אבד כבל רופף/מקודד פגום

3. כשל האכלה

קוד שגיאה תיאור התקלה סיבה אפשרית

E701 רכיב לא נשאב מזין לא במקומו/ואקום לא מספיק

E702 עיוות/חסר פינים רטט הזנה גדול מדי/איכות הרכיב ירודה

ו. שיטת תחזוקה

1. תחזוקה יומית

ניקוי התפס והפיה: נגב עם מטלית נטולת אבק + IPA (אלכוהול איזופרופילי) כדי למנוע שאריות של שטף.

בדוק את לחץ האוויר: ודא שהוא יציב (בדרך כלל 0.5~0.7MPa).

שימון מסילות/ברגים מובילים: השתמשו בגריז המיועד, פעם בחודש.

2. תחזוקה שוטפת (כל 3~6 חודשים)

בדיקת בלאי של הלסת: החלפת חלקי הידוק שחוקים.

כיול חיישן כוח: ודא לחץ החדרה מדויק.

בדיקת מנוע סרוו: בדיקת יציבות הריצה כדי למנוע רעידות.

3. תחזוקה שנתית

כיול מלא של דיוק מכני (מהלך ציר Z, מנגנון מרכוז וכו').

החלפת צינורות/כבלים ישנים של אוויר.

שדרגו את הקושחה (אם גרסה חדשה זמינה).

VII. שיטות לפתרון בעיות

1. קיזוז מיקום התקע

סיבות אפשריות: חוסר יישור/סטייה במיקום המעגל המודפס

פִּתָרוֹן:

כיול מחדש את מערכת הראייה

בדוק אם מתקן ה-PCB רופף

2. לחץ חריג בחיבור (אזעקה E310)

סיבות אפשריות: כשל בחיישן לחץ/אי התאמה בגודל הרכיב

פִּתָרוֹן:

בדוק אם מפרט הרכיבים תואם

כייל מחדש את חיישן הכוח

3. לא ניתן לסגור את גוף התאורה (אזעקה E205)

סיבות אפשריות: לחץ אוויר לא מספק/כשל בשסתום סולנואיד

פִּתָרוֹן:

בדוק אם צינור האוויר דולף

נקה או החלף את שסתום הסולנואיד

8. סיכום

ראש ה-TH IC של ASM הוא בחירה אידיאלית להכנסת רכיבים דרך חורים בזכות הדיוק הגבוה שלו, היציבות ויכולות הניטור החכמות שלו. באמצעות תחזוקה ופתרון בעיות נאותים, ניתן לשפר משמעותית את יעילות הייצור והתפוקה. עבור סביבות ייצור בעלות תערובת גבוהה, מומלץ כיול והחלפה קבועים של חלקים מתבלים כדי להבטיח פעולה יציבה לטווח ארוך.